Tour mit dem Boxster: neue Entdeckungen

Vor Kurzem war ich nach längerer Zeit wieder mit meinem Boxster GTS der Baureihe 981 auf Tour. Obwohl ich regelmäßig Gelegenheit habe, verschiedene Porsche-Modelle zu fahren, hat mich diese Ausfahrt noch einmal daran erinnert, was den Boxster so besonders macht. Dabei habe ich intensiv über die Frage nachgedacht: Was macht einen Porsche wirklich zum Vergnügen? Davon möchte ich in diesem Artikel erzählen.

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Auf langen Touren, die vor allem über kurvige Landstraßen führen, kommen die Stärken des Boxster besonders zur Geltung. Im Vergleich zu anderen Modellen wie dem 911 oder dem Cayman gab es viele Momente, in denen ich dachte: „Es muss genau dieser Porsche sein.“ Sehen wir uns genauer an, woran das liegt.

Die Musik des Saugmotors

Zu den größten Stärken des 981 Boxster gehört für mich der unverwechselbare Klang seines Saugmotors.

Das Drehmoment baut sich passend zum Gaspedaleinsatz auf und überträgt den Fahrerwunsch unmittelbar auf das Auto. Anders als bei den Turbomotoren im 718 Cayman oder im 911 der Baureihe 992 beschleunigt der Boxster nicht schon bei einem kleinen Gasstoß abrupt. Stattdessen nimmt das Tempo entsprechend der Gaspedalstellung zu – ein angenehm harmonisches Gefühl.

Auch wenn man im zweiten oder dritten Gang bleibt, ist die Beschleunigung nicht übermäßig heftig und das Tempo steigt nicht zu stark an. Der Motor singt mit einem wunderschönen Auspuffklang und begeistert mit einem gleichmäßigen, klaren Ton. Schon eine flotte Fahrt bergauf auf kurvigen Straßen entführt den Fahrer in eine Welt puren Glücks.

Der Reiz des Offenfahrens

Das Klappverdeck, eines der prägenden Merkmale des Boxster, macht das Fahrerlebnis noch intensiver. Ist das Dach geöffnet, kommt der Klang des Motors noch besser zur Geltung. Der sonore Sound, der den Innenraum erfüllt, ist wunderbar – doch den Motor und die Abgasanlage offen zu hören, ist ein Erlebnis für sich.

Außerdem spürt man beim Fahren die frische Luft, nimmt die Gerüche der Umgebung wahr und erlebt das Licht unmittelbar. Das ist ein besonderer Reiz des offenen Fahrens, den ein Auto mit geschlossenem Dach nicht bieten kann. Mit der Natur auf Tuchfühlung zu fahren, gehört für Porsche-Fahrer zu den schönsten Momenten überhaupt.

Ausgewogene Fahreigenschaften

Verglichen mit den neuesten Porsche-Modellen reagiert der 981 Boxster etwas sanfter und wirkt bisweilen sogar eine Spur gelassener. Doch genau diese Charakteristik sorgt für ein geschmeidiges Fahrwerk und macht den Wagen auf kurvigen Straßen so unterhaltsam. Er reagiert nicht nur präzise auf Lenkbewegungen: Auch mit dem Gaspedal lässt sich sein Fahrverhalten beeinflussen.

Selbst bei Landstraßentempo kann man mit dem Auto in einen echten Dialog treten. Das ist eine besondere Qualität der Porsche-Modelle aus dieser Zeit. Die messerscharfe Präzision der aktuellen Modelle hat ihren eigenen Reiz. Doch der 981 Boxster begeistert auf seine Weise, weil er das Können des Fahrers herausfordert und ein intensives Gefühl der Verbundenheit mit dem Auto vermittelt.

Auf der jüngsten Tour fuhren wir über die kurvigen Straßen rund um den Ontake-san, den Berg Ontake. Der 981 Boxster hat eine alltagstaugliche Bodenfreiheit und einen hohen Fahrkomfort. So lässt er sich auch auf unebenen Straßen und über kleinere Absätze entspannt bewegen. Bei Modellen mit niedrigerer Karosserie, etwa dem GT3, ist das deutlich schwieriger.

Bei einer früheren Tour mit dem GT3 wollte ich den Motorsound genießen und erhöhte das Tempo. Dabei musste ich ständig auf Bodenwellen und Unebenheiten achten. Beim Bremsen tauchte die Front ein, und es bestand die Gefahr, mit dem Frontspoiler aufzusetzen. Deshalb musste ich die Route sorgfältig planen und den Straßenzustand stets im Blick behalten.

Ein Serienmodell wie der 981 Boxster lässt sich dagegen auf nahezu jeder Straße ohne Bedenken fahren. So kann man sich ganz auf den Dialog mit dem Auto konzentrieren und den puren Fahrspaß genießen. Für Porsche-Besitzer gibt es kaum einen luxuriöseren Zeitvertreib.

Nicht nur im Boxster: Mit einem offenen Sportwagen frühmorgens über kurvige Straßen zu fahren, ist ein Erlebnis, das jeder Porsche-Fahrer einmal genießen sollte. Die Freiheit, durch die Natur zu fahren, und das intensive Gefühl der Verbundenheit mit dem Auto ergeben zusammen einen Moment, dessen Faszination sich kaum in Worte fassen lässt.

Für mich kommt es beim idealen Porsche vor allem darauf an, wie viel Fahrspaß er auf öffentlichen Straßen und im Alltag bietet. Da die meisten Fahrten nun einmal auf öffentlichen Straßen stattfinden, ist ein Sportwagen, der bei niedrigen wie bei hohen Geschwindigkeiten Freude macht, wirklich überzeugend. Der 981 Boxster erfüllt diese Ansprüche auf besondere Weise.

Für Porsche-Fahrer hat jeder seine eigenen Kriterien bei der Wahl des Autos. Ein Porsche als Sammlerstück? Natürlich. Ihn aus Freude am Besitz oder für die Außenwirkung zu kaufen, ist ebenfalls völlig legitim. Und ein Porsche speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke kann eine großartige Wahl sein.

Für mich gehören jedoch Alltagstauglichkeit und Fahrspaß in unterschiedlichsten Situationen zu den wichtigsten Voraussetzungen dafür, dass mich ein Auto über lange Zeit begeistert. Der 981 Boxster vereint beides.

Zum Schluss möchte ich allen Porsche-Fahrern etwas ans Herz legen: Welches Modell auch immer in der Garage steht – erlebt einmal, wie es ist, im Boxster mit offenem Verdeck frühmorgens über kurvige Straßen zu fahren.

In diesem Moment wird euch noch einmal ganz unmittelbar klar, warum ihr euch für einen Porsche entschieden habt. Genau das ist der Kern der Marke – und der Grund, warum wir sie so lieben.