評測・試駕記
最後的感官享受還是GT3的咆哮？981 Boxster GTS與718 Spyder RS雙車主的徹底比較
我們家的車庫裡，現在停著兩台中置引擎敞篷Porsche。 其中一台是從新車開始陪伴我近10年的夥伴，行駛里程已超過6萬3千公里的981型Boxster...
直播
【直播精華】Vol.94：992.2 GT3試駕報告與對下一代911的期待
先前的「PORSCHE來到我家」直播廣播整理文章。 歡迎在通勤、上學途中或駕駛Porsche時作為旅途伴侶收聽。 如果喜歡本次內容，請幫忙按讚並訂閱頻...
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【直播精華】Vol.91：只能擁有一台車時怎麼選？深入探討Porsche選擇秘訣
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【直播精華】Vol.85：Porsche中古車市場大預測與Spider RS最新報告、美國FSD旅行計畫
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【直播整理】Vol.84：Porsche中古車行情背後真相與妻子談718 Spyder RS是「七龍珠悟空」的故事
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評測・試駕記
從718 Spyder RS換回981 Boxster GTS的感受分享
718 Spyder RS交車後完成了1500公里的磨合期，久違地換回了我深愛的981型Boxster GTS。 Spyder RS的駕駛舒適度讓我一...
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【直播整理】Vol.83：Spider RS vs 981 Boxster比較與桶型座椅舒適性解析
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保時捷・Boxster
Apple CarPlay完全無線化方法｜解決充電困擾
我對CarPlay無線化的懷疑態度 雖然多數Porsche的資訊娛樂系統支援CarPlay，但大多數仍需有線連接。 當然，透過無線轉接器可以實現無線連...
保時捷的魅力
在街道上也能享受GT3引擎魅力的秘密—從Spider RS體驗齒比效果
街道上無壓力享受的Spider RS駕駛體驗 自從開始駕駛Spider RS約600公里後，我有了一個重大的發現。 那就是無論行駛在哪種道路上，都能充...
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【直播整理】Vol.82：718 Spyder RS 400公里磨合行駛感想
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