Beratung zum Kauf eines gebrauchten Porsche Panamera

Vor Kurzem wurde das Facelift-Modell des Panamera vorgestellt. Bereits zuvor hatten wir in unserem Blog eine Anfrage zum optimalen Kaufzeitpunkt eines Panamera erhalten. Heute möchte ich diese Anfrage und die Antwort meines Mannes mit Ihnen teilen.

Zunächst kam folgende Anfrage bei uns an (Ende Februar 2020).

Ich lese Ihren Blog immer mit großer Freude. Aktuell ziehe ich den Kauf eines „Modells von 2015, Porsche Panamera 3.6 PDK (970 Facelift)“ in Betracht, das für sein Baujahr in einem sehr guten Zustand ist.
・Es handelt sich nicht um eine Edition, sondern um ein Modell mit Sportpaket, das Sport Chrono, aber kein PASM hat.
・Es sind 18-Zoll-Reifen montiert.
・Trotz des guten Zustands liegt der Preis bei einem erstaunlichen Wert von ca. 5 Millionen Yen.
・Es ist ein Porsche zertifizierter Gebrauchtwagen mit 35.000 km Laufleistung, die TÜV-Plakette ist im Februar abgelaufen.
Daher fällt mir die Entscheidung ohne Probefahrt sehr schwer…
Ich möchte gerne wissen, wie die PDK im Modell 2015 funktioniert, wie die Leistung des 3.6-Liter Saugmotors ist, wie der Fahrkomfort ohne PASM ist und ob das Auto als Pendlerfahrzeug (ca. 20 km tägliche Strecke in Tokio) geeignet ist. Kurz gesagt: „Ist es wirklich ein echter Porsche?“
Der Verkäufer meinte, „Der Motor könnte etwas träge wirken“, „Die PDK schaltet etwas ruckelig“ und „Es fehlt das typische Durchzugsgefühl eines Boxermotors“.
Natürlich bin ich mir auch des Wertverlusts bewusst.
Ich selbst habe bereits fünf Porsche besessen und fahre aktuell einen 981 Boxster mit Schaltgetriebe. Vielen Dank im Voraus für Ihre Einschätzung.

Zu diesem Zeitpunkt fuhren wir selbst einen 971 Panamera und davor einen 970 Panamera Edition, weshalb ich meinen Mann zu seiner Einschätzung befragt habe. Seine Antwort lautete wie folgt:

Ein 970 Facelift in gutem Zustand für rund 5 Millionen Yen ist günstig! Die PDK war zwar beim Schalten von 1. auf 2. Gang nicht ganz so geschmeidig, aber das hat mich kaum gestört.
Was die Leistung des Saugmotors angeht: Natürlich ist der Turbo beim Anfahren geschmeidiger, aber als ich den Edition fuhr, war die Leistung völlig ausreichend und ich hatte keinerlei Beschwerden. Für den Pendelverkehr ist das Auto absolut geeignet.
Als wir vom Edition auf den 971 umgestiegen sind, haben wir oft darüber gesprochen, ob der 971 den Edition wirklich übertreffen kann – wir waren uns nicht sicher, weil der Edition so gut gemacht war.
Was mich allerdings stört, ist das Fehlen von PASM. Ohne PASM ist der Fahrkomfort etwas eingeschränkt (im Vergleich). Für den täglichen Pendelverkehr würde ich unbedingt ein Modell mit PASM empfehlen.
Ich persönlich würde warten, bis ein gut erhaltenes Panamera mit PASM verfügbar ist.

Unser 970 Panamera war für uns immer sehr komfortabel, und die Beschleunigung des Saugmotors fühlte sich natürlich und kraftvoll an. Mein Mann hatte damals das Basismodell und war zunächst skeptisch, aber nach der ersten Fahrt sehr zufrieden und begeistert.

Auch wenn das neueste Modell viele Verbesserungen bietet, spürt man bei Porsche – egal ob Limousine oder SUV – auch bei älteren Modellen das typische Porsche-Gefühl. Das finde ich jedes Mal beeindruckend.

Nach unserer Antwort erhielten wir einige Zeit später diese Rückmeldung:

Ich bin wirklich sehr von der eleganten Optik des 970 begeistert. Auch wenn ich Bedenken wegen PASM hatte, habe ich mich nun entschieden, den Panamera zu kaufen! Vielen Dank für den Rückenwind.

Es freut mich sehr, dass wir helfen konnten! Einige Monate sind seitdem vergangen – ich hoffe, der Panamera bereitet weiterhin viel Freude beim Fahren.

Neuer Panamera – ein Blickfang

Vor Kurzem wurde der neue Panamera vorgestellt. Mein Mann schaut sich wie gewohnt Artikel dazu an und sieht sich Videos von Runden auf der Nürburgring-Strecke an. Da ich nach der Geburt unseres Kindes noch nicht mit ihm sprechen konnte, haben wir uns noch nicht über das neue Modell ausgetauscht. (Ein Telefonat dafür ist auch nicht nötig…w)

Ich freue mich darauf, bei nächster Gelegenheit mit meinem langjährigen Panamera-Fahrer über seine Eindrücke zum neuen Modell zu sprechen und darüber zu berichten.

Übrigens haben wir bereits einen Artikel zum Thema PASM veröffentlicht ( Sollte man die beliebte Porsche-Option PASM wählen? ). Wer sich dafür interessiert, findet dort weitere hilfreiche Informationen.