【Live-Zusammenfassung】Vol.36: Vorstellung des neuen Porsche 911 992 Facelift! Die Zukunft der Elektrifizierung und die Leistung des GTS

ポルシェがわが家にやってきたのライブ配信
ライブ配信

Dies ist die Zusammenfassung der aktuellen Folge von Porsche Radio.
Ideal als Begleiter auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule oder während der Fahrt im Porsche.
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1. Vorstellung des neuen Porsche 911 992 Facelift [02:21]

  • Das neue 911 992 Facelift wurde vorgestellt, mit Fokus auf die GTS-Modelle.
  • Die Basisausführung Carrera leistet 394 PS und startet bei 16,94 Millionen Yen.
  • Der GTS verfügt über einen 3,6-Liter-Motor mit E-Turbo und 541 PS. Eingesetzt wird das T-Hybrid-System mit einem im PDK integrierten Elektromotor.
  • Das Interieur ist komplett digitalisiert, der Motorstart erfolgt nun per Knopfdruck.

2. Eindrücke von der Porsche Fahrschule „Porsche Track Experience“ [33:29]

  • Teilnahme am Masterkurs der offiziellen Porsche Fahrschule „Porsche Track Experience“.
  • Der Kurs wurde erweitert, die Teilnahmegebühr ist gestiegen, aber die Möglichkeit selbst zu fahren hat die Zufriedenheit deutlich erhöht.
  • Erlernt werden Profi-Techniken wie Kurvenfahren und Bremsen.
  • Gefahren wurde mit dem Porsche 718 Cayman, der durch seine einfache Handhabung und den Fahrspaß auf der Rennstrecke überzeugte.

3. Tour-Erfahrung mit Tesla [53:08]

  • Tour mit dem Tesla Model 3 auf einer weiten landwirtschaftlichen Straße in Okayama.
  • Zwischenstopp an einem Tesla-eigenen Schnellladegerät („Supercharger“) für eine Ladepause mit Essen.
  • Auf der leeren Straße wurde die starke Beschleunigung des Tesla genossen – so stark, dass es fast schwindelig machte.
  • Im Vergleich zum Porsche 911 Turbo S wirkt die Beschleunigung im mittleren Geschwindigkeitsbereich beim Tesla überlegen.

4. Der Fahrspaß bei Touren mit Elektrofahrzeugen (EV) [1:03:36]

  • Touren mit EV bieten eine völlig neue Art des Fahrvergnügens, die sich deutlich von Verbrennern unterscheidet.
  • Die Beschleunigungskräfte fühlen sich wie im Kampfjet an – ein intensives G-Kräfte-Erlebnis, das fast berauschend wirkt.
  • Beim Camping oder Pausen kann man dank EV die Klimaanlage laufen lassen und dabei YouTube schauen – ein Komfort, den nur Elektroautos bieten.
  • Motorrad-, Porsche- und EV-Touren haben jeweils ihren eigenen Reiz und eröffnen neue Dimensionen des Fahrvergnügens.

5. Erwartungen an den Porsche 718 EV [1:07:01]

  • Das Interesse gilt mehr dem 718 EV als dem 911 992 Facelift.
  • Wer die Faszination von EV versteht, freut sich umso mehr auf die Markteinführung des 718 EV.
  • Statt halbherziger Hybridmodelle wünscht man sich eine konsequente vollelektrische Umsetzung.

Hiro

Minaの夫です。 ファッションやステータスシンボルのためにクルマは乗りません。運転して楽しく、工業製品として優れ、作り手の意思が感じられるようなクルマを好んで乗ります。長距離ツーリングをこよなく愛し、「クルマは走らせてナンボ」と思ってます。休日には日本全国を愛車で旅しています。 たまにブログにツーリング記や試乗レポートなどを執筆したりしていますが、主にブログのシステム周りやチューニングなどを担当しています。 【愛車遍歴】 ホンダ レジェンド 2ドアハードトップ(KA3) ホンダ レジェンド クーペ(KA8) Audi TT 1.8T(8N) BMW 318is(E36) Mercedes Benz SLK350(R171) Audi A3 スポーツバック 2.0TFSI PORSCHE Boxster GTS(981)* PORSCHE Panamera Edition(970) Volkswagen GOLF ALLSTAR(GOLF7) McLaren 650S PORSCHE Panamera Turbo(971) Mercedes AMG S63 Coupe(C217) Mercedes Benz SL500(R129) PORSCHE 911 Carrera 2(964)* NISSAN ノート e-power NISMO S PORSCHE 911 GT3 Touring package(991.2) PORSCHE 911 Carrera Cabriolet(992)* PORSCHE Cayenne E-ハイブリッド(9YA)* PORSCHE 911 Carrera 4 GTS (991.1)* * は現在も所有

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