Wir waren vor Ort!

Vor Kurzem habe ich ein Unternehmen in Kyoto besucht, das sich auf den Verkauf, die Wartung und die Reparatur von Importfahrzeugen spezialisiert hat. Dort stehen zahlreiche Marken wie Porsche, BMW, Ferrari, Mercedes-Benz und Audi auf dem Programm – vom Klassiker bis zum neuesten Modell.
Diesmal habe ich M. interviewt, den Sohn des Firmengründers. (Das Interview veröffentlichen wir zu einem späteren Zeitpunkt.)

Welches Auto wünschen Sie sich am meisten?

M. war früher Rennfahrer in der japanischen Langstreckenserie Super Taikyu. Ich wollte von ihm wissen: „Sie haben viele verschiedene Autos gesehen und gefahren. Welches würden Sie sich im Moment am liebsten kaufen?“

Ohne zu zögern, antwortete M.: „Einen Porsche 911.“

„Warum ein Porsche und kein Auto einer anderen Marke?“, fragte ich nach. M. erklärte es so:

Bei Porsche stimmt die Balance aus „Fahren, Bremsen und Lenken“ einfach besonders gut. Bei den Autos anderer Hersteller funktioniert vielleicht das Fahren prima, aber Bremsen und Lenken überzeugen nicht immer. Manche sind zwar insgesamt gut gemacht, vermitteln aber trotzdem nicht das Gefühl, sich ganz nach Wunsch fahren zu lassen. Bei Porsche ist das anders. Man kann das Auto genau so bewegen, wie man möchte. Ein anderes Auto, das so viel Fahrspaß bietet, gibt es für mich nicht.

Als ich fragte, warum es ausgerechnet ein 911 sein müsse, sagte er: „Im 911 kommt die DNA von Porsche als Sportwagenmarke wohl am stärksten zum Ausdruck.“

Der Marktstart des Mission E rückt näher

In letzter Zeit ist die Nachricht viel diskutiert worden, dass Porsche nach und nach mehr Details zu seinem Elektroauto Mission E enthüllt …

Doch kann Porsche auch als Elektroauto seiner eigenen Linie treu bleiben?

Als Porsche vom luftgekühlten zum wassergekühlten Motor wechselte, gab es viele eingefleischte Fans, die sagten: „Ein Porsche muss luftgekühlt sein.“ Und auch heute, wo der Turbo den Saugmotor weitgehend abgelöst hat, hört man oft: „Auf jeden Fall lieber Saugmotor als Turbo!“ Mein Mann sieht das genauso.

Und künftig wird der Verbrennungsmotor durch einen Elektromotor ersetzt – das Auto wird zum Elektrofahrzeug. Auch M. habe ich gefragt, was er davon hält:

Als Autofan ist es schon ein bisschen traurig, dass wir auf Elektroautos umsteigen. Die Beschleunigung ist beeindruckend, aber den herrlichen Motorsound und das Gefühl eines guten Motors nicht mehr zu erleben … Auch bei Plug-in-Hybriden fühlt sich die Bremse für mich noch etwas ungewohnt an.

Was Shishimi dazu sagt

Während ich darüber nachdachte und im Internet stöberte, stieß ich auf diesen Artikel:

Mynavi News: „Das Zeitalter der elektrifizierten Sportwagen bricht an – kann Porsche seiner Linie treu bleiben?“

Für Porsche- und Autofans ist das natürlich eine spannende Frage. In dem Artikel äußert sich der damalige Präsident von Porsche Japan, Shishimi, nachdem er als Beifahrer in einem Prototyp des Mission E mitgefahren war.

Laut Shishimi ist der Mission E „unverkennbar ein Porsche“.

„Die Fahreigenschaften lassen sich per Computer verändern, und die Antriebsräder werden offenbar noch präziser geregelt als bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Die Porsche-Entwickler sagen jedoch, dass die Elektrifizierung – anders als beim autonomen Fahren – nicht dazu dienen soll, dass das Auto selbst die Fahrt kontrolliert. Sie soll vielmehr den Fahrer unterstützen. Der Fahrer muss das Lenkrad jederzeit in der Hand behalten und bei einem Elektroauto das Fahren, Lenken und Bremsen genauso erleben können wie bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. So, scheint es, wird das Auto entwickelt.
Bei Porsche AG in Deutschland gilt: Ein Sportwagen muss nicht durch ausgeklügelte Steuerungssysteme beeindrucken, sondern vor allem durch das Gefühl, mit dem Auto eins zu sein.“
*Quelle: Mynavi News: „Das Zeitalter der elektrifizierten Sportwagen bricht an – kann Porsche seiner Linie treu bleiben?“

Ach, so ist das! (ﾟ∀ﾟ) Nach diesem Kommentar würde ich den Mission E am liebsten erst recht einmal selbst fahren. Bis er nach Japan kommt, wird es aber wohl noch eine ganze Weile dauern …

Sobald er hier erhältlich ist, möchte ich unbedingt zum Porsche Zentrum gehen und selbst erleben, wie viel Porsche-DNA in diesem Elektroauto steckt!