2019年最後的Royu之旅

如前篇文章所述，去年年底，YouTube頻道「GTSport放送局」主持人大塚リコ小姐與GT賽車玩家菅原達也先生來到了我家。

當時，我們決定趁機「前往Royu Driveway，讓世界級GT玩家菅原先生駕駛GT3」，我和女兒們以及リコ小姐則開著Panamera陪同。

菅原先生從小就熱愛Porsche，一直憧憬著GT3，這次是他人生中第一次駕駛真正的Porsche。

真是令人驚喜！

平時冷靜的菅原先生，這次卻激動地說：「沒想到第一次開的Porsche竟然是GT3…！」

通過Royu收費站後，我和丈夫換了駕駛座，讓菅原先生開始駕駛GT3。雖然他平時在賽車等場合經歷過無數緊張時刻，卻說：「這是我人生中第一次開車感到這麼緊張」笑。

Porsche的卓越魅力

讓菅原先生實際駕駛GT3後，他表示：

速度快！非常快！二檔油門一踩，瞬間就會發生驚人變化。終於理解了「在一般道路上難以駕馭」的說法。煞車也非常厲害。Porsche的煞車被譽為世界第一，這點我深信不疑。
車輛最重要的是能停下來。車子不動時不會有問題，但一旦開動卻停不下來，可能會釀成大事故。
這麼想來，無論什麼速度範圍都能有如此強大的煞車力，真是了不起。
方向盤操控也不愧是Porsche，轉彎銳利且精準！但又不會讓日常駕駛變得困難。想輕鬆開也能輕鬆開。真是太厲害了！

他對GT3大加讚賞，讓人感到欣慰（笑）！

另一方面，坐在副駕駛座感受菅原先生駕駛的丈夫說：

果然冠軍的駕駛非常流暢。我在這條路上坐過很多人的副駕駛，但他的駕駛技巧是最平順且高超的。
完全沒有用蠻力轉彎，而是與車輛配合得天衣無縫，駕駛非常順暢。

之後，リコ小姐也坐上了GT3副駕駛座，菅原先生則試駕了Panamera。

作為Panamera愛好者，我很期待他的感想。菅原先生說：

果然和GT3完全不同！平順且奢華！但Porsche就是Porsche。煞車比GT3稍微有些餘裕，但踩到底的感覺依然令人驚艷。
作為房車，方向盤會有一定的遊隙，原以為會有點遲鈍，結果完全不是這樣。太厲害了！長途駕駛也不會感到疲累！

當時後座的孩子們已經睡著了，他還體貼地說：「不想搖晃孩子們太多，所以會慢慢開」，年輕卻如此紳士，令人敬佩。

最後再次詢問菅原先生駕駛Porsche的感想，他說：

果然箱型車是那種不強行轉彎，而是與車輛「商量著能不能轉彎？」聽著車子的聲音來駕駛的感覺。

這樣做不僅對車輛好，也能跑得更快。

果然，技術高超的駕駛者和專業人士都會說出相似的見解。我也想起在Porsche駕駛學校時，教練曾說過類似的話。

這天，リコ小姐也非常享受GT3的駕駛體驗，真是太好了！這段過程將會在「GTSport放送局」的節目中播出。

最後，我們請菅原先生和リコ小姐在他參加世界系列賽時穿的制服上簽名，這一天就此圓滿結束。

久違與年輕朋友交流，這段時間既愉快又充實。

感謝菅原先生與リコ小姐這次的光臨與分享。