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Porsche 911 (992): Roadtrip durch Shikoku und Kyushu – Teil 3

Mit dem 911 von Shikoku nach Kyushu – an Bord der Fähre Der Wecker war auf fünf Uhr gestellt, doch ich war schon vorher wach. In der Nacht hatte es offenbar ordentlich geregnet, aber inzwischen war der Regen vorbei und die Morgenluft herrlich frisch. Ich machte mich fertig und brach mit genügend Puffer auf, um die Fähre um 6:20 Uhr zu erreichen. Das Hotel lag mitten in einem Wohngebiet, da war es mir schon unangenehm,...

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Shikoku- und Kyushu-Tour mit dem Porsche 911 (992) – Teil 2

Start am Katsurahama-Strand Am zweiten Morgen starten wir in Nankoku. Der Himmel ist wieder wolkenlos. Eigentlich wollte ich früher aufstehen und den Katsurahama-Strand in den frühen Morgenstunden erkunden, doch ich habe verschlafen. Also schnell fertig machen und auschecken. Als Erstes steuere ich den 911 Richtung Katsurahama. Seit ich früher einmal am Watatsumi-Schrein (Ryūō-gū) am Katsurahama gebetet habe, scheint mir das Glück hold zu sein. Heute komme ich zurück, um mich dafür zu bedanken. Die Sonne...

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Mit dem Porsche 911 (992) durch Shikoku und Kyushu: Tourenbericht Teil 1

Diesmal dabei: der 992 Da die Goldene Woche in Japan in diesem Jahr zehn freie Tage am Stück bot, beschloss ich, nach längerer Zeit wieder einmal zu einer ausgedehnten Tour aufzubrechen. Bis kurz vor der Abfahrt war ich unentschlossen, welcher Porsche mich begleiten sollte: der 981, der 991 oder vielleicht doch der 964? Letztlich fiel die Wahl auf den 992. Der Grund: Mit ihm war ich zwar schon lange Strecken gefahren und auf der Rennstrecke...

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Porsche 911 GT3 (992) im Test: Eine andere Dimension – atemberaubende Performance!

Endlich ist der große Tag gekommen: Ich darf den neuesten Porsche 911 der Baureihe 992 fahren – und zwar den aktuellen GT3. Wenn es um den GT3 geht, bringe ich eigene Erfahrung mit: Ich hatte einen GT3 der letzten Generation des 991 mit Touring-Paket und besitze derzeit außerdem einen 992 Carrera. Deshalb möchte ich die Faszination des neuen GT3 auch im Vergleich mit seinem Vorgänger und dem Carrera erkunden. Porsche 911 GT3 der Baureihe 992...

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PEC Tokyo: Das Programm „Mid vs. Rear“ erleben – Mittelmotor gegen Heckmotor

PEC Tokyo: Erst einmal mit dem 718 Boxster GTS 4.0 auf die Strecke Vor Kurzem war ich im Porsche Experience Center Tokyo (PEC Tokyo). In diesem Artikel erzähle ich von meinen Eindrücken aus dem Programm „Zwei Fahrzeuge im Vergleich“, das ich dort ausprobiert habe. Ich nahm am 90-minütigen Programm „Mid vs. Rear“ teil, bei dem wir die Unterschiede zwischen Mittel- und Heckmotor sowie die charakteristischen Eigenschaften der Porsche-Modelle erkundeten. Als Erstes durfte ich den 718...

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911 GT3 Touring Package kaufen: Diese Ausstattung empfiehlt sich – PCCB und Vorderachs-Li...

Bis zum Frühjahr dieses Jahres war mein Mann Besitzer eines 911 GT3 Touring der Baureihe 991, Phase 2. Bei Ausstattung und Konfiguration hatte er sehr genaue Vorstellungen, und mit dem Verkauf tat er sich monatelang schwer. Im Frühjahr entschied er sich schließlich, den Wagen abzugeben. Neulich zeigte er mir den Porsche-Konfigurator und meinte: „Wenn ich mir einen neuen 911 GT3 mit Touring-Paket (Baureihe 992) kaufen würde, sähe meine Wunschkonfiguration ungefähr so aus.“ Das ist natürlich...

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Was ich beim gleichzeitigen Besitz eines alten und neuen Porsche 911 empfinde – Vergleich...

Der luftgekühlte Porsche 911 (964) ist einfach großartig Mein Mann sagte schon immer, wenn er den 992er 911 fährt: „Der 992 ist einfach klasse!“ Und wenn er den luftgekühlten 964er Porsche 911 fährt, meint er: „Der 964 ist einfach unschlagbar!“ Doch in letzter Zeit hat sich seine Meinung etwas verändert. Inzwischen sagt er ganz klar: Der 964 ist einfach besser! Wenn ich mich entscheiden müsste, ob ich den 992 oder den 964 behalten soll, würde...

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Porsche 911 Targa (992) im Test: Der luxuriöseste 911 für jeden Tag

Vor Kurzem hatte ich die Gelegenheit, eher zufällig den neuen Porsche 911 Targa 4 (Baureihe 992) zu erleben. Hier kommt mein Fahrbericht. Porsche 911 Targa 4 (992) Bei dem Modell, das ich fahren durfte, handelt es sich um den aktuellen Targa 4 der Baureihe 992. Ein Targa ist bekanntlich weder Cabriolet noch Coupé. In der Fahrzeugmitte sitzt der sogenannte Targa-Bügel, der dem B-Pfosten entspricht. Er erhöht die Steifigkeit und bietet damit gegenüber einem Cabriolet zusätzliche...

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【Leserbericht】Erste Eindrücke nach dem Kauf von Porsche 911 Turbo S und Cayenne GTS Coupé

Informationen zum Porsche 911 Turbo S und Cayenne GTS Coupé Ein Leser unseres Blogs schrieb uns: „Ich habe einen Porsche 911 Turbo S und ein Cayenne GTS Coupé gekauft. Für mich sind es die ersten Porsche überhaupt. Gern würde ich meine Eindrücke teilen – auch wenn ich als Laie auf die Autos schaue.“ Vielen Dank dafür! Natürlich werden sich die Eindrücke mit zunehmender Laufleistung und auf unterschiedlichen Straßen vermutlich noch verändern. Diesmal möchten wir jedoch...

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Werden Benzin-Sportwagen durch strengere Umwelt- und Lärmschutzvorschriften bald unverkäu...

Der Motorsound des Porsche 911 (992) Immer häufiger liest man Nachrichten über strengere Vorschriften für Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen. Trotzdem dachte ich: „In Europa scheint sich zwar einiges zu tun, aber bis das Auswirkungen auf Japan hat, dauert es bestimmt noch lange.“ Doch offenbar können wir es uns nicht leisten, die Sache auf die lange Bank zu schieben: Die Auswirkungen machen sich bereits bemerkbar. Neulich erreichte mich dazu eine Frage über den Blog: „Mein 911 (992)...

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