970 パナメーラ GTS
Tests & Fahrberichte

Probefahrt im Panamera GTS (970 Facelift): Was den 970 und den GTS einzigartig macht

Dieser Blog begann, weil meine Frau unseren 970 Panamera Edition (Basismodell) bei uns zu Hause begrüßte. Sie war von der Fahrdynamik so begeistert, dass sie mir täglich die Vorzüge des Panamera erzählte. Natürlich mochte auch ich den 970 Panamera sehr, und insbesondere die Edition ist ein Fahrzeug mit einer hervorragenden Balance, das das Fahren zu einem echten Vergnügen macht. Diesmal hatte ich die Gelegenheit, den GTS zu testen, und möchte hier meine Eindrücke schildern. Panamera...

ポルシェ718ケイマン
Porsche‑Kaufberatung

Worin unterscheiden sich der 981 Cayman und der 718 Cayman? Für wen eignet sich welches M...

Vor Kurzem hatte ich die Gelegenheit, den Basismodell des 718 Cayman als Leihwagen zu fahren. Und genau einen Monat zuvor durfte ich zufällig auch den Basismodell des 981 Cayman erleben. Dieses Mal möchte ich weniger einen klassischen Testbericht schreiben, sondern mich darauf konzentrieren, welche Eigenschaften die beiden 98x-Modelle auszeichnen und worin genau ihre Unterschiede liegen. Der 718 und der 981 Cayman Genau genommen ist „718“ der Modellname, während der Entwicklungscode 718 eigentlich „982“ lautet. Korrekt...

718ケイマンGT4
Tests & Fahrberichte

Endlich: Testfahrt mit dem 718 Cayman GT4 – Unterschiede zum Spider im Vergleich

Aus irgendeinem Grund ist dies tatsächlich mein erster Testbericht zum GT4. Diesmal stand der 718 Cayman GT4 auf dem Prüfstand. Mit dem Schwestermodell, dem 718 Spider, bin ich zwar schon mehrfach gefahren, doch möchte ich hier vor allem die Unterschiede herausarbeiten. Der 718 Cayman GT4 Der GT4 ist eine von Porsches GT-Abteilung entwickelte Variante und unterscheidet sich in seiner Herkunft deutlich von den regulären Modellen. Mit speziell abgestimmtem Adaptive GT-Sportfahrwerk und GT-Bremsen sowie aerodynamisch optimiertem,...

ポルシェ911 カレラ4GTS カブリオレ(991前期)
Tests & Fahrberichte

Probefahrt im Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (991.1): Gibt es Unterschiede zum Coupé?

911 Carrera 4 GTS Cabriolet Bei der Probefahrt handelte es sich um das Carrera 4 GTS Cabriolet der ersten Generation (991.1). Der Name ist etwas lang, aber zusammengefasst handelt es sich um ein Allrad-GTS-Modell als Cabriolet – also die offene Variante meines eigenen Carrera 4 GTS. Dieses Modell ist äußerst selten: Schon der Carrera 4 GTS mit Allradantrieb ist selten, und als Cabriolet mit offenem Verdeck wird die Stückzahl noch geringer. In diesem Bericht konzentriere...

ポルシェ911カレラ4GTS
Tests & Fahrberichte

Mein Mann, der jede Woche einen anderen Porsche testet – seine Sicht auf das Porsche Fahr...

Mein Mann, der jede Woche einen Porsche testet Mein Mann fährt fast jede Woche auf dem Royu Driveway verschiedene Porsches und Fahrzeuge anderer Hersteller, die ihm Bekannte zur Verfügung stellen. Später berichtet er darüber in unserem Blog als Testfahrbericht. Die Testfahrten dauern jeweils etwa 15 Minuten, doch oft sind die Besitzer erstaunt und sagen: „Wie kannst du nach so kurzer Zeit so viel darüber schreiben?“ Wenn man nach so kurzer Zeit schon so viel erkennen...

ポルシェ911タルガ4S(991前期)
Tests & Fahrberichte

Probefahrt im Porsche 911 Targa 4S (991 Vorgänger): Das unvergleichliche Fahrgefühl mit P...

Porsche 911 Targa 4S In letzter Zeit hatte ich sehr oft die Gelegenheit, den Vorgänger des 991 zu fahren. Viele schwärmen regelrecht von diesem Saugmotor, der Sound und das Fahrgefühl werden durchweg als besonders begeisternd beschrieben. Diesmal stand der 991 Vorgänger Targa 4S auf dem Programm. Der Targa ist, verglichen mit den GT3-Modellen, eine der seltensten 911-Varianten mit einer deutlich geringeren Produktionszahl. Zudem handelt es sich bei diesem Fahrzeug um ein Racinggelb – ein extrem...

パナメーラ ターボS E-ハイブリッド(971)
Tests & Fahrberichte

Die Krönung des Panamera: Testfahrt mit dem Panamera Turbo S E-Hybrid

Ursprünglich begann dieser Blog aus der Leidenschaft meiner Frau für den Panamera. In unserem Haushalt fuhren wir zunächst den Panamera Edition 970 Facelift und dann den Panamera Turbo 971 Vorfacelift. Aktuell haben wir auf den Cayenne umgestellt, doch der Panamera bleibt nach wie vor unser geliebter Porsche. Dieses Mal hatte ich die Gelegenheit, einen Panamera Turbo S E-Hybrid 971 Vorfacelift als Ersatzwagen zu testen, und möchte meine Eindrücke gerne teilen. Panamera Turbo S E-Hybrid Zunächst...

ポルシェ911カレラ(991前期)
Porsche‑Kaufberatung

Probefahrt im Porsche 911 Carrera (991.1): Warum der Basis-Carrera so überzeugt

991.1 (991.1 Vorgänger) – Seit ich den Carrera 4 GTS der ersten 991-Generation gekauft habe, bin ich ein großer Fan dieses Modells. Nun hatte ich die Gelegenheit, den Basis-Carrera der gleichen Generation zu testen. In diesem Bericht möchte ich die Faszination des „reinen“ 911er näher erläutern. Warum kehren erfahrene Porsche-Fahrer zum Basis-911 zurück? Diese Aussage hört man oft schon vor dem ersten Porsche-Kauf: Viele renommierte Autojournalisten und langjährige Porsche-Besitzer sagen, dass der Basis-911 am besten...

Tests & Fahrberichte

Probefahrt im Porsche 356 Speedster: Der Ursprung des Porsche Fahrerlebnisses mit offenen...

Porsche 356 Speedster Bereits zuvor habe ich über den Porsche 356 geschrieben, insbesondere über die Coupé-Version. Diesmal hatte ich die Gelegenheit, den 356 Speedster zu fahren, und möchte hier meine Eindrücke teilen. Das Testfahrzeug ist ein Porsche 356A Speedster aus dem Jahr 1958. Nach meinen Recherchen gibt es drei offene Varianten des 356: Cabriolet, Speedster und Roadster. Der Speedster, den ich fuhr, ist der Ursprung der bis heute bei Porsche gepflegten „Speedster“-Baureihe, die aktuell im...

911カレラ4GTS(991.1)
Porsche‑Kaufberatung

Warum ich mich für das Allradmodell des Porsche 911 entschieden habe – und warum es ein G...

Warum habe ich mich für das Allradmodell des 911 entschieden? Viele verbinden den Porsche 911 mit dem klassischen RR-Konzept (Heckmotor, Heckantrieb). So ging es mir auch – für mich ist der 911 fast synonym mit RR. Doch wie Sie wissen, gibt es den 911 auch als Allradmodell. Das betrifft die Carrera (Targa) 4-Modelle sowie die Turbo-Varianten. Der erste Carrera mit Allrad war der Typ 964 Carrera 4, der laut damaligen Unterlagen ein festes, vollzeitfähiges 4WD-System...