昨天，我看到一則這樣的新聞。

Porsche 跑車問世 70 週年　「919 Hybrid Evo」也將在箱根亮相
→之後，AUTOCAR JAPAN 網站補充更正，指出車名有誤，正確名稱應為「919 tribute」

919 Hybrid 是Porsche 為了參加 FIA 世界耐力錦標賽（WEC）與 Le Mans 24 小時耐力賽，於 2014 年開發的原型賽車。它曾三度贏得 Le Mans 24 小時耐力賽冠軍，在 WEC 賽場上也有出色表現。

不過，Porsche 宣布在 2017 年賽季結束後退出 WEC，因此從那之後，我們就再也無法在賽場上看見它奔馳的身影。如今，它已成為難得一見的賽車。

速度甚至超越 F1

至於「919 Hybrid Evo」，則是Porsche 在退出 WEC 後，傾注全力改造的 919 Hybrid 強化版。這輛車不受 WEC LMP1 組別規則限制，得以發揮最大性能；先前它在 Spa-Francorchamps 賽道創下的單圈時間，比 F1 賽車的賽道紀錄快了 0.783 秒，成為該賽道最快車款，曾引起熱烈討論。

太驚人了，竟然比 F1 還快！關於這件事，我之前也在這篇文章中寫過。

→Porsche 全力改造 919 Hybrid，圈速超越 F1，成為 Spa 最速車款。

這輛「919 Hybrid Evo」以告別巡迴為名，今年將在世界各地參加不同活動並進行展示；我原本還想著，「它應該不可能來日本吧～」

沒想到昨天突然公布消息，指出 919 Hybrid Evo 將在本週末於 Fuji Speedway 舉行的「Porsche Experience Day 2018」隔天，駛上箱根 Turnpike。

太棒了！雖然不知道是誰促成的，真的非常感謝！（是 Porsche Japan 邀請的嗎？）

18 日剛好有機會前往箱根 Turnpike

順帶一提，我們家原本安排 16 日（六）從家裡出發，把女兒們交給父母照顧；17 日（日）參加 Fuji Speedway 的「Porsche Experience Day」活動，18 日（一）再去接女兒們回家。所以，18 日 919 Hybrid Evo 在箱根的行駛活動，我無論如何都想親眼看看。

這種機會恐怕再也不會有了。

於是我傳訊息問老公，他回覆：

「對啊！這種事當然無論如何都得去！我來查查詳細資訊。」

不過，他查過之後發現，由於活動會包下箱根 Turnpike 拍攝，18 日當天這條道路會封閉至傍晚。
→6 月 18 日（一）因活動實施交通管制的公告

看來他們會在箱根 Turnpike 拍攝要上傳到 YouTube 的影片，一般民眾似乎無法近距離觀看。真可惜……大概只能在附近聽聽引擎的震撼聲浪吧（笑）

不過，說不定在 Fuji Speedway 也有機會看到它；如果真的遇上，我一定要拍下照片，好好把它奔馳的模樣記在心裡。

轉眼間，Porsche Experience Day 就是後天了。原本覺得還早，沒想到時間過得真快。
……話說，2018 年竟然已經過了一半！

太誇張了，時間也過得太快了吧（笑）！！！