史上最大顯示系統的選擇

Porsche預計於2025年底發表的「Cayenne Electric」，將搭載品牌史上最大尺寸的「Flow Display」。這套系統由14.25吋的數位儀表群與選配的14.9吋乘客顯示螢幕組成，設計上無縫覆蓋整個儀表板。

採用OLED顯示技術，並以優雅曲線排列，Porsche風格的內裝設計負責人Markus Auerbach表示：「目標是在維持Cayenne本質特性的同時，和諧整合新開發的Flow Display。」

然而，這裡不禁讓人產生疑問。Porsche車主真的需要這麼豐富的資訊娛樂系統嗎？

Porsche車主真正重視的是什麼？

如果追求豐富的資訊娛樂系統，市場上還有其他選擇。Tesla擁有完全不同層次的高完成度資訊娛樂系統，若考慮豪華感，Mercedes-Benz也是一個選項。

然而，選擇Porsche的人真正看重的是駕駛樂趣，無論是動力感還是操控手感，這些才是他們的價值所在。至少對核心Porsche車主來說，他們並不渴望大型顯示螢幕。反而，希望新車能重現傳統的五連環類比儀表的呼聲更大，這樣反而更受歡迎。

連現有系統都尚未完善

在投入新資訊娛樂系統之前，請先解決現有系統的錯誤，這是作為Porsche車主的切身期盼。無論是Taycan還是Macan EV，目前系統仍充斥著各種Bug。

影像無法正確顯示，空調透過應用程式啟動卻反應緩慢，甚至常常無法正常運作。行車資訊有時會同步到應用程式，有時卻不會。充電時間設定經常無法遵守，因為預測計算過於粗糙。日文顯示也有許多錯誤。聯絡客服時，常見回覆是「因為本國伺服器問題……」，基本功能根本尚未完成。在這種狀況下，若再導入更大且複雜的顯示系統，真的沒問題嗎？

Porsche究竟要走向何方？

雖然能理解因為與Volkswagen共用零件，才會採用這類螢幕與內裝設計，但沒有人真正想要這樣的配置。至少真正核心的Porsche用戶是不會想要的。

電動化浪潮不可避免，技術進步也必須，但絕不能迷失Porsche之所以為Porsche的理由。駕駛者與車輛的合一感，駕駛的喜悅，這不正是Porsche的本質嗎？大型顯示螢幕或AR抬頭顯示真的能提升這份本質嗎？我並不這麼認為。反而讓我非常擔心Porsche未來的方向。

Porsche應該繼續打造只有Porsche才能做到的車款，這或許是所有Porsche車主共同的心聲。