ポルシェ911カレラ（991前期）
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Porsche‑Kaufberatung, Faszination Porsche, Tests & Fahrberichte, Porsche 911

Probefahrt im Porsche 911 Carrera (991.1): Warum der Basis-Carrera so überzeugt

991.1 (991.1 Vorgänger) – Seit ich den Carrera 4 GTS der ersten 991-Generation gekauft habe, bin ich ein großer Fan dieses Modells. Nun hatte ich die Gelegenheit, den Basis-Carrera der gleichen Generation zu testen. In diesem Bericht möchte ich die Faszination des „reinen“ 911er näher erläutern. Warum kehren erfahrene Porsche-Fahrer zum Basis-911 zurück? Diese Aussage hört man oft schon vor dem ersten Porsche-Kauf: Viele renommierte Autojournalisten und langjährige Porsche-Besitzer sagen, dass der Basis-911 am besten...

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Probefahrt im Porsche 356 Speedster: Der Ursprung des Porsche Fahrerlebnisses mit offenen...

Porsche 356 Speedster Bereits zuvor habe ich über den Porsche 356 geschrieben, insbesondere über die Coupé-Version. Diesmal hatte ich die Gelegenheit, den 356 Speedster zu fahren, und möchte hier meine Eindrücke teilen. Das Testfahrzeug ist ein Porsche 356A Speedster aus dem Jahr 1958. Nach meinen Recherchen gibt es drei offene Varianten des 356: Cabriolet, Speedster und Roadster. Der Speedster, den ich fuhr, ist der Ursprung der bis heute bei Porsche gepflegten „Speedster“-Baureihe, die aktuell im...

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911カレラ4GTS（991.1）
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Warum ich mich für das Allradmodell des Porsche 911 entschieden habe – und warum es ein G...

Warum habe ich mich für das Allradmodell des 911 entschieden? Viele verbinden den Porsche 911 mit dem klassischen RR-Konzept (Heckmotor, Heckantrieb). So ging es mir auch – für mich ist der 911 fast synonym mit RR. Doch wie Sie wissen, gibt es den 911 auch als Allradmodell. Das betrifft die Carrera (Targa) 4-Modelle sowie die Turbo-Varianten. Der erste Carrera mit Allrad war der Typ 964 Carrera 4, der laut damaligen Unterlagen ein festes, vollzeitfähiges 4WD-System...

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ポルシェ911 カレラ4GTS（991.1）
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Tests & Fahrberichte, Tourenberichte, Porsche 911

Gebrauchten Porsche kaufen Teil 2｜Der 911 Carrera 4 GTS (991.1) ist bei uns eingezogen

Vor Kurzem habe ich über den Kauf meines 911 Carrera 4 GTS (991.1) berichtet. Heute möchte ich, als Fortsetzung, vom Tag der Übergabe und meinen ersten Eindrücken erzählen. Der Tag der Übergabe Nachdem ich alle Unterlagen vorbereitet und verschickt hatte, war es nach etwa drei Wochen soweit: Der Tag der Fahrzeugübergabe stand an. Man kann gegen Aufpreis den Transport per Autotransporter wählen, doch als echte Porsche-Fahrer, die das Fahrerlebnis selbst erleben wollen, holten wir das...

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GTSのメーター
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Gebrauchtwagenkauf eines Porsche: Unser 911 Carrera 4 GTS (991 Vorfacelift) zieht ein

Kauf des Porsche 911 Carrera 4 GTS (991 Vorfacelift) Es war fast ein halbes Jahr vergangen, seit ich mein GT3 Touring Paket abgegeben hatte. In letzter Zeit dachte ich, wenn ich einen Porsche kaufen würde, dann entweder einen puren 718 Cayman oder einen 991 Vorfacelift. So konzentrierte ich mich auf diese Modelle und entdeckte auf Car Sensor ein Angebot für einen 2015er 991.1 (Vorfacelift) Carrera 4 GTS mit 32.000 Kilometern. Beim genaueren Blick auf die...

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パナメーラGTSのエンブレム
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Tests & Fahrberichte, Porsche Panamera

Probefahrt im Panamera GTS: Lohnt sich der Kauf? Oder doch Turbo oder 4S?

Zuvor habe ich bereits eine Panamera GTS Bewertung veröffentlicht, doch diesmal konnte ich das Fahrzeug für einige Tage als Ersatzwagen nutzen und so noch intensiver verschiedene Eindrücke sammeln. Ich hatte Gelegenheit, den Wagen in unterschiedlichsten Alltagssituationen bis hin zur Autobahn zu fahren. Basierend auf meinen Erfahrungen mit dem Turbo, 4S und Hybrid möchte ich die Positionierung des GTS genauer beleuchten. Panamera GTS Innen- und Außendesign sowie Sitze Der Panamera ist hier das frühe Modell 971...

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981ボクスタースパイダー
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Tests & Fahrberichte, Porsche Boxster

Probefahrt im Porsche 981 Boxster Spyder: Ein grandioser Klang und exzellentes Handling –...

Vor Kurzem habe ich einen Testbericht zum aktuellen 718 Spyder geschrieben, doch diesmal geht es um eine Probefahrt mit dem Vorgängermodell, dem 981 Spyder. Ich kenne den 981 Spyder schon lange, da einige Bekannte dieses Modell besitzen. Außerdem ist er eng verwandt mit unserem 981 Boxster GTS, weshalb mir dieses Modell sehr vertraut ist. Deshalb habe ich bisher nie das Bedürfnis verspürt, ihn im Blog zu behandeln – bis jetzt, denn dies ist mein erster...

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718ケイマン
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Tests & Fahrberichte, Porsche Cayman

Probefahrt mit dem Basis-Modell des Porsche 718 Cayman (20 Zoll, PASM, Sport Chrono, Spor...

Vor Kurzem habe ich bereits über das Basis-Modell des Porsche 718 Cayman berichtet, das meine Frau getestet hat. Dieses Mal möchte ich meine eigene Perspektive dazu teilen. Der 718 Cayman mit umfangreicher Ausstattung Ich habe bereits zwei Mal über Probefahrten mit dem Basis-Modell des 718 Cayman geschrieben, doch damals waren die Optionen jeweils auf ein Minimum beschränkt. Dieses Mal handelt es sich um ein sehr seltenes Exemplar, das neben 20-Zoll-Felgen auch die „drei heiligen Porsche-Optionen“...

Tests & Fahrberichte, Porsche Cayman
718スパイダーの幌の部分
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Tests & Fahrberichte, Porsche Boxster

Probefahrt mit dem neuen 718 Spyder: Wie klingt er? Wie ist der Fahrkomfort? Und das Hand...

Probefahrt mit dem neuen 718 Spyder Seit seiner Markteinführung sieht man den 718 Spyder immer öfter auf den Straßen. Nun hatte ich endlich die Gelegenheit, ihn selbst zu fahren. Der von mir getestete 718 Spyder kommt in der klassischen Kombination aus Karosseriefarbe „Crayon“, rotem Verdeck und dem Interieur-Paket „Spyder Classic“. Allein dieses Design macht ihn für mich unwiderstehlich – schlichtweg beeindruckend. Persönlich ist es mein Lieblingsdesign unter den aktuellen Porsche-Modellen. Das Testfahrzeug ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe...

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新型ポルシェ911タルガ
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Probefahrt mit dem neuen Porsche 911 Targa (992): Der luxuriöseste Weg, einen 911 zu erleben

Vor Kurzem hatte ich zufällig die Gelegenheit, den neuen Porsche 911 Targa 4 (Modell 992) zu erleben, und möchte hier meinen Bericht dazu teilen. Porsche 911 Targa 4 (992) Bei der Probefahrt handelte es sich um den neuesten 992er Targa 4. Es versteht sich von selbst, dass ein Targa weder ein Cabriolet noch ein Coupé ist. Der sogenannte Targa-Bügel, der dem B-Säulen-Bereich entspricht, befindet sich in der Mitte des Fahrzeugs und sorgt so für eine...

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