2017年6月

這個部落格的起因，是因為先生說過的一句話。當時我們家有一台970 Panamera Edition，我每次開車都對它讚嘆不已，常常在工作時寄信給先生，熱情分享「Panamera到底有多棒」的感受。（因為沒有人能這樣跟我分享…）

某天，先生回了這樣一句話：

「是啊，我懂。確實是那種車。你那麼喜歡Panamera，不如寫個部落格？哈哈」

「哪有人會有興趣啊（-_-）（感覺像是柳澤吉保那樣）」

雖然這麼想，但當時我有個目標是「將來用自己的錢買一台Panamera GTS」，所以就抱著「不如當作自言自語試試看」的心情開始寫部落格，時間是2017年6月。

奢侈的意外…

2017年10月，我們把970 Panamera Edition換成了971 Panamera，原本想著「4S、4E Hybrid或是普通款都可以」。不過下訂後，先生突然決定：

「好啦，那就直接買Turbo吧(￣ー￣)！」

於是Panamera Turbo來到了我們家。開過Turbo後，我再次感受到它的卓越，心中卻開始冒出疑問：

從Panamera到Panamera Turbo都試過了，自己還要買Panamera GTS，這目標到底有沒有意義呢…

雖然不完全沒有意義，但當初因為「970 Panamera Edition已經這麼厲害，那Panamera GTS會有多厲害呢？」才想買GTS。結果卻因為認識了更高階的Turbo，這成了奢侈的意外。

Panamera GTS發表！

日前，Panamera GTS正式亮相。

比較Panamera GTS與Panamera Turbo的規格如下：

	GTS	Turbo
引擎	4公升V8引擎	4公升V8引擎
馬力	338kW（460hp）	404kW（550hp）
最大扭力	620 Nm	770 Nm
最高時速	292km/h	306km/h
0-100km/h加速（標配運動計時套件）	4.1秒	3.6秒

＊資料來源：Panamera turbo models

…那我根本不用買GTS了…（-_-）

當然，我也認為Panamera GTS很棒，且有Turbo不同的魅力，試駕後可能會想買。但認識了Panamera Turbo後，恐怕無法再感受到「令人震撼的新鮮驚喜」。

不過，「自己買Porsche」的目標仍想達成，於是最近我從零開始思考「現在的我想要什麼」，不考慮預算，隨心所欲地幻想後，最後決定是…「911 Targa」。

Targa誕生歷史與想要的理由

Targa是1965年法蘭克福車展首次亮相的911衍生車型。與911 Cabriolet不同，Targa的特色是半敞篷車身造型。

＊圖片來源：最奢華的Porsche 911。試駕Targa

現行991 Targa幾乎完美地將當初Targa的設計現代化，非常帥氣。

關於Targa誕生的背景，我之前完全不知道，原來是因為「1970年代美國運輸部（DOT）為了乘員在翻車時的安全，禁止大面積敞篷車銷售（雖然說要禁止，但最後好像沒真正禁止？）」，這才促成Targa的誕生。

當時北美是敞篷跑車的大市場，為了因應這項規定，911 Targa推出。Targa的結構設計「即使敞篷狀態翻車，殘留的車頂部分能作為防滾籠，保障乘員安全」，成功避開DOT的限制。
＊文章來源：敞篷車代名詞 Porsche 911 Targa的魅力

哇，原來背後有這樣的故事(；ﾟДﾟ)！

…前言有點長，那麼為什麼我這位

・女性，
・對駕駛沒有太大自信，
・但仍想享受駕馭樂趣，

會選擇911 Targa呢？理由如下。（雖然不知道大家會不會有興趣…）

1 因為車頂可以打開

在我們家Boxster GTS來之前，我一直覺得「開敞篷車很害羞」。街上看到敞篷車時，因為稀有會忍不住多看，也會注意駕駛是什麼樣的人。

大多是「戴著墨鏡、很有型的紳士或淑女」，但我既不是那種時尚的淑女，也和先生一樣不喜歡成為眾人目光焦點，所以絕對不想自己開。

不過實際把Boxster打開車頂，開著在山路和芦有Driveway上，那種感覺真是太棒了…感受季節、與風融為一體的駕馭感，是天窗無法比擬的魅力。所以如果自己買車，希望是能打開車頂的。

2 因為是四輪驅動

現代911雖是後置引擎，但穩定性已經非常足夠。之前試駕991時，我甚至覺得「這也太好開了！我駕駛技術是不是變好了？」，無論山路或其他路況都沒問題。

但我經常在高速公路行駛，也會遇到大雨，考慮到這些狀況，還是希望有更高穩定性、能安心駕駛的車款。（不過992開始配備的WET模式也很吸引我）

雖然Targa因為結構較重，對於以輕量化為重點的跑車來說可能是缺點，但連超過2噸的Panamera都能跑得很運動，Targa應該完全沒問題w

3 鋁製Targa Bar

這個設計好像有支持與反對兩派，但我很喜歡這個Targa Bar的造型，覺得它是很酷的點綴。

而且993、996、997型都沒有鋁製Targa Bar，991才復活，代表Porsche也認為「這設計才是Targa的象徵」。

4 因為街上很少見

有人可能會說，既然想要四輪驅動敞篷車，「為什麼不選911 Carrera 4 Cabriolet？」。

但我喜歡Targa的原因是因為「街上很少見」。實際上，我只在街上見過1～2次Targa。

我喜歡比起常見車款，大家較少開的車款（這也是我喜歡Panamera勝過S-Class的原因），所以Targa的稀有性讓它更有魅力。

不過因為稀有，經銷商也不常有現車，我們家負責的Porsche經銷商H先生說過「Targa的配額比GT3還少！」。

哇，竟然這麼少…(；ﾟДﾟ))

我想要Targa！

所以目前我想買的是「鮮紅車身搭配黑色車頂的Targa」。（雖然帶小孩長途旅行可能不太方便）

一邊幻想著「帥氣的992 Targa會是什麼樣的設計呢」…

不過說真的，鮮紅色Targa真的很顯眼啊（*_*）！

我自己都搞不清楚是想低調還是想被注意，但無論如何，為了目標努力吧！

＊圖片來源：【試駕報告】「集所有優點於一身」新款Porsche 911 Targa