【Porsche Owners File #7】971 Panamera 4E-Hybrid Kauf, Optionen & Fahrbericht
ポルシェブログ「ポルシェがわが家にやってきた」の読者様から頂いた愛車のポルシェを紹介する記事の第7弾です。今回は971 パナメーラ4 Eハイブリッドのレビューです。
								ポルシェブログ「ポルシェがわが家にやってきた」の読者様から頂いた愛車のポルシェを紹介する記事の第7弾です。今回は971 パナメーラ4 Eハイブリッドのレビューです。
								Wieder unterwegs in Kyushu: Amakusa und Aso Ende November sind wir mit dem Panamera zu viert als Familie nach Kyushu, genauer gesagt nach Amakusa und Aso, gereist. (Es gab Überlegungen, mit einem luftgekühlten Porsche zu fahren, aber für die lange Strecke mit vier Personen entschieden wir uns doch für den Panamera.) Tatsächlich waren wir im letzten Jahr zur gleichen Zeit schon einmal mit dem Panamera in Amakusa und Aso unterwegs, wie hier berichtet, doch das...
								Porsche-Tagfahrlicht Als ich neulich die Nachrichten über den Porsche Panamera Unfall auf der Hanshin-Autobahn sah, meinte mein Mann: Dieser Panamera (970) ist wohl ziemlich schnell gefahren, aber waren die Lichter überhaupt an? Dieses Panamera-Modell stammt noch aus der Zeit vor der Änderung der Tagfahrlicht-Vorschriften in Japan, daher sollten bei Überschreiten einer bestimmten Geschwindigkeit nach einer Weile die Scheinwerfer automatisch angehen. Tatsächlich hatten wir früher einen Panamera Edition (970), bei dem wir schon einmal darüber gesprochen...
								Vorabtests des 911 Die offiziellen Porsche-Daten sind präzise, und manchmal übertreffen die Werte sogar die Angaben im Katalog, wie ich bereits in einem früheren Blogbeitrag schrieb. Damals wusste ich schon ein wenig, dass Porsche in der glühenden Hitze des Death Valley harte Tests durchführt. Doch neulich stieß ich auf einen Artikel, der berichtete, dass die Vorabtests des neuen Porsche 911 Carrera tatsächlich 3 Millionen Kilometer umfassten – das hat mich wirklich überrascht. …3 Millionen Kilometer...
								Zu Nakabayashi Kogyo Vor einiger Zeit hatten wir ein Interview mit dem traditionsreichen Hersteller von Auto-Body-Covern Nakabayashi Kogyo. Nun haben wir beschlossen, für unseren Panamera eine maßgeschneiderte Abdeckung anfertigen zu lassen. Bei Nakabayashi Kogyo gilt: Für Fahrzeuge, für die noch keine Abdeckungsform existiert, kann man das Auto vor Ort vermessen lassen – nach der Vermessung und Formgebung erhält man die fertige Abdeckung kostenlos als Geschenk. (Einige Modelle sind ausgenommen) Glücklicherweise gab es für unseren 971...
								Der neue Panamera GTS! Porsche hat heute zwei neue Modelle präsentiert: den „Panamera GTS“ und den „Panamera GTS Sport Turismo“. Hier fassen wir die wichtigsten Punkte aus der heutigen Pressemitteilung vom 16. Oktober zusammen. Punkt ①: 4-Liter-V8-Turbomotor Während bei Modellen wie dem 911 GTS die GTS-Variante als Tuningversion des S oder 4S gilt, folgt der Panamera GTS traditionell dem Konzept eines turbogeladenen V8-Motors. Auch das neue Modell bleibt dieser Tradition treu. Der neue Panamera GTS...
								Was ist am 12. Oktober passiert? Letztes Jahr am 12. Oktober kam unser Panamera Turbo zu uns nach Hause. Kaum zu glauben, dass es erst ein Jahr her ist – es fühlt sich fast an wie drei Jahre. Die gefahrenen Kilometer und weitere Details sind wie folgt: 〘Rückblick auf ein Jahr〙 Gefahrene Kilometer: 13.749 km Ölnachfüllung: 1 Mal Ölwechsel: 3 Mal (Erste Inspektion, bei 6.500 km, Jahresinspektion) Reifenpanne: 1 Mal (leichte Panne, bei der Jahresinspektion...
								ポルシェブログ「ポルシェがわが家にやってきた」の読者様から頂いた愛車のポルシェを紹介する記事の第1弾の後編です。今回はパナメーラ4Eハイブリッドの走行性能・日常使いレビューです。
								ポルシェブログ「ポルシェがわが家にやってきた」の読者様から頂いた愛車のポルシェを紹介する記事の第1弾の前編です。今回はパナメーラ4Eハイブリッドの購入〜納車までのレビューです。
								Überschätzen wir den Panamera vielleicht? In diesem Blog habe ich den Panamera stets in den höchsten Tönen gelobt, doch ich selbst bin nie einen der Rivalen, wie die Mercedes-Benz S-Klasse, gefahren (ich saß nur auf dem Rücksitz) und den BMW 7er habe ich nur kurz bei einer Probefahrt bewegt. Deshalb kann ich den Panamera nur aus meiner eigenen Fahrerfahrung bewerten, und manchmal frage ich mich dabei „Überschätze ich den Panamera vielleicht?“. Außerdem hat der Bruder...