【ライブ配信まとめ】Vol.63:Hinter den Kulissen des Car of the Year 2024 und Analyse des neuen 992.2 Carrera S

911 carrera S
ライブ配信

Die Zusammenfassung der kürzlich ausgestrahlten Live-Radiosendung „Willkommen zu Hause, PORSCHE“.
Perfekt als Begleitung für den Arbeitsweg, die Schule oder eine entspannte Fahrt im Porsche.
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Hauptthemen und Inhalte

Neujahrsgrüße und Eröffnungsgespräch [00:33]

  • Die Sendung beginnt mit Neujahrsgrüßen und guten Wünschen für das neue Jahr
  • Die Entdeckung eines preiswerten und leckeren Metzgers namens „Yamagaki Chihisa“ nach über zehn Jahren Suche
  • Großer Parkplatz, ideal auch für große Fahrzeuge wie Porsche
  • Besonders empfehlenswert sind die Fleischstücke zum Grillen, mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis

Hinter den Kulissen des Car of the Year 2024 [10:57]

  • Weniger Testfahrzeuge als üblich – etwa 16 Modelle wurden geprüft
  • Bewertungskriterien: Fahrspaß, Seltenheitswert und Geschwindigkeit spielen keine Rolle
  • Platz 3: Boxster S (Typ 986), Platz 2: Taycan Turbo S, Platz 1: 911 Carrera 40-Jahre-Jubiläumsmodell (Typ 996)
  • Der Boxster S (986) überzeugt durch seine ideale Größe und den analogen Fahrcharakter
  • Der Taycan Turbo S bietet das fahrdynamischste Erlebnis, das dem 911 am nächsten kommt, mit beeindruckender Power und Agilität

Aktuelle Fahrerfahrung mit dem 911 Typ 964 [31:14]

  • Die Ehefrau fuhr Ende des Jahres nach längerer Zeit wieder den 911 Typ 964
  • Der Eindruck: Das Fahrzeug ist heute leichter zu fahren als früher
  • Obwohl über 30 Jahre alt, bietet der Wagen immer noch ein sehr genussvolles Fahrerlebnis
  • Der charakteristische Klang und Geruch des luftgekühlten Motors sind besonders reizvoll

Vorstellung des neuen 992.2 Carrera S und Porsches Verkaufsstrategie [44:38]

  • Der neue 992.2 Carrera S wurde vorgestellt – der Preis ist deutlich auf 22,3 Millionen Yen gestiegen
  • Der Preisunterschied zum GTS beträgt nur noch rund 500.000 Yen, was Fragen zur Strategie von Porsche aufwirft
  • Wahrscheinlich wird der Verkauf von Hybridmodellen aufgrund der Emissionsvorschriften stärker gefördert
  • Der GTS ist leichter zu fahren und besser an die japanischen Straßenverhältnisse angepasst als der Carrera S

Konfiguration des Macan 4 Electric [56:34]

  • Empfohlen wird die Außenfarbe Ice Grey Metallic und 21-Zoll-Felgen
  • Der 18-Wege Adaptive Sportsitz Plus wird ausdrücklich empfohlen
  • Die Beleuchtung in Ice Blue sorgt für einen coolen Eindruck
  • Feine Details wie die Porsche-Logo-Türprojektoren erhöhen den Reiz der Ausstattung

Geplante Neuwagenkäufe in diesem Jahr [1:06:05]

  • Der Fairlady Z Nismo wird voraussichtlich nächsten Monat geliefert
  • Ein noch nicht öffentlich bekannt gegebenes Porsche-Modell ist ebenfalls geplant
  • Die Auslieferung des 718 Spyder RS steht ebenfalls an
  • Zwischen Februar und Mai werden mehrere Neuwagen nacheinander eintreffen

Hiro

Minaの夫です。 ファッションやステータスシンボルのためにクルマは乗りません。運転して楽しく、工業製品として優れ、作り手の意思が感じられるようなクルマを好んで乗ります。長距離ツーリングをこよなく愛し、「クルマは走らせてナンボ」と思ってます。休日には日本全国を愛車で旅しています。 たまにブログにツーリング記や試乗レポートなどを執筆したりしていますが、主にブログのシステム周りやチューニングなどを担当しています。 【愛車遍歴】 ホンダ レジェンド 2ドアハードトップ(KA3) ホンダ レジェンド クーペ(KA8) Audi TT 1.8T(8N) BMW 318is(E36) Mercedes Benz SLK350(R171) Audi A3 スポーツバック 2.0TFSI PORSCHE Boxster GTS(981)* PORSCHE Panamera Edition(970) Volkswagen GOLF ALLSTAR(GOLF7) McLaren 650S PORSCHE Panamera Turbo(971) Mercedes AMG S63 Coupe(C217) Mercedes Benz SL500(R129) PORSCHE 911 Carrera 2(964)* NISSAN ノート e-power NISMO S PORSCHE 911 GT3 Touring package(991.2) PORSCHE 911 Carrera Cabriolet(992)* PORSCHE Cayenne E-ハイブリッド(9YA)* PORSCHE 911 Carrera 4 GTS (991.1)* * は現在も所有

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