新型ポルシェ911 GT3(992)
Tests & Fahrberichte

Neuer Porsche 911 GT3 (992) Testbericht|Eine andere Dimension! Überwältigende Performance!

Endlich ist der Tag gekommen. Es ist Zeit, den neuesten 992er 911, und zwar den brandneuen GT3, zu testen. Wenn man an den GT3 denkt, besaß ich bereits den Vorgänger, den 991 Facelift GT3 Touring Paket. Außerdem fahre ich aktuell einen 992 Carrera, weshalb ich die Faszination des neuen GT3 auch im Vergleich zu seinem Vorgänger und dem Carrera näher beleuchten möchte. Porsche 911 GT3 (992) Diesmal durfte ich den GT3 in der neuen Farbe...

Tests & Fahrberichte

Perfekter luftgekühlter Porsche 964|Die komplette Übergabe und Testfahrt im Review

Wie immer gut befreundet mit TAKURO wurde sein Porsche 911 (Typ 964) endlich ausgeliefert. Ich möchte hier den gesamten Ablauf der Übergabe und meine Eindrücke von der Probefahrt schildern. Übergabe des 964 Im letzten Herbst, als ich morgens ganz beiläufig Instagram durchscrollte, tauchte in der Story eines bekannten Shops die Meldung auf, dass ein 964 mit Schaltgetriebe eingetroffen sei. Ich machte einen Screenshot und schickte sofort eine Mail an TAKURO, der gerade nach einem 964...

DMH-SZ700
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Original-Navi im Boxster gegen Display-Audio tauschen: DMH-SZ700 im Test

Unzufriedenheit mit dem Original-Navi Die japanische Version des 981 und des frühen 991 ist serienmäßig mit einem Clarion-Navigationssystem ausgestattet. Im Gegensatz dazu verfügen die Modelle der Heimatmärkte über das sogenannte PCM, ein von Porsche entwickeltes Navigationssystem, wie es auch im späten 991 und im 718 verbaut ist. Doch in Japan ist die Ausstattung anders gestaltet. Diese Lösung bringt einige Nachteile mit sich: Erstens wirkt das Design nachträglich eingebaut, zweitens ist die Audioausgabe beim Original-Navi in...

ポルシェ911カレラ(992)
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Probefahrt mit dem neuen Porsche 911 Carrera (992): Warum das Basismodell so überzeugt

Der Porsche 911 Carrera der Baureihe 992 Seit etwa eineinhalb Jahren fahre ich nun den neuen Porsche 911, den Carrera Cabriolet der Baureihe 992. In dieser Zeit habe ich über 8.000 km zurückgelegt – bei Touren, im Stadtverkehr, auf dem Arbeitsweg und sogar auf der Rennstrecke. Besonders im Alltag, also in der Stadt, beim Pendeln oder Einkaufen, empfinde ich die Alltagstauglichkeit und das Fahrgefühl des 992 als überlegen gegenüber dem Vorgängermodell 991. Auch auf der...

911カレラ4S(991前期)
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Probefahrt im Porsche 911 Carrera 4S (991 Vorgänger): Ein Luxusfahrzeug mit umfangreicher...

Der Carrera 4S des 991 Vorgängers In letzter Zeit kaufen viele in meinem Umfeld den 991 Vorgänger. Was alle einhellig loben, ist der Sound und das Drehgefühl des NA-Motors. Auch wenn es künftig vielleicht noch NA-911er geben wird, ist dieser 911 mit NA-Motor aus einer Zeit vor verschärften Lärmvorschriften und ohne GPF der letzte seiner Art – daher möchten viele ihn jetzt noch erwerben. Ich selbst gehöre auch dazu und habe einen 991 Vorgänger Carrera...

ゴルフR(ゴルフ7)
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Volkswagen Golf R (Golf 7) im Test: Was unterscheidet ihn vom normalen Golf?

Volkswagen Golf Es gibt ein Auto, das wir einmal besaßen und dessen Verkauf wir sehr bereut haben. Noch heute sprechen meine Frau und ich oft darüber: „Dieses Auto war wirklich hervorragend gemacht.“ Dieses Auto ist der Volkswagen Golf. Damals fuhren wir einen Golf 7 Vor-Facelift ALLSTAR, eine Sonderedition, die auf dem 1.2 Basis-Modell basiert, aber etwas luxuriöser ausgestattet ist. Vom täglichen Arbeitsweg über Einkäufe bis hin zu Familienausflügen war er ein wahres Allroundtalent – ein...

ポルシェ 964カレラRS
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Probefahrt im Porsche 964 Carrera RS (Touring): Wo liegen die Unterschiede zum normalen C...

Porsche 911 Carrera RS (Typ 964) Seit etwa dreieinhalb Jahren steht ein luftgekühlter Porsche 911 (Typ 964) Carrera 2 bei uns zu Hause. Die analoge Bedienung, die es bei modernen Porsche nicht mehr gibt, und das Handling, das die Fahrkünste direkt widerspiegelt, haben mich sofort begeistert. Bis heute macht das Fahren des 964 großen Spaß und fühlt sich immer noch frisch und aufregend an. Man muss nicht schnell fahren, um Freude zu haben – egal...

カレラGTSカブリオレのメーターパネル
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981 und 991.1 GTS! Mit drei klangvollen Porsche auf Tour durch Okayama

Vor Kurzem wurde der 911 Carrera GTS Cabriolet (991.1) meines Freundes Tomozō ausgeliefert, und so machten TAKURO mit seinem 981 Boxster GTS, ich mit meinem Carrera 4 GTS Cabriolet und Tomozō zusammen eine Tagestour auf den bekannten Okayama Weitverkehrsstraßen. In diesem Bericht möchte ich von der Tour erzählen und meine Eindrücke vom Carrera GTS Cabriolet schildern. 7:30 Uhr morgens Wir trafen uns mit TAKURO an einer Tankstelle und fuhren über die Chūgoku-Autobahn in Richtung Okayama....

970 パナメーラ GTS
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Probefahrt im Panamera GTS (970 Facelift): Was den 970 und den GTS einzigartig macht

Dieser Blog begann, weil meine Frau unseren 970 Panamera Edition (Basismodell) bei uns zu Hause begrüßte. Sie war von der Fahrdynamik so begeistert, dass sie mir täglich die Vorzüge des Panamera erzählte. Natürlich mochte auch ich den 970 Panamera sehr, und insbesondere die Edition ist ein Fahrzeug mit einer hervorragenden Balance, das das Fahren zu einem echten Vergnügen macht. Diesmal hatte ich die Gelegenheit, den GTS zu testen, und möchte hier meine Eindrücke schildern. Panamera...

BMW M5
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Der ultimative V10-Motor! Probefahrt im BMW M5 (E60)

BMW M5 Dass ich BMW mag, habe ich schon öfter erwähnt, doch es gibt ein Modell, das mich früher besonders fasziniert hat. Das ist der M5 der Baureihe E60. Damals, wenn ich selten einen M5 oder M6 in der Stadt sah, fragte ich mich sehnsüchtig: „Wie schafft man es, so ein Auto zu fahren?“ Für mich war er unerreichbar und ein wahrer Traumwagen. Erster Eindruck Dieses Mal hatte ich die Gelegenheit, einen BMW M5 aus...