Mit dem Boxster GTS unterwegs

Fast vier Jahre lang konnte ich den 981 Boxster GTS (MT) kaum richtig fahren. Erst seit diesem Sommer habe ich endlich wieder regelmäßig die Möglichkeit, ihn zu bewegen. Zwar nicht oft, aber im Gegensatz zu früher, als ich noch abgewürgt habe oder „keine Ahnung hatte, in welchem Gang ich gerade bin!“, gelingt mir das Fahren mittlerweile einigermaßen sicher.

Am vergangenen Wochenende konnten wir glücklicherweise meine Schwiegermutter bitten, auf die Kinder aufzupassen, sodass wir mit dem Boxster zum Royu Driveway fahren konnten. Mein Mann schlug vor:

Du hast dich schon gut an den Boxster gewöhnt. Wie wäre es, wenn du heute bewusst auf die Linienwahl achtest und das Fahren übst? Wenn du geschmeidig und schneller fahren kannst, macht das Fahren mit dem Boxster noch mehr Spaß.

Also verschoben wir den Besuch am Aussichtspunkt und konzentrierten uns erst einmal auf das Üben der Linienwahl auf der Strecke des Royu Driveway.

„Außen – innen – außen“ heißt es: Beim Einfahren in die Kurve solltest du möglichst weit außen ansetzen und dann auf den sogenannten Clipping Point (den Punkt, an dem du der Kurveninnenseite am nächsten kommst) zielen. Beim Herausfahren aus der Kurve solltest du eine möglichst gerade Linie nach außen anstreben, um gut beschleunigen zu können.

Ich versuchte, den Rat umzusetzen, doch zunächst wusste ich gar nicht, wo genau dieser Clipping Point überhaupt liegt (-_-).

„Die Kurve ist viel länger, als ich dachte!“ und „Ich kann nicht sehen, wie es weitergeht!“ murmelte ich vor mich hin, als mein Mann sagte:

Beim Verlassen der Kurve musst du viel geradliniger nach außen fahren. Es hat keinen Sinn, der Kurve ewig zu folgen – das verlangsamt dich beim Herausbeschleunigen enorm.

Und auch:

Du lenkst zu spät. Deshalb wirkt deine Fahrweise abgehackt. Du solltest nicht erst in der Kurve lenken, sondern schon vorher sanft einlenken.

Das alles verwirrte mich so sehr, dass wir das Auto anhielten, um die Tipps noch einmal in Ruhe zu besprechen.

(Was wir da wohl treiben… w)

Nach der Erklärung startete ich erneut, doch plötzlich sah ich im Rückspiegel, wie ein Toyota 86 mit enormem Tempo näherkam…!!

Oh nein, das ist echt heftig (ﾟдﾟ)!!

Mein Mann beruhigte mich:

Keine Sorge, der drängelt nicht wirklich. Fahr einfach normal weiter.

Trotzdem konnte ich den großen Wagen im Rückspiegel nicht aus den Augen lassen. Technisch gesehen ist der Boxster GTS sicher schneller, aber der Fahrer… naja.

Schließlich konnte ich rechtzeitig blinken und ihn vorbeilassen.

Schonendes Fahren für das Auto

Nach diesem Erlebnis war ich ziemlich erschöpft und ließ meinen Mann fahren, um zu sehen, wie er die Linienwahl meistert.

Seine Fahrweise im Boxster war tatsächlich sehr geschmeidig. Die Kurvenfahrt verursachte keine unangenehmen G-Kräfte, sodass auch der Beifahrer entspannt sitzen konnte. Aus dem Beifahrersitz konnte ich die Linienwahl gut beobachten und übernahm danach wieder das Steuer.

Ich konnte die Kurven inzwischen flüssiger nehmen, doch je nach Strecke gab es noch viele Fehler bei der Linienwahl. Mein Mann gab mir folgenden Rat:

Profis sagen, man sollte immer zwei Kurven vorausblicken. Nicht nur die nächste Kurve beachten, sondern auch, ob danach eine weitere Kurve oder eine Gerade folgt – das beeinflusst die Linienwahl. Und Mina, du hast immer gesagt, du willst nicht schneller fahren und hast das Üben mit Gran Turismo strikt abgelehnt, aber das ist eigentlich das perfekte Training für die Linienwahl. Letztlich gilt: Wenn du das Auto angenehm fahren willst, solltest du die kürzeste Linie wählen und unnötige G-Kräfte vermeiden. Das macht die Fahrweise geschmeidiger, schneller und sicherer. Außerdem schont es die Reifen und belastet das Auto weniger – eine wirklich schonende Fahrweise. Deshalb ist es wichtig, sich das bewusst zu machen.

Das leuchtet ein (-_-)

Je mehr ich über das Auto lerne, desto faszinierender wird es. Zuhause erinnerte ich mich daran, dass bald das Porsche Track Experience (PTE) in Wakayama stattfindet, und überprüfte die Teilnahmeunterlagen, die per Post gekommen waren.

V-Vollgas-Challenge…!!!

Stimmt, das Event findet auf einem ehemaligen Flughafen statt, wo es lange Geraden gibt. Ob ich den Boxster da wirklich gut fahren kann? Ich bin ziemlich nervös, aber ich werde mein Bestes geben!