Porsche Sportscar Together Day

上週末6月15日（六）與16日（日）舉辦了一年一度的Porsche盛會「Porsche運動跑車聚會日2019」，我也前往參加。Porsche運動跑車聚會日是個展示新款911、Porsche賽道巡遊、觀賞Porsche賽車比賽等，讓人徹底沉浸在Porsche世界的活動。

這次帶著孩子們同行，考慮到「半夜長途移動後直接參加活動實在太辛苦」，決定提前一天抵達。

這次從家裡開往富士的車輛是911（964C2）與Panamera兩台。週六911經典競賽由老公駕駛964參賽，空冷車款必須帶上；我則參加Porsche Truck Experience的「Warm Up Light＋」課程，駕駛Panamera，兩台車都不可或缺。

…所以這次也只能兩台車一起出發了（笑）。

以下文章將分享Porsche運動跑車聚會日2019中讓我印象深刻的活動與趣事。

①新款911（992）展示

15日下午，因為Porsche Esports Racing Japan（PERJ）半決賽在會場舉行，我前往觀賽。女兒們在後座吵鬧，我正手忙腳亂時，有人跟我說「你好！」。

抬頭一看，竟是Porsche Japan商品負責人Alex先生！他經常出現在本部落格。

＊2018年9月拜訪Porsche Japan總部時

＊2019年2月Macan預覽會時

後來和老公一起與Alex先生聊天，談到「新款911展示」，我說「雖然在停車場看過911，但因大雨沒看清楚」，他便說：

「啊，新款911是在這棟建築三樓展示喔！要不要現在帶你詳細介紹？」

於是Alex先生親自為我們詳細說明。

新款911在Porsche運動跑車聚會日2019首次公開展示，是活動的重點之一。

外觀比我事先看過的照片與影片更帥氣，設計融合了空冷車款的經典元素與新穎感，令人耳目一新。不過因為忙著追著孩子跑，老公全程聽講解，關於新款911的詳細介紹我會另寫文章分享。

②新舊經典Porsche齊聚一堂

老公駕駛964參加的「911經典競賽」中，展示了許多經典Porsche名車，十分吸睛。但同樣令人驚豔的是停車場裡參加者的愛車與其他展出車輛。

其中甚至有「這種車我只在博物館見過！」的珍稀車款，光是在停車場逛逛就能花上半天時間。無論新舊，能讓全日本的Porsche車主齊聚一堂的活動，應該很少有吧。

③賽車觀戰體驗

這次活動中舉辦了多場Porsche賽事，包括PCCJ（Porsche Carrera Cup Japan）、PSCJ（Porsche Sprint Challenge Japan）及PCCA（Porsche Carrera Cup Asia）等。

一般來說，PCCJ多半作為其他大型賽事的支援賽事舉行，能一次看到這麼多Porsche賽事實屬難得。

現場近距離觀賽，感受到引擎轟鳴、速度感與緊張刺激的賽事過程，五感全開，十分過癮。

富士賽車場不僅有主看台，還有Advan彎道（髮夾彎）、Prius彎道等多個觀賽點，換個位置就能欣賞不同風貌的賽事，十分有趣。

15日因大雨取消排位賽，16日天氣晴朗，30分鐘的賽事瞬間結束。

這次還有幸受Porsche Japan邀請，採訪了本季以Porsche Japan青少年車手身分參加PCCJ的笹原右京選手，相關內容將另行報導。

此外，這次活動首次舉辦了Porsche Esports Racing Japan（PERJ）電子競技賽半決賽與決賽。PERJ與PlayStation 4（PS4）遊戲《Gran Turismo SPORT》合作，使用模擬器展開如同真實賽車般激烈的競賽。

平時在家玩賽車遊戲的老公看得入神，不斷喃喃自語：

「不可能、太厲害了、那種操作我做不到、不可能…」

笑翻了。

參加Carrera Cup等賽事需要龐大資金，非一般人輕易能參賽，但電子競技只要有遊戲主機就能參加，對擴大賽車迷基層非常有幫助。不過參賽門檻低，競爭必然激烈。

我個人也很想看「電子競技冠軍或得獎者實際駕駛Carrera Cup賽車或RSR時的速度表現」，雖然現實中幾乎不可能（笑）。

④與Porsche車友相遇

這次Porsche運動跑車聚會日讓我能與Twitter粉絲、部落格讀者等多位初次見面朋友直接交流，感覺非常棒。

我事先製作了「Porsche來到我家」的T恤，雖然「穿出門還是有點害羞…（-_-）」，但鼓起勇氣穿著，結果有人認出來並打招呼，約有10人左右。

這些T恤及其他設計在Twitter上意外受歡迎，收到許多「想要！」的回應，目前正準備在UT平台販售（笑）。

活動中遇到的朋友們都非常親切溫暖，讓我再次確信「Porsche迷果然都是好人！」。

此外，也與Twitter車界名人、HOC（平成車主俱樂部）代表、前澤友作超跑計畫成員「やまけんさん」重逢，還見到了他朋友かっちゃん先生。

我們三人與老公聊起空冷車與運動跑車話題，兩位年輕紳士印象極佳。

（＊偷拍やまけん先生、かっちゃん先生與老公）

⑤兒童區與親子設施

帶著孩子參加，發現休息室內設有兒童遊戲區非常貼心。不過因兒童區位於休息室深處，第一天沒注意到，直到第二天才發現。

找到兒童區後，孩子們便在那裡玩得不亦樂乎，還交了朋友，讓身為家長的我感到非常感激。

場內另一處還有迷你車與卡丁車兒童區，但孩子們害羞不敢玩，稍感可惜（-_-）。

⑥賽道巡遊體驗

能在富士賽車場參加巡遊賽道行駛真的很開心。平常不常有機會在賽道開自家車，對我這種又不想特別參加賽道日的人來說，是難得的體驗。

賽道寬廣壯闊，光是置身其中就讓人熱血沸騰。實際走過賽道，發現比螢幕上看到的起伏更多，深刻感受到賽道的難度與趣味。

在主直線道奔馳時，我還幻想著「這裡擠滿觀眾，自己奪冠該有多爽啊～」，心情相當愉快（笑）。

15日巡遊時雖遇大雨，無法邊看富士山邊開車，但去年晴天時能一邊賽道行駛一邊眺望富士山，感覺超棒。

⑦賽車運動幕後揭秘

這次沒參加能近距離接觸Carrera Cup賽車的格子區與維修區參觀，但之前參加時曾見過工程師忙碌作業、備有多條粗大輪胎等幕後景象，感覺新鮮。

平時看賽事只見到「賽車」與「車手」，但實際上有許多人在幕後默默付出，才能讓賽事順利舉行。

我喜歡看幕後故事（因為過去工作多策劃與執行活動），這種大型活動必定有大量人力投入，籌備與當天執行一定非常辛苦。

這次待到活動結束，看著工作人員撤離車輛、彼此微笑道謝，讓我深刻感受到「正是因為有這些人，活動才能成功」，心中感動不已。

未來期望

這部分屬於賽道方的問題，稍微有些困難，但我覺得富士賽車場的無障礙設施仍有改進空間。這次帶著嬰兒車，發現沒有電梯（可能有但找不到），多次摺疊嬰兒車上下樓梯，最後因為麻煩，還得多次抱著坐在嬰兒車上的小女兒，結果輕微肌肉痠痛（笑）。

雖然帶小孩到賽道的人不多，但希望未來能讓輪椅使用者及行動不便者更方便移動，打造更友善的無障礙環境。

另外，休息室第一天的餐飲雖然美味，但份量偏少。當天我參加完Porsche Truck Experience後，吃午餐已是下午2點前（聽說餐點供應到3點），但當時幾乎沒剩多少食物，也沒有補充，讓我有點失落。

飲料部分倒是準備充足，我喝了好幾瓶，感謝主（笑）。

老公還說：

「IT業界活動常有用戶座談會，這次有超過2000人參加，既然Porsche車主齊聚，不如辦個車主分享會，讓大家聽聽真實聲音，或由Porsche Japan介紹新車與問答，應該能促進車主交流。我也願意上台分享（笑），畢竟我本職是做簡報的。」

最後感想

整體來說是非常愉快且充實的活動，離開富士賽車場時，心情像是周日晚上的《海螺小姐》般複雜又滿足（笑）。

回家路上，看著前方老公駕駛的空冷車，突然想起：

以前在部落格寫過「希望有一天能和老公兩台車一起出遊的夢想」

當時因為孩子還小，想著「兩台車一起出遊，最快也要等10年後吧」，沒想到現在竟然真的實現了。

雖然帶著兩個吵鬧的孩子，路上難免有些麻煩，但能達成當初的願望，心裡非常開心。

其實我還有個夢想是「去海外看F1或其他賽事，然後在當地的Apple Store或咖啡廳寫部落格文章（笑）」，希望不輕易放棄，能一步步靠近目標。

明年的活動也想全家再度參加！謝謝大家！