718ケイマンTのエンブレム
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Plötzlich war es soweit: Der neue Porsche 718 Cayman T ist bei uns zu Hause! Warum ich mi...

Warum habe ich mich für den Kauf des 718 Cayman T entschieden? Heute war es endlich so weit: der neue 718 Cayman T wurde ausgeliefert! Ursprünglich hatte ich schon immer Interesse am Basismodell des 718 Cayman (2-Liter-Version). Wie in meinem Blogartikel „Mein Mann ist neugierig auf den puren Porsche 718 Cayman – wir haben nachgefragt“ beschrieben, wollte ich den Basis-718 Cayman als sportlichen Begleiter für die Rennstrecke und kurvige Bergstraßen. Vor einiger Zeit hatte mein...

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Probefahrt mit Porsche 718 Cayman und 718 Boxster T: Was macht das „T“ bei 718 so besonders?

Vor Kurzem hatte ich die Gelegenheit, den Porsche 718 Cayman (Basismodell) und den 718 Boxster T zu fahren. In diesem Bericht möchte ich meine Eindrücke teilen und die Unterschiede der beiden Modelle näher beleuchten. 718 Cayman (Basismodell) Zuallererst stelle ich den 718 Cayman in der Basisausstattung vor. Dieses Fahrzeug ist nahezu frei von sportlichen Extras und repräsentiert somit den grundlegendsten 718 Cayman. Ich habe bereits früher einige Reviews zum 718 Cayman veröffentlicht, möchte aber diesmal...

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718 スパイダー RS
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Porsche 718 Spyder RS vorgestellt: Das GT3-Triebwerk jetzt als offenes Fahrerlebnis – Die...

Am heutigen 10. Mai 2023 hat Porsche den lang erwarteten 718 Spyder RS präsentiert.Im Folgenden fassen wir die bisher bekannten Details zusammen. Porsche 718 Spyder RS: Die perfekte Symbiose aus Open-Air-Feeling und Performance Der 718 Spyder RS ist die stärkste Version der Porsche 718 Baureihe und kann als offene Variante des 718 GT4 verstanden werden. Hochdrehender, saugmotorischer Motor aus dem Porsche 911 GT3 Offene Version des Porsche 718 Cayman GT4 RS Leichtgewichtiges, manuell zu bedienendes...

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新型スープラ
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Probefahrt mit dem neuen Supra (6-Gang-Schaltgetriebe) – Wie fühlt sich ein Porsche-Fahrer?

Toyota Supra Wenn ich an den Supra denke, kommt mir sofort der A80 (1993–2002) – der legendäre 80er Supra in den Sinn. Die größere Karosserie und das deutlich veränderte Design im Vergleich zum Vorgänger spalteten die Meinungen, doch ich mochte ihn sehr. Besonders die Form des Hecks, das Design der Rückleuchten und der einhüllende Fahrersitz faszinierten mich damals. 2019 kam dann der neue Supra auf den Markt. Als ich die ersten Bilder sah, war ich...

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Probefahrt im Porsche 718 Cayman GT4RS – Die beeindruckende Performance des GT4RS erleben

Hierbei handelt es sich um eines der persönlich spannendsten neuen Modelle von Porsche der letzten Zeit: der 718 Cayman GT4RS. Ich habe zwar eine Bestellung aufgegeben, doch die Produktionskapazitäten sind offenbar sehr begrenzt, sodass ich fast schon aufgegeben habe (lacht). Diesmal hatte ich die Gelegenheit, den 718 Cayman GT4RS zu testen, und möchte hier meinen Fahrbericht teilen. 718 Cayman GT4RS Das Spitzenmodell der Cayman-Baureihe, das die Performance des bekannten GT4 noch einmal deutlich steigert. Dieses...

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ポルシェ911
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Typische Porsche-Besitzer? Warum viele von den neuesten Modellen auf Vorgänger umsteigen

Die Rückkehr zu den Wurzeln bei Porsche Neulich erzählte mein Mann Folgendes. In meinem Umfeld scheint es ziemlich viele Menschen zu geben, die nach dem Kauf und der Erfahrung mit einem relativ neuen Porsche-Modell zunehmend auf ältere Modelle umsteigen oder sogar weitere Fahrzeuge anschaffen. Man könnte es fast eine Art „Porsche-Ahnenrückkehr“ nennen (lacht). Zum Beispiel fahren manche, die ursprünglich einen aktuellen 991 (oder 992) hatten, nach und nach zurück zu den späten oder frühen 991-Modellen....

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Vom 981 Boxster zum 718 Spyder: Eine echte Erfahrung – Es gibt kein richtig oder falsch b...

Vom 981 zum 718 Kürzlich hatte ich die Gelegenheit, mit einem Porsche Besitzer zu sprechen. Dieser fuhr bis vor Kurzem einen 981 Boxster Black Edition (PDK) und hat vor Kurzem auf den 718 Spyder (MT) umgestiegen. Beim Wechsel vom 981 Boxster zum 718 Spyder gab es einige Überlegungen, denn • Er wollte unbedingt einen Porsche mit Schaltgetriebe fahren • Das coole Design des 718 hat ihn begeistert • Der 718 Spyder ist mit einem 4,0-Liter-Saugmotor...

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Worin unterscheiden sich der 981 Cayman und der 718 Cayman? Für wen eignet sich welches M...

Vor Kurzem hatte ich die Gelegenheit, den Basismodell des 718 Cayman als Leihwagen zu fahren. Und genau einen Monat zuvor durfte ich zufällig auch den Basismodell des 981 Cayman erleben. Dieses Mal möchte ich weniger einen klassischen Testbericht schreiben, sondern mich darauf konzentrieren, welche Eigenschaften die beiden 98x-Modelle auszeichnen und worin genau ihre Unterschiede liegen. Der 718 und der 981 Cayman Genau genommen ist „718“ der Modellname, während der Entwicklungscode 718 eigentlich „982“ lautet. Korrekt...

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Endlich: Testfahrt mit dem 718 Cayman GT4 – Unterschiede zum Spider im Vergleich

Aus irgendeinem Grund ist dies tatsächlich mein erster Testbericht zum GT4. Diesmal stand der 718 Cayman GT4 auf dem Prüfstand. Mit dem Schwestermodell, dem 718 Spider, bin ich zwar schon mehrfach gefahren, doch möchte ich hier vor allem die Unterschiede herausarbeiten. Der 718 Cayman GT4 Der GT4 ist eine von Porsches GT-Abteilung entwickelte Variante und unterscheidet sich in seiner Herkunft deutlich von den regulären Modellen. Mit speziell abgestimmtem Adaptive GT-Sportfahrwerk und GT-Bremsen sowie aerodynamisch optimiertem,...

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Erlebnisprogramm „Mid vs Rear“ im Porsche Experience Center Tokyo ausprobiert

PEC Tokyo: Zuerst mit dem Boxster GTS 4.0 unterwegs Vor Kurzem war ich im Porsche Experience Center Tokyo (PEC Tokyo) und möchte heute meine Eindrücke vom „Mid vs Rear“-Programm teilen, bei dem zwei Fahrzeuge direkt verglichen werden konnten. Ich nahm an dem 90-minütigen Programm „Mid vs Rear“ teil, das die Unterschiede zwischen Mittelmotor- und Heckmotor-Porsche umfassend erforscht. Zunächst durfte ich den Boxster GTS 4.0 fahren. Ich hatte erwartet, einen normalen Boxster oder Cayman zu fahren,...

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