Porsche 911
Das Facelift des 992 Carrera S bringt das manuelle Getriebe zurück – Turbo-Modelle werden...
ポルシェが新型911ターボハイブリッドの生産を2025年後半に開始することを発表。非充電式ハイブリッドシステムを採用し、600馬力超のパワーを実現。911カレラSも進化し、マニュアルトランスミッションが復活。
Porsche 911
Ein maßgeschneiderter Porsche 911 auf 964-Basis für über 10 Millionen Euro – Theon Design...
Theon Designが手掛けた964ベースのカスタムポルシェ911、Theon Rを紹介。F1グレードのカーボンファイバーを全面採用し、驚異的な軽量化と500馬力のエンジンで最新GT3 RSを凌駕するパフォーマンスを実現。究極のレストモッドの詳細に迫る。
Tests & Fahrberichte
Mit dem Porsche 911 50-Jahre Jubiläumsmodell gefahren! Umfassender Vergleich zum gleichen...
Das 911 (Typ 991) 50-Jahre Jubiläumsmodell, vorgestellt im Jahr 2013. Offiziell als „911 50 Jahre Anniversary Edition“ bezeichnet, handelt es sich bei diesem Modell um eine seltene Sonderedition mit weltweit nur 1.963 Exemplaren. Ich hatte kürzlich die Gelegenheit, dieses Fahrzeug zu fahren, und möchte meine Eindrücke ausführlich schildern. Markante Außenmerkmale des 50-Jahre Jubiläumsmodells Die Basis bildet der Carrera S, doch an vielen Stellen wurde dem 50-Jahre Modell eine besondere Ausstattung verliehen. Als erstes fällt das...
Tests & Fahrberichte
996er Porsche 911 40-Jahre Jubiläumsmodell Testbericht
Die Seltenheit des 996er 911 40-Jahre Jubiläumsmodells Ich hatte die Gelegenheit, den weltweit auf 1963 Exemplare limitierten 996er Porsche 911 Carrera 40th Anniversary Edition zu testen. Porsche bringt in den letzten Jahren alle zehn Jahre spezielle Sondermodelle heraus, darunter die bekannten 30-, 40-, 50- und zuletzt 60-Jahre Jubiläumsmodelle wie den 911 Sport Classic. Das 40-Jahre Jubiläumsmodell des 996er ist ein äußerst seltenes Fahrzeug, das man nur selten zu Gesicht bekommt. Während das 50-Jahre Modell des...
Porsche 911
Kennst du den Porsche 911 GT1? – Die legendäre Porsche-Legende mit Rennsport-DNA
1997年に登場したポルシェ911GT1は、ル・マン24時間レース参戦のためのホモロゲーションモデル。レーシングカー譲りの性能と希少性を併せ持つ伝説のクルマの魅力に迫る。
Porsche 911
Porsche Classic Restore Challenge 2024: Die glorreichen US-Champions stehen fest
ポルシェクラシック レストアチャレンジ2024の全米チャンピオンが決定。1973年911 T、1989年944 S2、2005年カレラGTが各カテゴリーで優勝。ディーラーの技術力とクラシックポルシェの魅力を再確認できるイベントとなった。
Porsche 911
Steve Jobs wechselte seinen Porsche 911 alle sechs Monate
アップル共同創業者スティーブ・ジョブズが、ポルシェ911を6ヶ月ごとに乗り換えていた驚きの習慣とその理由を解説。ナンバープレートを嫌うジョブズの独特な個性が垣間見える興味深いエピソード。
Porsche 911
Mantay Performance Kit: Porsche GT3 & Co. jetzt offiziell in Japan erhältlich
Manthey Racing Kit endlich offiziell in Japan Manthey Racing, der stärkste Partner von Porsche im Motorsport, bringt sein Performance Kit ab dem 5. Oktober offiziell auf den japanischen Markt. Viele Porsche-Besitzer der GT-Modelle haben sehnsüchtig darauf gewartet. Manthey Racing ist ein deutsches Rennteam, das sich durch zahlreiche Siege und innovative Technik weltweit einen Namen gemacht hat. Als offizieller Partner von Porsche Motorsport betreibt Manthey nicht nur die GT-Werksrennställe, sondern entwickelt auch Performance Kits, die über...
Porsche 911
Extrem seltener Porsche 911 SC RS kommt unter den Hammer – Auktionserwartung bei rund 50 ...
極めて希少なポルシェ911 SC RSが競売に。わずか21台製造のラリーレース仕様車で、3.5億円の落札予想。軽量化と高性能を追求した特徴、経歴、専門家の高評価を紹介。ポルシェファン必見の稀少モデルのオークションに注目が集まる。
Tests & Fahrberichte
Porsche 911 GT3 (Typ 997, frühe Baureihe) Testbericht: Die Faszination und Entwicklung de...
Erster Eindruck des frühen 997 GT3 Ich hatte die Gelegenheit, den Porsche 911 GT3 der frühen 997-Baureihe zu testen. Dieses Modell ist eine besondere Ikone innerhalb der GT3-Serie. Kurz gesagt: Obwohl er nicht ganz so anspruchsvoll wie der späte 997 GT3 ist, wirkt die Karosserie im Vergleich zum späten 996 GT3 deutlich steifer und die Leistungsfähigkeit wurde spürbar verbessert. Beim Einsteigen und Starten des Motors fällt sofort auf, dass der Auspuffsound bewusster gestaltet wurde als...