ポルシェ911カレラT
Porsche 911

Warum ich einen Porsche gekauft habe: Drei Veränderungen nach dem Porsche-Kauf

Warum habe ich mich entschieden, selbst einen Porsche zu kaufen? Vor Kurzem habe ich mir einen Porsche 911 Carrera T selbst gekauft, und heute möchte ich darüber schreiben, warum ich so darauf bestanden habe, einen Porsche mit meinem eigenen Geld zu kaufen. Glücklicherweise besitzt mein Mann bereits mehrere Porsches, sodass ich theoretisch jeden Tag fahren könnte. Deshalb gab es eigentlich keine Notwendigkeit, einen Porsche nur aus dem Wunsch heraus zu fahren oder zu erleben selbst...

ポルシェ911カレラT
Tests & Fahrberichte

Das ist Perfektion!? Die Faszination des 992 Carrera T aus Sicht eines Porsche-Besitzers

Der vollkommen makellose Carrera T Neulich fuhr mein Mann mit dem Carrera T (MT) zum Royu Driveway, wo der befreundete Porsche-Besitzer TAKURO das Steuer übernahm. TAKURO war total begeistert und schwärmte: „Das ist ein vollkommen makelloses Fahrzeug!“, „Wahnsinn, ich will den unbedingt haben!“, „Könnte ich nicht noch eine Runde fahren!?“, „Das ist aktuell mein absoluter Traum-Porsche!“ – so sehr hat er den Wagen gelobt. Mein Mann meinte, ich solle doch mal seine ausführlichen Eindrücke einholen....

ポルシェカレラT
Porsche‑Kaufberatung

Porsche 911 Carrera T ausgeliefert! Erste Eindrücke am ersten Tag!?

Porsche 911 Carrera T Auslieferung Gestern wurde endlich der Porsche 911 Carrera T ausgeliefert. Mein erster Porsche, den ich mit eigenem Geld gekauft habe.Ein Porsche, den ich mit der Entschlossenheit gekauft habe, als würde ich von einer Klippe springen und mir dabei auch noch etwas brechen – egal!Ein Porsche, dessen Ausstattung ich nach langem Überlegen festgelegt habe. Dieser Porsche, der 911 Carrera T, ist nun endlich mein Eigen. Gestern sind wir morgens zu fünft mit...

タルガ4GTS(992)
Tests & Fahrberichte

Porsche 911 Targa 4 GTS (992) Testbericht: Wie unterscheidet er sich vom Basismodell?

In diesem Beitrag möchte ich meine Eindrücke vom 992 Targa 4 GTS teilen, den ich kürzlich bei einer Tour durch Kyushu zufällig fahren durfte. Der 992 Targa 4 GTS Der Porsche 992 Targa 4 GTS ist ein besonderer Vertreter der GTS-Modelle. Der Grund dafür ist, dass im Gegensatz zu anderen GTS-Modellen die PASM-Sportfahrwerk nicht serienmäßig verbaut ist, sondern nur das normale PASM-Fahrwerk angeboten wird. Dies hängt mit dem speziellen Fahrwerks-Setup des Targa-Modells zusammen, das aufgrund...

ボクスターと開聞岳
Tourenberichte

Porsche Boxster GTS (981) auf Kyushu-Tour 2023 Tag 3

Kyushu-Tour Tag 2 Auf zur Ibusuki Skyline Am Morgen, als die Sonne hervorkam und der Regen aufgehört hatte, ging es mit dem Porsche Boxster zur Ibusuki Skyline. Dies war das Hauptziel der Tour. Die Ibusuki Skyline beginnt am Taniyama IC, und nachdem wir die Maut von 100 Yen bezahlt hatten, nahm der Verkehr deutlich ab. Von den vereinzelten Aussichtspunkten zeigte sich majestätisch der Sakurajima. Manche Stellen der Straße waren noch feucht, doch der Asphalt trocknete...

Porsche‑Kaufberatung

Der Porsche Carrera T ist endlich bei uns zu Hause! Der Countdown zur Auslieferung hat be...

Carrera T – endlich ist es soweit Dieser Blog besteht nun schon fast sechs Jahre. Ursprünglich gestartet aus dem einfachen Wunsch, die Faszination unseres Panamera mit „noch mehr Menschen teilen zu können“, hat sich dieser Blog dank Ihnen, liebe Leser, zum meistbesuchten privaten Auto-Blog Japans entwickelt. Mein herzlicher Dank gilt Ihnen und meinem Mann, mit dem ich diesen Weg gemeinsam gehe. Und nun, nach all den Jahren, steht mein Traum, „einen Porsche mit eigenem Geld...

ポルシェ911カレラT
Porsche‑Kaufberatung

Mein erster Porsche: Der Porsche 911 Carrera T!

Porsche 911 Carrera T Wie schon im Titel erwähnt, ist mein erster eigener Porsche der Porsche 911 Carrera T (992.1). Zufällig ergatterte ich einen Platz für den Carrera T und habe es bis zum passenden Zeitpunkt für diesen Blog zurückgehalten. Nun, da der Produktionsstatus endlich gestartet ist, möchte ich euch hiermit darüber informieren. Der Carrera T ist ein puristischer Sportwagen, der durch das Weglassen verschiedener Elemente leichter und schlichter gestaltet wurde. Als der Carrera T...

ポルシェ911GT3
Unser Auto‑Leben

Endlich: Mein Vertrag für den Porsche 911 ist unterschrieben!

Vertrag für den Porsche 911 Vor Kurzem habe ich endlich den Vertrag für meinen ersten eigenen Porsche, den Porsche 911, unterschrieben. Noch kann ich keine Details zu Modell oder Ausstattung verraten, aber ich möchte an dieser Stelle zumindest mitteilen, dass ich endlich den 911 vertraglich gesichert habe (das Titelbild zeigt übrigens einen früheren GT3 aus unserem Haushalt und steht nicht im Zusammenhang). Diesen Blog habe ich im Juni 2017 gestartet. Ursprünglich begann ich diesen Blog...

992のサテンオーラムのカレラSホイール
Porsche 911

Felgenwechsel beim Porsche 911 (992): Von 19/20 auf 20/21 Zoll – Meine Erfahrungen

Neuer Look für den Porsche 911 (992) Seit über zwei Jahren fahre ich nun meinen aktuellen Porsche 911 (Typ 992) Carrera Cabriolet. Ob im Alltag, bei Fahrschul-Events, auf der Rennstrecke oder bei Grand Touring-Touren – die Laufleistung hat mittlerweile 13.000 Kilometer überschritten. Mit nur etwa 6.000 Kilometern pro Jahr habe ich das 992-Modell für meinen Geschmack aber noch längst nicht vollständig kennengelernt. Nun wurde es Zeit für einen frischen Look. Beim Kauf hatte ich bewusst...

992 カレラS カブリオレ
Tests & Fahrberichte

Porsche 911 (992) Carrera S Cabriolet: Test der PASM-Sportfahrwerk

Sportfahrwerk mit PASM Ich bin bereits viele Porsche 911 der aktuellen 992er Baureihe gefahren, doch diesmal handelt es sich um ein etwas besonderes Fahrzeug mit dem PASM-Sportfahrwerk. Das mit PASM ausgestattete Sportfahrwerk, auch als PASM-Sportchassis bezeichnet, senkt das Fahrzeug um etwa 10 mm ab. Die Federrate ist erhöht, was eine noch bessere Performance verspricht – eine attraktive Option für Porsche-Besitzer. Dieses PASM-Sportfahrwerk ist bei den GTS-Modellen ab 991.2 (außer Targa), dem 992 Carrera T sowie...