Der folgende Artikel fasst die kürzlich live ausgestrahlte Radiosendung „Willkommen zu Hause, PORSCHE“ zusammen.
Ideal zum Begleiten auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule oder einfach während der Fahrt im Porsche.
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Wichtige Themen und Inhalte

Mit der Tochter zum 13-jährigen Ehrentag nach Arashiyama [0:26]

• Beim 13-jährigen Ehrentag der Tochter Besuch im Hōrin-Tempel in Kyoto/Arashiyama. Traditionell über die Togetsukyo-Brücke ohne sich umzudrehen gehen.
• Arashiyama war weniger überfüllt als erwartet – das frische Grün macht diesen Ort vielleicht zum Geheimtipp.
• Am gleichen Tag fand das Porsche-Event „PSF“ mit rund 370 Fahrzeugen statt.

Wie hoch ist der Anteil der 911 GT3 S/C Besteller? [6:27]

• Zuschauerumfrage ergab, dass ca. 10 % bereits bestellt oder sogar angestanden haben.
• In Japan wurden etwa 100 Exemplare verteilt, in Tokio sollen Händler ca. 20 Fahrzeuge erhalten.
• Basierend auf Mustern früherer GT3 RS und GT4 RS Modelle dürfen Nachrückerplätze für zusätzliche Bestellungen erwartet werden.
• Porsche möchte vor Einführung der Euro 7 Norm den GT3-Motor abverkaufen – ein strategischer Schritt.

Fantasiekonfiguration des GT3 S/C im Konfigurator [16:59]

• Äußeres in GT-Silber mit rotem Verdeck – eine Kombination, die schon früher am Boxster cool aussah.
• Problematisch: Nur Magnesium-Felgen sind wählbar. Sitzbelüftung ist für den Komfort ein Muss.
• Gesamtpreis: 41,88 Millionen Yen – Zeiten, in denen 40 Millionen überschritten werden, sind inzwischen normal.

Begegnung mit dem neuen Besitzer des verkauften 991 Carrera 4 GTS [33:00]

• Treffen mit dem neuen Eigentümer des zuvor verkauften 991 Carrera 4 GTS steht an.
• Der Kontakt über ein Auto – ein ganz besonderes Besonderheit beim Porsche Besitz.

Haben Sie schon mal mit Porsche die Rennstrecke befahren? [37:25]

• Umfrage: 29 % ja, 71 % nein – ein deutlich höherer Anteil als bei üblichen Autobesitzern.
• Auf Suzuka oder Fuji kann jeder nach einer Schulung mitfahren. Vorab-Training mit Gran Turismo ist empfehlenswert.

Wie oft nutzen Sie Ihren Porsche im Alltag? [42:32]

• Fast täglich: 20 %, Wochenenden: 69 %, mehrmals im Monat: 12 %, mehrmals im Jahr: 0 %.
• 0 % bei „mehrmals im Jahr“ erklärt sich dadurch, dass solche Fahrer meist keine spezialisierten Porsche-Live-Sendungen verfolgen.

Codi verkauft seinen Carrera T und steigt auf den 981 Boxster um [47:07]

• Codi, der einst „für immer fahren“ versprach, verkauft seinen 992 Carrera T und wechselt zum 981 Boxster.
• Der Grund: „Das Auto ist zu perfekt, es bleibt kein Raum für menschliche Eingriffe. Bei Schnelligkeit ist das E-Auto die bessere Wahl.“
• „Für immer fahren“ entpuppt sich als Floskel – Codi sollte das vielleicht nicht mehr sagen (lacht).

Der Charme des Saugmotor-Sounds der 981/991-Ära [49:46]

• Nach zehn Jahren bringt der 981 Boxster GTS noch immer ein Lächeln ins Gesicht, der 992 kann das zwar schnell, aber nicht so emotional.
• Der Original-Auspuff liefert den reineren und schöneren Klang – selbst ohne Sportauspuff gibt es keine Probleme.
• Mit dem Fortschreiten der Elektromobilität steigt der Wert von NA-Motoren – Experten sehen eine Renaissance wie beim luftgekühlten Porsche.