Zu viele Kanaldeckel überfahren

Vor Kurzem, als ich den Boxster fuhr, sagte mein Mann zu mir:

Warum fährst du denn über jeden einzelnen Kanaldeckel (-_-)?

Ich antwortete: „Hä, gab es da Kanaldeckel? Ich habe sie überhaupt nicht gesehen.“
Daraufhin meinte er:

Du bist über fast alle drübergefahren. Gerade bei unebenen Kanaldeckeln sollte man versuchen, sie möglichst zu vermeiden.

Danach versuchte ich bewusst, die Kanaldeckel zu umfahren – doch es gibt einfach unglaublich viele davon. Es fühlt sich fast so an, als wären sie alle zehn Meter angebracht, und genau an Stellen, wo die Reifen draufkommen.

Außerdem, während ich schaltete, auf die Kanaldeckel achtete und die Umgebung beobachtete, wurde mir schnell klar, dass das einfach zu viel auf einmal ist. Ich sagte:
Das geht nicht, ich kann sie nicht alle ausweichen (ﾟдﾟ)!
Daraufhin meinte er:

Du musst nicht zwangsläufig jeden ausweichen… Aber du solltest weiter vorausblicken. Wenn du nur auf die Kanaldeckel direkt vor dir schaust, wird dein Lenkverhalten unruhig.

Wie man Kanaldeckel sicher umfahren kann

Also habe ich mich näher mit dem Thema Reifen und Kanaldeckel beschäftigt:

・Da Reifen aus Gummi sind, haben sie auf Eisen kaum Grip und neigen zum Rutschen.
・In Japan gibt es etwa 15 Millionen Kanaldeckel für die Abwasserentsorgung, davon sind rund 3 Millionen älter als die vom Staat festgelegte Standardnutzungsdauer von 30 Jahren, was Bedenken hinsichtlich der Alterung aufwirft.
・Bei Regen sind Kanaldeckel besonders rutschig, was zu Unfällen durch Reifenrutschen führen kann. Motorradfahrer meiden Kanaldeckel grundsätzlich, selbst bei trockenem Wetter.
・Beim langsamen Überfahren leicht erhöhter Kanaldeckel kann die Ölwanne am Fahrzeugboden beschädigt werden, was zu Ölverlust führt.
・Hervorstehende Kanaldeckel können Reifenpannen verursachen.

Wenn kein Verkehr herrscht, ist das noch vertretbar, aber bei Gegenverkehr oder dichtem Verkehr kann ein Rutschunfall schnell zu einem schweren Unfall mit mehreren Beteiligten führen. Deshalb ist es wirklich wichtig, bewusst zu versuchen, Kanaldeckel zu vermeiden.

Ein aktuelles Beispiel ist der 4. Lauf der Formel 1 in Baku dieses Jahres: Ein Rennwagen fuhr über einen Kanaldeckel, der sich löste, den Unterboden beschädigte und Trümmer auf die Strecke schleuderte, was zum Abbruch des Rennens führte.

Die FIA erklärte, dass sich der Kanaldeckel gelockert hatte, weil die Befestigung defekt war – ein eindrucksvoller Beweis, dass man Kanaldeckel nicht unterschätzen darf.

Ein Artikel beschreibt außerdem:

Bei Regen ist der Gripunterschied zwischen Kanaldeckel und Asphalt besonders groß. Asphalt nimmt etwas Regenwasser auf, während sich auf Metallplatten Wasser sammelt. Deshalb ist es sicherer, Kanaldeckel zu vermeiden, wenn möglich.
＊Quelle: Sollte man Kanaldeckel beim Fahren meiden?

Verständlich, aber das Ausweichen von Kanaldeckeln ist gar nicht so einfach. Man darf sich nicht so sehr darauf konzentrieren, dass man unachtsam wird oder in den Gegenverkehr gerät. Gerade im Herbst und Winter möchte ich möglichst viele Kanaldeckel meiden.

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