Der 919 Hybrid zum letzten Mal in seiner bisherigen Form

Porsche hatte angekündigt, sich nach der Saison 2017 aus der WEC zurückzuziehen. Als ich im vergangenen Jahr zum WEC-Rennen am Fuji Speedway war und den 919 Hybrid aus nächster Nähe sah, dachte ich: „Das ist also das Auto, das dreimal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewonnen hat. Aber diesmal ist der 919 Hybrid zum letzten Mal in Japan – eine Abschiedsvorstellung.“

(＊Hier konnte ich den 919 Hybrid aus nächster Nähe und sogar von oben betrachten.)

Doch vor Kurzem zeigte sich der Porsche 919 Hybrid in einer völlig neuen Form: Ohne die Einschränkungen des LMP1-Reglements der WEC konnte er sein volles Potenzial entfalten. Das Fahrzeug trägt den Namen 919 Hybrid Evo und geht unter dem Motto „Abschiedstour“ auf Rennstrecken rund um die Welt. Den Auftakt machte der Circuit de Spa-Francorchamps in Belgien.

Mit 7,004 Kilometern ist er übrigens die längste Strecke im aktuellen Formel-1-Kalender.

Einen Formel-1-Rekord zu brechen – kaum zu glauben

Der 919 Hybrid Evo fuhr nun eine Rundenzeit von 1:41,770 Minuten. Damit unterbot er Lewis Hamiltons Streckenrekord aus dem Qualifying zum Großen Preis von Belgien 2017 um 0,783 Sekunden und wurde zum schnellsten Fahrzeug auf dem Circuit de Spa-Francorchamps.

Die Leistung des V4-Motors stieg von 500 auf 720 PS – ein Plus von 220 PS. Hinzu kamen ein DRS (Drag Reduction System), das den Luftwiderstand während der Fahrt reduziert, sowie eine Gewichtsersparnis von 39 Kilogramm.

Besonders verblüffend: Der 919 Hybrid Evo war offenbar zwölf Sekunden pro Runde schneller als der WEC-919 im Vorjahr. Formel-1-Autos sind auf den meisten Rennstrecken üblicherweise etwa zehn Sekunden schneller als LMP1-Fahrzeuge der WEC. Selbst wenn sämtliche Reglementbeschränkungen aufgehoben werden – sind zwölf Sekunden Vorsprung wirklich möglich? Was für eine Leistung! Beeindruckend ist nicht nur, wie die Ingenieure das volle Potenzial des 919 Hybrid herausgekitzelt haben, sondern auch, wie der Fahrer das Auto beherrschte und diese Bestzeit aufstellte.

Die Durchschnittsgeschwindigkeit in der Formel 1 liegt wohl bei rund 200 km/h. Zwölf Sekunden entsprechen dann einem Abstand von etwa 600 bis 700 Metern!? (Mathe war nie meine Stärke – stimmt die Rechnung überhaupt?) Wenn man es so betrachtet, bleibt einem eigentlich nur zu sagen: unglaublich! (Mir fehlen einfach die Worte.)

Der 919 Hybrid Evo soll seine Abschiedstour auf Rennstrecken rund um den Globus fortsetzen. Nach Japan kommt er wohl eher nicht. Sollte er aber doch einmal am Suzuka International Racing Course oder am Fuji Speedway gastieren, würde ich ihn nur zu gern in Aktion erleben.

Bildquelle: autoblog: „Der von den Rennvorschriften befreite Porsche 919 Hybrid Evo fährt in Spa eine schnellere Runde als ein Formel-1-Auto!“