Automatik oder Schaltgetriebe?

„Linkslenker oder Rechtslenker – welche Ausführung sollte man beim Kauf eines Importautos wählen?“ Diese Frage wird oft diskutiert, und die Vorlieben gehen offenbar weit auseinander.

Viele Importautos sind ursprünglich für den „Rechtsverkehr und Linkslenker“ ausgelegt. Deshalb gilt eine Linkslenker-Version oft als einfacher zu bedienen. In Japan herrscht jedoch Linksverkehr und die meisten Autos haben das Lenkrad rechts – daher finden manche, dass sich ein Rechtslenker auf japanischen Straßen leichter fahren lässt.

Letztlich kommt es wohl darauf an, ob man eher die „Bedienbarkeit des Autos“ oder die „Fahrbarkeit auf japanischen Straßen“ in den Mittelpunkt stellt.

Während ich darüber nachdachte, wurde mir neulich etwas bewusst: Bei uns zu Hause stehen alle vier Kombinationen – zumindest bei deutschen Autos.

① „Rechtslenker mit Automatik“　Porsche Panamera (971)
② „Rechtslenker mit Schaltgetriebe“　BMW 320i
③ „Linkslenker mit Automatik“　Porsche 911 (964 C2)
④ „Linkslenker mit Schaltgetriebe“　Porsche 911 GT3 (991.2), Boxster GTS (981)

…Das ist doch verrückt! (ﾟдﾟ)！

Also habe ich mich gefragt, worin sich Links- und Rechtslenker tatsächlich unterscheiden, und meine Eindrücke nach einigen Fahrten hier aufgeschrieben.

Meine Sicht als Frau

① Rechtslenker mit Automatik

Zuerst zum Panamera, unserem Rechtslenker mit Automatik. Da in Japan Linksverkehr herrscht und rechts gelenkt wird, fühlt sich der Panamera für mich ganz selbstverständlich an und lässt sich problemlos fahren.

Früher dachte ich, dass es „umständlich sein könnte, wenn sich der Blinkerhebel auf der linken Seite befindet“. Doch daran gewöhnt man sich schnell, das ist also kein Problem. Steige ich nach einer Fahrt mit einem japanischen Leihwagen wieder in den Panamera, verwechsle ich die Hebel manchmal ein- oder zweimal – mehr aber auch nicht. (lacht)

Bei einem breiten Auto wie dem Panamera ist es allerdings nicht ganz leicht, das Gefühl für die Fahrzeugbreite zu entwickeln. Ich fahre deshalb unwillkürlich eher nahe an der Mittellinie. Bei großen Autos denke ich daher manchmal: „Vielleicht lässt sich ein Linkslenker doch überraschend gut fahren.“

② Rechtslenker mit Schaltgetriebe

Am häufigsten fahre ich derzeit unseren „Rechtslenker mit Schaltgetriebe“, den BMW 320i. Vor dem Kauf hörte ich oft, dass es „bei einem deutschen Auto mit Rechtslenkung und Schaltgetriebe schwierig sei, den Schalthebel und die Blinkerhebel mit der linken Hand zu bedienen“. Doch sobald man sich daran gewöhnt hat, ist das überhaupt kein Problem.

Da ich Rechtshänderin bin und es gewohnt bin, mit der rechten Hand zu lenken, fühlt es sich für mich ganz natürlich an, mit rechts zu lenken und mit links den Schalthebel und die Hebel zu bedienen.

③ Linkslenker mit Automatik

Unser Linkslenker mit Automatik ist ein luftgekühlter Porsche 911 (964 C2).

Ehrlich gesagt bin ich Linkslenker nicht gewohnt, deshalb fühlt sich das Losfahren jedes Mal zunächst etwas ungewohnt an. Beim Linksabbiegen oder beim Einparken in zweiter Reihe, wenn ich mein Kind aus dem Kindergarten abhole, ist es jedoch sehr praktisch, dass ich die linke Seite gut im Blick habe.

Wenn ich dagegen von einer Autobahnabfahrt auf eine größere Straße auffahre und mich einfädeln muss, ist der Blick nach rechts hinten sehr eingeschränkt. In einem Rechtslenker kann ich die Situation sofort überprüfen, bei einem Linkslenker liegt schräg hinter mir jedoch ein toter Winkel. Das kann das Einfädeln manchmal etwas beängstigend machen.

④ Linkslenker mit Schaltgetriebe

Unsere Linkslenker mit Schaltgetriebe sind derzeit der 911 GT3 Touring und der Boxster GTS. Grundsätzlich finde ich auch einen Linkslenker mit Schaltgetriebe nicht schwer zu fahren. Woran ich mich aber noch immer nicht gewöhnt habe, ist, mit der linken Hand zu lenken.

Neulich wollte ich in den fünften Gang schalten und lenkte dabei unwillkürlich ein wenig nach rechts. Vermutlich bin ich einfach unglaublich ungeschickt … (-_-)

Wenn ich einen Linkslenker mit Schaltgetriebe fahre, sollte ich wohl lernen, genauso selbstverständlich mit links zu lenken, wie ich es mit meiner rechten Hand kann.

Als Nächstes habe ich meinen Mann nach seiner Meinung gefragt.

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