Die Reihe „Porsche-Besitzerporträts“ entstand auf Wunsch unserer Leserinnen und Leser, die gerne aus erster Hand erfahren möchten, wie es wirklich ist, einen Porsche zu besitzen. In der 23. Ausgabe berichtet TD über seinen 718 Cayman.

〘Informationen zum Besitzer〙
・Vorgestelltes Fahrzeug: 718 Cayman (Modelljahr 2018, Basismodell)
・Name: TD
・Wohnregion und Wohnsituation: Kantō-Region
・Familie: vierköpfig
・Bisherige Fahrzeuge: Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder, Toyota Camry, VW Golf Variant (7.5)
・Eine Botschaft an unsere Leserinnen und Leser:
Ich habe nicht schon lange von einem Porsche geträumt, sondern mich ganz spontan zum Kauf entschlossen. Ich hoffe, dass mein Bericht darüber, wie es tatsächlich ist, allen, die über den Kauf eines Porsche nachdenken, ein wenig weiterhilft.

1) Wie es zum Kauf kam

Warum fiel die Wahl auf einen Porsche?

Zuvor fuhr ich einen Golf Variant. Dabei dachte ich: „Deutsche Autos sind wirklich gut.“ Mercedes, Audi und BMW kannte ich als Mitfahrer, aber in einem Porsche war ich noch nie unterwegs gewesen. Das machte mich neugierig.

Warum wurde es ausgerechnet ein 718 Cayman?

Das Budget spielte eine große Rolle, aber ich dachte auch: „Wenn schon, dann soll es ein richtig sportliches Auto sein.“ Ich überlegte zunächst, ob es nicht das Vorgängermodell mit Saugmotor sein sollte. Letztlich gab ich einem möglichst jungen Baujahr den Vorzug – und wollte unbedingt die Lackierung Miami Blue.

Was gab den Ausschlag für den Kauf?

Es war die Farbe, die ich mir gewünscht hatte: Miami Blue. Außerdem machte ich mir Sorgen, dass das Stoffverdeck unter freiem Himmel schneller altern könnte. Deshalb entschied ich mich für den Cayman statt für einen Boxster.

2) Ausstattung und Optionen

Ausstattung und Optionen

Zu den wichtigsten Optionen zählen die 20-Zoll-Carrera-S-Räder, das Sport-Chrono-Paket und die LED-Hauptscheinwerfer. Hinzu kommen unter anderem das GT-Sportlenkrad, die Sitzheizung und elektrisch anklappbare Außenspiegel.

Warum ich diese Ausstattung gewählt habe

Ich kaufte den Wagen gebraucht. Als ich mich umsah, war Miami Blue für Neuwagen bereits nicht mehr verfügbar – deshalb hatte die Farbe für mich Priorität. Außerdem gefielen mir die schwarzen Felgen sehr gut.

3) Der Weg bis zur Fahrzeugübergabe

Vom ersten Suchen bis zur Übergabe

Ende des Jahres begann ich mit der Suche, im März fiel die Entscheidung und Mitte April wurde der Wagen übergeben. Da der Händler weit entfernt war, entschied ich mich nach Kontakt per E-Mail und Telefon, ohne das Fahrzeug persönlich zu besichtigen.
Zunächst suchte ich nach einem Porsche Approved Gebrauchtwagen. Einen Cayman in Miami Blue fand ich jedoch nicht, also kaufte ich schließlich bei einem freien Händler.

Da es kein Porsche Approved Fahrzeug war, hatte ich zunächst Bedenken. Ausschlaggebend waren dann die Bewertungen des Händlers, das relativ junge Baujahr – Porsche gilt als zuverlässig und wenig anfällig für Defekte – sowie die Wartungshistorie vom Porsche Zentrum.

4) Porsche im Alltag: Fahrleistungen und Fahreindruck

① Motor und Motorsound

Beim Anlassen des Motors steigt die Vorfreude sofort. Auch beim Hoch- und Herunterschalten im Sport-Plus-Modus klingt der Wagen richtig sportlich. Der tiefe Motorsound ist deutlich zu hören, weshalb ich nachts in Wohngebieten besonders Rücksicht nehme. Die Leistung ist für den normalen Alltag mehr als ausreichend.

② Das PDK im Test

Das Getriebe ist ein PDK, lässt sich aber ganz unkompliziert wie das eines normalen Autos fahren. Auch beim Schalten gibt es keine spürbaren Verzögerungen.

③ Komfort und Fahrgefühl

Der Fahrkomfort ist, ehrlich gesagt, nicht gerade seine größte Stärke. Der Golf ist leiser, hat eine leichtgängigere Lenkung und fährt sich komfortabler. Trotzdem ist der Cayman keineswegs unbequem. Sein eigenständiges Fahrgefühl macht geradezu süchtig – ich freue mich immer darauf, wieder einzusteigen und loszufahren.

Inzwischen fehlt mir bei allzu leisen Autos sogar etwas. Auf der Autobahn fühlt sich der Cayman ab etwa 100 km/h noch stabiler an. Einen Vergleich mit der serienmäßigen 18-Zoll-Bereifung kann ich nicht ziehen, aber ich vermute, dass die 20-Zoll-Räder einen großen Anteil daran haben.

④ Lenkung und Bremsen

Die Lenkung hat genau das richtige Gewicht und setzt meine Lenkbewegungen direkt um. Wenn ich nach einer Fahrt im Cayman in den Golf steige, fühlt sich dessen Lenkung so leicht an, dass es mich zunächst verunsichert.
Auch die Bremsen packen kräftig zu – und quietschen ordentlich. Das Bremsenquietschen stört mich allerdings nicht, weil ich schon vorher wusste, dass das dazugehören kann.

Der Wagen verzögert genau so stark, wie ich das Bremspedal trete. Auch hier fühlt sich der Golf nach dem Cayman zunächst ungewohnt leichtgängig an. Das soll aber nicht falsch verstanden werden: Der Golf ist ebenfalls ein sehr gutes Auto, fährt sich prima und vermittelt dank seiner hohen Karosseriesteifigkeit ein sicheres Gefühl.

⑤ Verbrauch, Wartung und Reparaturen

In der Stadt verbraucht der Cayman laut Bordcomputer etwa 9 bis 10 l/100 km, auf längeren Autobahnfahrten rund 12 bis 14 l/100 km. Im Normal-Modus finde ich den Verbrauch überraschend moderat. Im Sport- oder Sport-Plus-Modus sinkt die Tankanzeige allerdings gefühlt zusehends (lacht).

Da die nächste Hauptuntersuchung kurz bevorstand, musste ich den Wagen schon bald nach der Übergabe zur Prüfung bringen. (Seufz.) Beim Porsche Zentrum kostete sie rund 150.000 Yen. Für weitere 100.000 Yen schloss ich außerdem eine Anschlussgarantie ab.

Der Wagen läuft einwandfrei und hat keine bekannten Mängel. Auch Reifen mit Porsche-Freigabe lassen sich online manchmal überraschend günstig finden. Daher glaube ich nicht, dass Wartung und Unterhalt zwangsläufig Kosten in Millionenhöhe verursachen.

Ersatzteile sind allerdings teurer als bei japanischen Autos. Wenn nach und nach Teile ausgetauscht werden müssen, könnte es also kostspielig werden.

⑥ Reaktionen von Familie und Umfeld

Viele sagen, dass Miami Blue in natura noch schöner aussieht als auf Fotos. Die Farbe sorgt einfach für gute Laune. Wenn ich anderen erzähle, dass ich mir einen Porsche gekauft habe, kommt oft die Reaktion: „Echt jetzt!? Warum denn?“ (lacht)

⑦ Was mir besonders gefällt

Die gesamte Silhouette gefällt mir sehr gut. Und ich liebe das Kribbeln, das ich jedes Mal beim Fahren spüre.

5) Diese Optionen würde ich beim nächsten Porsche unbedingt wählen

・Mit dem Sport-Chrono-Paket macht das Fahren noch mehr Spaß.
・Da größere Räder als Option montiert sind, würde ich das Porsche Active Suspension Management (PASM) wählen. Die Abrollgeräusche sind recht laut.
・Wenn das Budget es zulässt, würde ich auch bei der Innenausstattung genauer auswählen.

6) Was mir weniger gefällt

Die Start-Stopp-Automatik scheint nicht besonders gut abgestimmt zu sein. Beim Abbremsen geht der Motor manchmal schon aus, bevor das Auto zum Stillstand kommt. (Auch der Blogbetreiber kennt das von seinem 970 Panamera.) Einmal sprang der Motor danach nicht wieder an und ging aus. Deshalb schalte ich die Start-Stopp-Automatik immer aus.

Seit ich den Cayman fahre, interessiert mich außerdem zunehmend der 911. Da ich gerne offen fahren möchte, wäre mein nächster Wunsch ein 911 Cabriolet. Wann das sein wird, weiß ich allerdings noch nicht …

7) Mein Fazit

Es klingt widersprüchlich, aber: „Man braucht ihn nicht unbedingt – und trotzdem bin ich froh, ihn gekauft zu haben.“ Selbst für lästige Erledigungen denke ich mir: „Ich will sowieso fahren, also los!“

Wer sich für Porsche interessiert, dem würde ich deshalb raten, es einfach auszuprobieren und einen zu kaufen. Selbst wenn sich herausstellt: „Das hatte ich mir anders vorgestellt“, lässt sich ein Porsche wieder verkaufen. Am besten kauft man genau das Modell, in der Farbe und mit den Optionen, die man sich wünscht – solange man Lust darauf hat.

8) Was bedeutet Porsche für mich?

Ein Auto, das Lust auf den nächsten Porsche macht. Früher war mir das Thema Auto nicht besonders wichtig. Heute ertappe ich mich dabei, wie ich schon plane: „Beim nächsten Kauf nehme ich dieses Modell mit genau diesen Optionen …“

【Nachwort der Blogredaktion】
Ein 718 Cayman in Miami Blue – einfach wunderschön. Ich kann gut verstehen, dass allein sein Anblick die Laune hebt … Mit einem Porsche wird jede Fahrt zu mehr als bloßer Fortbewegung: Sie wird zu einem Erlebnis voller Vorfreude und Fahrspaß. Das finde ich immer wieder beeindruckend. Vielen Dank für den Bericht, TD!