最後の官能か、GT3の咆哮か。981ボクスターGTSと718スパイダーRS、2台持ちオーナーが語る徹底比較
わが家のガレージには、今、2台のミッドシップ・オープンポルシェが並んでいる。 一台は、新車から乗り続けてまもなく10年、走行距離は6万3000キロを超...
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先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。 よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。 も...
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718スパイダーRSの納車から1500キロのならし運転を終え、久しぶりに愛してやまない981型のボクスターGTSに乗り換えた。 スパイダーRSのあまり...
先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。 よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。 も...
高速道路での印象:走行車線では物足りないが、追い越し車線で本領発揮 今回、仕事で名古屋へ向かう機会を利用して、納車されたばかりの718スパイダーRSで...
CarPlayのワイヤレス化に対する私の懐疑的な見方 ポルシェのインフォテイメントシステムの多くはCarPlayは使えるものの、そのほとんどが有線接続...
街中でもストレスなく楽しめるスパイダーRS スパイダーRSに乗り始めて600キロほど走った今、一つの大きな発見がある。 それは、どんな道を走ってもエン...