718ケイマンTのエンブレム
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レビュー・試乗記, ポルシェ・ケイマン

Mit dem 718 Cayman T auf dem Circuit-Debüt: Meine Eindrücke vom Fahren auf dem Fuji Speed...

Vor Kurzem nahm ich an einer Fahrveranstaltung von 911days teil und fuhr mit dem 718 Cayman T auf dem Fuji Speedway. Der Fuji Speedway ist eine Strecke, die ich schon mehrfach gefahren bin, doch diesmal war es mit dem Cayman T. Früher war ich bereits mit dem 981 Boxster GTS, dem 991 GT3, dem 991 Carrera 4 GTS der ersten Generation und dem 992 Cabriolet unterwegs. Mit dem 2-Liter-Basismotor den Circuit erobern Ich hatte schon...

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タイカン クロスツーリスモ4S
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Die beeindruckende Fahrdynamik des Porsche Taycan – Erfahrungen nach dem Kauf

Seit meine Frau den Taycan gekauft hat, sind inzwischen anderthalb Monate vergangen. Gelegentlich fahren wir über den Royu Driveway, nutzen ihn für den Arbeitsweg oder Familienausflüge. In diesem Beitrag möchte ich die Faszination des Porsche Taycan Fahrerlebnisses näher erläutern. Die Alltagstauglichkeit als Elektrofahrzeug werde ich zu einem späteren Zeitpunkt ausführlich berichten. Unser Taycan ist ein Cross Turismo 4S. Im Normalbetrieb leistet er 490 PS, die maximale Leistung beträgt 571 PS. Die Beschleunigung von 0 auf...

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718ケイマンT
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Wie schlägt sich der 718 Cayman T nach sechs Monaten? (Teil 2)

In diesem zweiten Teil berichte ich vor allem von meinen Eindrücken auf kurvigen Landstraßen und Autobahnen. 718ケイマンTの納車から半年経過してどうだった？（前編） Das perfekte Kurvenverhalten eines Mittelmotor-Sportlers Bei uns zu Hause stehen ein 981 Boxster GTS und ein 992, doch das Kurvenverhalten des 718 Cayman T unterscheidet sich deutlich von beiden. Natürlich ist er wegen des gleichen Mittelmotor-Konzepts dem 981 Boxster GTS ähnlich, doch die Fahrdynamik übertrifft diesen bei weitem. Man spürt förmlich die Drehachse nahe der Fahrzeugmitte, und schon...

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718ケイマンT
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Wie ist das Fahrgefühl nach einem halben Jahr mit dem 718 Cayman T? (Teil 1)

Seit der Auslieferung meines 718 Cayman T sind etwa sechs Monate vergangen, und die Laufleistung hat die 2000-km-Marke überschritten. Die Einfahrphase ist zwar noch nicht komplett abgeschlossen, aber nach mehreren kurzen Touren möchte ich an dieser Stelle meine bisherigen Eindrücke schildern. Die Faszination des 718 Cayman T – verstanden durch einen Carrera T Besitzer Das Besondere am 718 Cayman T ist zweifellos die exzellente Abstimmung des Fahrwerks. Serienmäßig ist das PASM Sportfahrwerk verbaut, das etwa...

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ポルシェ911ターボ（997）
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Porsche 911 Turbo (997) im Test: Der Ursprung der Doppelgesichtigkeit des Turbo

Nach der Probefahrt mit dem 987 Cayman hatte ich nun die Gelegenheit, den 997er Porsche 911 Turbo derselben Generation zu fahren. Hier mein ausführlicher Bericht. Porsche 911 Turbo (997) Der 997er Porsche 911 markiert die Abkehr von den tränenförmigen Scheinwerfern des 996 und kehrt bewusst zu den runden Scheinwerfern der luftgekühlten Ära zurück. Ich erinnere mich noch gut an die Markteinführung. Das Design wirkte wie eine Weiterentwicklung des 993, mit einer harmonischen Rundung der Karosserie,...

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ポルシェ・ケイマン（987）
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Probefahrt im Porsche Cayman (987) – Der perfekte Begleiter

Nachdem ich in meinem YouTube-Kanal und Blog oft über die geringe Anzahl von Testberichten zu den Generationen 987, 997, 986 und 996 gesprochen habe, hatte ich nun die Gelegenheit, einen späten 987 Cayman zu testen. Hier folgt mein ausführlicher Bericht. Späte 987er Generation – Cayman Basismodell Das Modell, das ich diesmal fahren durfte, ist der späte 987er Cayman Basisversion. Mit dem Facelift wuchs der Motor von 2,7L auf 2,9L und leistet nun 265 PS. Besonders...

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新型カイエン
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Neuer Porsche Cayenne S Coupé Testbericht: Die Faszination des V8 und die Evolution der F...

Neuer Cayenne S Coupé Vor Kurzem hatte ich die Gelegenheit, den neuen Porsche Cayenne S zu testen. In diesem Beitrag möchte ich meine Eindrücke teilen. Wie immer enthält dieser Blogartikel keine Werbung, sodass Sie beruhigt weiterlesen können. In unserer Familie fuhren wir zuvor den Cayenne E-Hybrid. Basierend auf dieser Erfahrung werde ich auch Vergleiche zwischen dem neuen und dem Vorgängermodell anstellen. Der neue Cayenne ist im Rahmen eines Facelifts überarbeitet worden.Äußerlich sind die Änderungen dezent,...

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ポルシェ911ダカール
ポルシェの魅力

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Porsche 911 Dakar im ausführlichen Testbericht [Teil 2]: Leistung auf der Autobahn und Fazit

Zum ersten Teil des Artikels folgt hier nun der zweite Teil. Leistung auf der Autobahn: Stabilität und Power Auf der Autobahn angekommen, während der Einfahrphase, habe ich am Mautpunkt kurz etwas mehr Gas gegeben – und wie zu erwarten bei einem Motor auf Basis des GTS, beeindruckt die Kraftentfaltung. Im niedrigen Drehzahlbereich wirkt der Carrera sogar etwas agiler und schneller, doch ab einem gewissen Drehzahlbereich entfaltet der Motor eine beeindruckende Drehmomentsteigerung und Durchzugskraft. Der 911...

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ポルシェ911 GT3（997）
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Die Faszination des Porsche 997 GT3: Das analoge Fahrvergnügen neu entdecken!

In diesem Blog gab es bisher erstaunlicherweise kaum Artikel über die Modelle 997 oder 987.Das liegt nicht daran, dass ich diese Porsche ablehne – im Gegenteil, ich finde sie sehr interessant. Allerdings kenne ich überraschend wenige Besitzer in meinem Umfeld, was die Gelegenheit für Interviews und Testfahrten einschränkt. Nun hat mich ein Leser gebeten, unbedingt über dieses Modell zu berichten. Ich habe die Einladung gerne angenommen und durfte eine Probefahrt machen – darüber möchte ich...

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992ターボS
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Die Faszination des Porsche 911 Turbo S (992) – Das stärkste Modell der Baureihe

Vor Kurzem hatte ich erneut die Gelegenheit, den 992 Turbo S zu testen. Bereits früher habe ich in meinem Blog über eine Probefahrt mit dem 992 Turbo S berichtet, doch seitdem ist einige Zeit vergangen und meine Erfahrungen sowie Eindrücke haben sich weiterentwickelt. Deshalb möchte ich heute noch einmal die Faszination dieses Modells näher beleuchten. Der Porsche 911 Turbo S Bei Porsche steht die Bezeichnung „Turbo“ nicht einfach nur für ein aufgeladenes Fahrzeug. Ein Beweis...

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