981ボクスターGTS
Unser Auto‑Leben

Bis ich den Porsche Boxster GTS (MT) wirklich beherrsche – Vol.3

Werde ich den Boxster irgendwann fahren können? Im vergangenen Jahr, Anfang 2017, hatte ich mir fest vorgenommen: „Dieses Jahr werde ich den Boxster GTS (MT) endlich fahren können!“ Doch am Ende des Jahres hatte ich den Boxster gerade mal zwei- bis dreimal gefahren. Statt Fortschritte zu machen, entfernte ich mich sogar immer mehr vom Boxster GTS. Dann kam der Jahresanfang dieses Jahres. Mit dem leisen Wunsch im Herzen: „Vielleicht schaffe ich es dieses Jahr, den...

981ボクスターGTS
Porsche‑Kaufberatung

Unverzichtbare und verzichtbare Porsche-Optionen – Die Sicht meines Mannes nach dem Kauf ...

Das Problem mit den vielen Porsche-Optionen Als ich auf der offiziellen Porsche-Website die Ausstattung des 911 betrachtete, fiel mir erneut auf, wie umfangreich die Auswahl an Optionen beim Porsche-Kauf ist. Natürlich ist es verlockend, alles zu wählen, was man möchte, aber alle Optionen zusammen können schnell über 40.000 Euro kosten, was nicht immer realistisch ist. Außerdem ist es schade, wenn man später feststellt, dass man manche Optionen gar nicht gebraucht hätte. Deshalb habe ich meinen...

Tests & Fahrberichte

Innenansichten des Porsche Boxster

Unser 981 Boxster GTS Unser 981 Boxster GTS wurde im November 2015 ausgeliefert. In diesem Beitrag möchte ich den Innenraum vorstellen. Der von meinem Mann gekaufte Boxster GTS ist ein „2015er Modell, Lenkrad links (LHD), Schaltgetriebe (MT), Innenraum in Schwarz (vollleder)“. Das Sport Chrono Paket, das Sportabgassystem, das Porsche Active Suspension Management (PASM) sowie das Bi-Xenon-Porsche Dynamic Light System (PDLS) mit schwarzer Ausführung der Scheinwerfer sind beim GTS serienmäßig. Zusätzlich wurden folgende Optionen gewählt: Modellschriftzug...

ポルシェ 981ボクスターGTS
Tests & Fahrberichte

Der letzte NA-Sechszylinder: Ein Besitzer erzählt von seinem 981 Boxster GTS

MY 2016 Boxster Unser 2016er Boxster GTS (MT) ist der erste Porsche, den mein Mann je gekauft hat. Heute, da Porsche zunehmend auf Umweltaspekte achtet und Modelle wie der Boxster – angeführt vom 911 – auf Turboaufladung und Downsizing setzen, gilt dieses 2016er Modell als der letzte mit einem Sechszylinder-Saugmotor.(Der aktuelle 718 Boxster hat einen 2-Liter-Vierzylinder-Turbomotor) *Die Fotos im Artikel stammen von Twitter-Nutzer @ConeManLP826. Der Tag, an dem der Traum Porsche Wirklichkeit wurde Mein Mann...