某個週末的清晨，丈夫在日出前起床，開著GT3 Touring前往神戶拍攝照片。他將當時的情況寫成文章，今天想和大家分享這段經歷。

前往神戶舊居留地

之前在社群媒體認識的一位朋友告訴我們，『如果能在神戶舊居留地拍攝Crayon色的GT3 Touring，絕對會很棒』。這次也順便進行這樣的拍攝，於是我們從神戶市區一路開到六甲山，來了一趟小型駕車之旅，現在就來分享這段過程。

想在神戶市區拍攝，白天幾乎不可能，因為大丸百貨和高級精品店林立，車流和人潮都很多。因此，我們選擇了凌晨五點出門，進行早晨拍攝。

神戶舊居留地是神戶港開港時期規劃的126個區塊，曾是外國人居留地。至今仍保留部分洋館建築，並有大丸神戶店及多家高級品牌店，是典型的神戶風情區域。

正值盂蘭盆節假期，早晨國道2號線的紅綠燈幾乎全是綠燈，很快就抵達神戶，並在市區四處尋找適合拍攝的地點。果然，這裡的街景氛圍極佳，而且幾乎沒有人。

我們將GT3停在路肩不妨礙交通的位置，開始從各種角度拍攝。

這次使用的是我的愛機SONY α7Ⅲ搭配SEL24105G鏡頭，涵蓋24mm到105mm的變焦範圍。基本上拍攝車輛時，根據構圖不同，使用變焦鏡頭的望遠端從遠處拍攝，能更準確呈現車身線條，並利用所謂的『壓縮效果』讓背景放大，強調車輛的立體感，拍出更有氛圍的照片。

當然，若想強調車身的寬廣感，則需用廣角端近距離拍攝，但一般拍車時，廣角鏡頭會因為鏡頭畸變和透視效果，讓車身看起來比肉眼更矮胖或拉長，整體車形會顯得怪異。

這部分說起來很複雜，有興趣的朋友可以參考以下網站說明。
正確拍攝車輛的技巧

GT3 Touring雙車合照

接著，這是這次拍攝的照片。

拍攝結束後，覺得就這樣回家太可惜，於是決定久違地前往維納斯大橋，再次開上山路。
再度山Driveway是從神戶市區西側通往六甲山的路線之一。

同年代的人可能知道，維納斯大橋與再度山是山根康廣《ALWAYS – 永遠不變 –》歌詞中提到的神戶經典約會景點。過去男生開著雙門跑車載女友，約會必定去看夜景（笑）。

這裡原本是飆車族的聖地，因此路上滿是貓眼反光標誌。低海拔路段路幅不寬，開起來不算輕鬆，但越接近六甲山頂，路況逐漸變好。

接近山頂後，轉向東行，沿西六甲Driveway前往天覽台。
西六甲Driveway是一條連續急彎的技術路線，假日早晨常有機車飆車族出沒，需特別注意。
順帶一提，GT3在這裡開會稍嫌動力過剩，開Boxster或動力更小的車款會更合適。

在天覽台一邊眺望神戶、大阪市區，一邊喝著罐裝咖啡。空氣清新涼爽，這樣的早晨咖啡是最奢侈的假日享受。

離開天覽台後，沿東六甲Driveway返回家中，卻不知不覺拿了熟悉的『Royu Driveway』通行票（笑）。

「昨天才來，怎麼又跑到芦有了？」自己也覺得好笑，抵達東六甲展望台時，竟遇到另一輛同色的Crayon GT3 Touring。

原來是之前在Royu認識的朋友，今天也開著GT3 Touring上山。當然我們停在旁邊打招呼，聊起車來興致勃勃。

『一定要一起並排拍照』，於是拍下了難得的GT3 Touring雙車合照。

帶著意外的珍貴合照喜悅，上午十點多啟程回家，度過了健康又充實的假日早晨。
GT3行駛里程已超過3500公里，車與人都越來越熟悉。動力感和引擎轉速提升速度也已習慣，GT3在任何情況下都能完美回應駕駛的意圖。

不久後計畫進行更長距離的旅行，屆時會再分享報告。