718ケイマンGT4RS
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Probefahrt im Porsche 718 Cayman GT4RS – Die beeindruckende Performance des GT4RS erleben

Hierbei handelt es sich um eines der persönlich spannendsten neuen Modelle von Porsche der letzten Zeit: der 718 Cayman GT4RS. Ich habe zwar eine Bestellung aufgegeben, doch die Produktionskapazitäten sind offenbar sehr begrenzt, sodass ich fast schon aufgegeben habe (lacht). Diesmal hatte ich die Gelegenheit, den 718 Cayman GT4RS zu testen, und möchte hier meinen Fahrbericht teilen. 718 Cayman GT4RS Das Spitzenmodell der Cayman-Baureihe, das die Performance des bekannten GT4 noch einmal deutlich steigert. Dieses...

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Typische Porsche-Besitzer? Warum viele von den neuesten Modellen auf Vorgänger umsteigen

Die Rückkehr zu den Wurzeln bei Porsche Neulich erzählte mein Mann Folgendes. In meinem Umfeld scheint es ziemlich viele Menschen zu geben, die nach dem Kauf und der Erfahrung mit einem relativ neuen Porsche-Modell zunehmend auf ältere Modelle umsteigen oder sogar weitere Fahrzeuge anschaffen. Man könnte es fast eine Art „Porsche-Ahnenrückkehr“ nennen (lacht). Zum Beispiel fahren manche, die ursprünglich einen aktuellen 991 (oder 992) hatten, nach und nach zurück zu den späten oder frühen 991-Modellen....

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Vom 981 Boxster zum 718 Spyder: Eine echte Erfahrung – Es gibt kein richtig oder falsch b...

Vom 981 zum 718 Kürzlich hatte ich die Gelegenheit, mit einem Porsche Besitzer zu sprechen. Dieser fuhr bis vor Kurzem einen 981 Boxster Black Edition (PDK) und hat vor Kurzem auf den 718 Spyder (MT) umgestiegen. Beim Wechsel vom 981 Boxster zum 718 Spyder gab es einige Überlegungen, denn • Er wollte unbedingt einen Porsche mit Schaltgetriebe fahren • Das coole Design des 718 hat ihn begeistert • Der 718 Spyder ist mit einem 4,0-Liter-Saugmotor...

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Worin unterscheiden sich der 981 Cayman und der 718 Cayman? Für wen eignet sich welches M...

Vor Kurzem hatte ich die Gelegenheit, den Basismodell des 718 Cayman als Leihwagen zu fahren. Und genau einen Monat zuvor durfte ich zufällig auch den Basismodell des 981 Cayman erleben. Dieses Mal möchte ich weniger einen klassischen Testbericht schreiben, sondern mich darauf konzentrieren, welche Eigenschaften die beiden 98x-Modelle auszeichnen und worin genau ihre Unterschiede liegen. Der 718 und der 981 Cayman Genau genommen ist „718“ der Modellname, während der Entwicklungscode 718 eigentlich „982“ lautet. Korrekt...

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Endlich: Testfahrt mit dem 718 Cayman GT4 – Unterschiede zum Spider im Vergleich

Aus irgendeinem Grund ist dies tatsächlich mein erster Testbericht zum GT4. Diesmal stand der 718 Cayman GT4 auf dem Prüfstand. Mit dem Schwestermodell, dem 718 Spider, bin ich zwar schon mehrfach gefahren, doch möchte ich hier vor allem die Unterschiede herausarbeiten. Der 718 Cayman GT4 Der GT4 ist eine von Porsches GT-Abteilung entwickelte Variante und unterscheidet sich in seiner Herkunft deutlich von den regulären Modellen. Mit speziell abgestimmtem Adaptive GT-Sportfahrwerk und GT-Bremsen sowie aerodynamisch optimiertem,...

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Erlebnisprogramm „Mid vs Rear“ im Porsche Experience Center Tokyo ausprobiert

PEC Tokyo: Zuerst mit dem Boxster GTS 4.0 unterwegs Vor Kurzem war ich im Porsche Experience Center Tokyo (PEC Tokyo) und möchte heute meine Eindrücke vom „Mid vs Rear“-Programm teilen, bei dem zwei Fahrzeuge direkt verglichen werden konnten. Ich nahm an dem 90-minütigen Programm „Mid vs Rear“ teil, das die Unterschiede zwischen Mittelmotor- und Heckmotor-Porsche umfassend erforscht. Zunächst durfte ich den Boxster GTS 4.0 fahren. Ich hatte erwartet, einen normalen Boxster oder Cayman zu fahren,...

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Probefahrt mit dem Basis-Modell des Porsche 718 Cayman (20 Zoll, PASM, Sport Chrono, Spor...

Vor Kurzem habe ich bereits über das Basis-Modell des Porsche 718 Cayman berichtet, das meine Frau getestet hat. Dieses Mal möchte ich meine eigene Perspektive dazu teilen. Der 718 Cayman mit umfangreicher Ausstattung Ich habe bereits zwei Mal über Probefahrten mit dem Basis-Modell des 718 Cayman geschrieben, doch damals waren die Optionen jeweils auf ein Minimum beschränkt. Dieses Mal handelt es sich um ein sehr seltenes Exemplar, das neben 20-Zoll-Felgen auch die „drei heiligen Porsche-Optionen“...

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Probefahrt mit dem Porsche 718 Cayman Basismodell mit PASM: Braucht man das wirklich?

Probefahrt mit dem Basismodell des 718 Cayman Mein Mann hatte schon länger in seinem Blog und auf Twitter erwähnt, dass ihn das Basismodell des 718 Cayman sehr interessiert. Daraufhin kontaktierte uns ein Leser und bot an: „Wenn Sie möchten, können Sie gerne meinen 718 Cayman probefahren.“ Der Cayman des Besitzers war mit den Optionen „PASM“, „Sport Chrono Paket“, „Sportauspuff“ und „20-Zoll-Felgen“ ausgestattet. Mein Mann sagte dazu: Das ist ja der Hammer! Die drei klassischen Sportoptionen...

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Probefahrt mit dem neuen 718 Spyder: Wie klingt er? Wie ist der Fahrkomfort? Und das Hand...

Probefahrt mit dem neuen 718 Spyder Seit seiner Markteinführung sieht man den 718 Spyder immer öfter auf den Straßen. Nun hatte ich endlich die Gelegenheit, ihn selbst zu fahren. Der von mir getestete 718 Spyder kommt in der klassischen Kombination aus Karosseriefarbe „Crayon“, rotem Verdeck und dem Interieur-Paket „Spyder Classic“. Allein dieses Design macht ihn für mich unwiderstehlich – schlichtweg beeindruckend. Persönlich ist es mein Lieblingsdesign unter den aktuellen Porsche-Modellen. Das Testfahrzeug ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe...

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Wie mein Mann auf die Porsche-Kaufberatung eines 981 Boxster-Besitzers antwortete

Welche Porsche-Variante und welches Modell soll man wählen? Mein Mann wird oft von Bekannten gefragt, welche Porsche-Variante oder welches Modell sie kaufen sollten. Kürzlich habe ich einen Artikel vorgestellt: Wie wählt man die Porsche-Variante? Übersicht nach Einsatzzweck und Situation. Mein Mann betont dabei immer: Es ist keineswegs so, dass man mit der teuersten Variante automatisch am zufriedensten ist. Jede Variante und jedes Modell, je nach Baujahr, hat seinen eigenen Reiz. Wichtig ist, zu überlegen, für...

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