久違的 Boxster 時光

前陣子，岳母答應幫忙照顧孩子，我和先生終於能久違地兩個人一起坐上 Boxster，開著它兜風約三個小時。

週間天氣預報一直顯示會連日下雨，沒想到就在出發前，當天上午的天氣預報改成了「多雲」。我查看雨雲雷達，也看不出午後之前會有雨雲，因此決定相信預報，先前往 Royu Driveway。

敞篷行駛，久違地用五感感受 Boxster，我再次深深覺得：它真是一輛很棒的車。

途中，引擎聲和排氣聲實在悅耳得不得了，我忍不住大喊：

這引擎聲，真想把它喝下肚(ﾟдﾟ)！！

不過冷靜下來一想，這種說法也太噁心了吧……（-_-）

接著我們抵達展望台，但受天氣影響，車子比平常少了許多。沒多久，雨點開始滴滴答答落下，有人開車離開展望台，有人撐傘在外聊天，也有人留在車內等雨停，大家都用自己的方式打發時間。

那段時間，先生開車再次行經 Royu Driveway，雨也漸漸停了，於是我們決定再回展望台看看。

沒想到在那裡遇見了部落格讀者和 Twitter 追蹤者等許多初次見面的朋友。大家似乎都為了精進駕駛技巧、深入了解車子，以及更熟練地駕馭 Porsche，每天不斷練習、研究。光是聽著他們聊天，就有不少值得學習的地方。

說到我駕駛手排 Boxster 的技巧，確實比以前進步了，但還遠遠稱不上能與 Boxster 合而為一。

「別壓到路面的反光標記」「下坡時速度太快會很可怕」

腦中想著這些事，下山時有時回過神來，才發現自己一路完全沒換檔，只是單純把車開下山。如果能開得更流暢、像滑行般順暢，感覺一定會更棒。先生也對我說：

開車要再有節奏一點才行。踩下油門、放開、再踩、再放……像滑雪一樣帶著節奏過彎，開起來才舒服。

可惜我不會滑雪……（問題不在這裡吧 w）

聊著聊著，先生突然問：

難得有機會，要不要開 Boxster 上高速公路試試看？

對了……我好像從來沒有開 Boxster 上過高速公路。於是我們決定把握這次機會，開上高速公路前往神戶。

第一次開 Boxster 上高速公路

第一次開 Boxster 上高速公路，最讓我驚訝的是它柔韌又平順的行路質感。既然是 Porsche，我原本就猜想它的操控、貼地感、煞車和加速表現一定很出色，卻沒想到它開起來竟然如此平順、舒適。

我原以為開著 Boxster 上高速公路，會一路都像進入戰鬥模式，實際上完全不是這麼回事。開下來的感覺是，即使長時間在高速公路上行駛，應該也不容易感到疲累。

此外，從六檔加速時的充沛力道也讓我十分驚訝。當天車流量不小，所以我們沒有開得太快，但 Boxster 彷彿在對我說：「這還不算什麼，還能再加速呢！（為什麼突然講關西腔 w）」

聽說使用 PDK 的一般模式時，變速箱很快就會升上七檔，因此這大概就是「沒有超比檔七檔的手排車，才享受得到的樂趣」。不得不說，這種加速感是我的 BMW 320i（手排）絕對比不上的。

先生說：

不過，剛交車那時候，它開起來可沒有現在這麼平順。當時比較容易感受到細微震動，車子會一下一下地顛，所以第一次回廠保養時，我還請他們檢查「是不是輪圈平衡不太好」。再加上現在用的輪胎品牌也和當時不同，輪胎的影響應該也很大。
不過，我開過幾輛新車 Porsche，至少可以確定，車子越開，懸吊就越柔韌，引擎也會越來越順暢、越來越好轉。現在里程大約 39,000 公里，開起來比新車時好多了。以我的經驗來說，和其他品牌的車相比，Porsche 隨著里程增加，性能劣化的情況比較少，反而開過一段里程後，感受會更好。所以買二手 Porsche 時，不必對里程數過度苛求。

原來如此。

Boxster 的魅力

途中我們輪流開車，先生也分享了他對 Boxster 的看法：

我覺得Boxster GTS 的設計，確實更著重於在一般道路上好開，而不是專為賽道而生。有些時候，GT3 會把輪胎捲起小石子的聲音傳得很明顯，Boxster 車內卻幾乎聽不到。長時間開車也不容易累，車高不用太擔心，行李空間也相當夠用。
另外，在走走停停的市區路段，Boxster 果然比較好開。不是說 GT3 難開，只是兩者相比，Boxster 還是更容易駕馭。尤其 Boxster 的二檔涵蓋範圍拿捏得恰到好處，從非常低的速度就能順暢應付，開起來比較輕鬆。GT3 的二檔在極低速時，有時會顯得比較吃力。
還有，在 Royu 這種彎道緊湊的山路上，GT3 的動力太強，有時反而難以充分運用；Boxster 則剛好能讓人享受駕駛樂趣，而且還能打開車頂。真的很適合拿來兜風旅行。當然，敞篷時風灌進車內的情況還滿明顯的。如果椅背能再往後躺一點，就更完美了。

他說個不停。我便問：「這樣看來，911 Cabriolet 一定更棒吧？」他回答：

沒錯，我覺得一定很棒。我也覺得很吸引人，還試著在 Porsche 網站上配置了一下，結果基本款只要加上幾個選配，價格就到了 1,800 萬日圓，實在太貴了。不過現在已經沒有手排版本了。Targa 我也覺得不錯，只是有點在意車重。

看來先生常常上網配置 Porsche 呢 w

等天氣再舒服一點，我也想開著 Boxster 跑遠一點，來趟兜風旅行。