Frauen am Steuer großer Limousinen

Wenn man einer Frau am Steuer einer großen Limousine auf der Gegenfahrbahn begegnet, sieht man oft – und das ist keineswegs übertrieben – nur ihr Gesicht. Der Oberkörper scheint meist hinter dem Lenkrad zu verschwinden. Manchmal ist so wenig von der Fahrerin zu sehen, dass man sich fragt: „Sitzt da etwa ein Kind am Steuer?“ Doch kann sie aus dieser Position wirklich die Straße vor sich gut erkennen?

Einmal fragte ich meinen Mann: „Warum sitzen Frauen in großen Limousinen immer so tief und versinken regelrecht im Sitz? Können sie die Straße überhaupt richtig sehen?“ Seine Antwort fiel so aus:

Stimmt schon … aber du sitzt selbst genauso tief, obwohl du dich so weit aus dem Fenster lehnst.

… Wie bitte? ヽ(ﾟДﾟ )！？

Ich beharrte darauf: „Nein, ich sehe die Straße doch gut, und ich sitze ganz bestimmt nicht so tief!“ Aber offenbar war von mir – wie von den anderen Damen – ebenfalls nur das Gesicht zu sehen. Dann erklärte er:

Ich glaube, viele Frauen am Steuer großer Limousinen stellen nach der Fahrt ihres Mannes nur den Sitz vor oder zurück. Aber das reicht nicht. Auch die Sitzhöhe und den Abstand des Lenkrads muss man einstellen. Man sollte wissen, wie die richtige Sitzposition aussieht – sonst kann es wirklich gefährlich werden.

… Die richtige Sitzposition am Steuer … darüber hatte ich mir noch nie Gedanken gemacht.

Als ich eines Tages meinen Sitz gründlich einstellte, merkte ich, dass ich mich beim Fahren weit nach vorn beugte und dabei tief in den Sitz sank. Als ich den Sitz höher stellte und dadurch besser hinaussehen konnte, wurde das Fahren deutlich einfacher. An das erhöhte Sitzgefühl in einem Cayenne oder Macan kam es zwar nicht heran, aber es fühlte sich fast so an, als säße ich in einem etwas höhergelegten Auto.

Wie sieht die richtige Sitzposition am Steuer aus?

In diesem Video wird anschaulich und ausführlich erklärt, worauf es bei der richtigen Sitzposition am Steuer ankommt.

Dem Video zufolge sollte man die Sitzposition zuerst optimal einstellen – noch bevor man den Motor startet. Bisher hatte ich den Motor einfach gestartet, ohne darüber nachzudenken. Dabei geht es vor allem um:

① das Verhältnis zwischen Lenkrad und Handgelenken
② eine Sitzposition, in der sich die Pedale problemlos betätigen lassen
③ die Lenkradposition mit Blick auf Kurvenfahrten
④ die richtige Position der Hände am Lenkrad

Wenn all das richtig eingestellt ist, kann man offenbar sowohl in Kurven als auch auf gerader Strecke richtig fahren. Wichtig ist außerdem, beim Fahren mit den Schultern an der Rückenlehne zu bleiben. So kann man in Kurven nicht nur mit den Armen, sondern auch aus den Schultern Kraft auf das Lenkrad übertragen – und die Kurve stabil durchfahren.

Ich probierte es aus und stellte fest: Tatsächlich ließ sich das Auto leichter fahren. Ein Porsche ist meiner Meinung nach ohnehin einfacher zu fahren als andere Supersportwagen. Mit der richtigen Sitzposition wurde es aber noch entspannter, und es fühlte sich an, als wäre die Lenkung keinen Millimeter unpräzise.

Seit ich mehr auf meine Sitzposition achte, ist mir außerdem etwas aufgefallen: Wenn ich auf der Autobahn einen Porsche sehe und beim Überholen einen Blick hinüberwerfe, sitzt der Fahrer fast immer in dieser richtigen Sitzposition.

Aha. Die richtige Sitzposition ist also nicht nur wichtig, um das Fahrerlebnis zu genießen, sondern auch für die Sicherheit. Daran muss ich in letzter Zeit oft denken.

(Später habe ich einen ausführlichen Artikel mit den wichtigsten Punkten zur richtigen Sitzposition geschrieben↓↓↓)

→ Weiterführender Artikel: Die richtige Sitzposition am Steuer – Tipps für Frauen.