回老家一定開Golf

上週後半因為在東京工作，為了請父母幫忙照顧孩子，帶著女兒們回了老家。每次回老家搭乘的車子，都是Volkswagen「Golf 7」。父母至今仍會說：

「你以前一直是紙上駕駛，連超市停車場都會撞車，現在居然能開著大台的Porsche高速公路回來，讓我們很擔心，拜託你別開Porsche回來。」

所以我才會選擇Golf回老家。

Panamera的卓越表現

回到家後，前幾天為了工作久違地開了Panamera，結果是……

哇……真是輛了不起的車啊……

我再次深深感動。

常聽Porsche車主說「Porsche每天開都會每天感動」，但我覺得久沒開後再上路，感動更是倍增。當然，Volkswagen Golf 7也是非常棒的車，每次開都覺得「真是好車啊」，完全沒有不滿，但每次開Panamera時，還是會「不自覺嘆氣」般地感動。

Panamera的魅力所在

到底是什麼讓我如此感動呢？說起來太多了，簡單分幾點說明：

①方向盤

Porsche的方向盤手感紮實，雖然比一般車稍粗，但對女性的我來說非常貼合且舒適。而且Porsche方向盤的角度偏向「直立」，不像一般車那麼傾斜，讓人握緊方向盤時，會有「好！現在要出發了！」的強烈駕馭感。

②厚重感

Panamera超過兩噸的龐大車身，確實沉重，但起步與加速時完全沒有沉重感。（我覺得普通版Panamera比Turbo版更輕快）它兼具厚重感與柔順加速，駕馭起來非常愉快，這種平衡感讓我愛不釋手。

③油門反應

習慣Panamera的油門後，開其他車會覺得「咦，油門行程怎麼這麼長？」「明明踩了，車子卻不動！反而踩太多會猛衝！」這種感覺時有發生。

但Panamera完全沒有這種問題，油門與駕駛意志合而為一。只要想加速，油門就會立刻反應（當然實際上是踩下去啦），用力踩下去就能感受到驚人的加速。這種油門反應毫無違和感，真是人車合一的最佳體現。

④煞車

煞車行程短，輕踩就有反應，深踩則能穩穩地以低重心強力制動。沒有前傾感，讓人安心停車。之前開McLaren時，煞車太重（誇張到像健身器材），一時踩不下去，讓我覺得女性駕駛很難駕馭，但Panamera的煞車不會過重。超過兩噸的車身，卻能這麼穩定地煞車，真的很厲害。

⑤不被插隊與尾隨

前幾天去大阪市區工作，平常開Golf在阪神高速或市區道路時，常會遇到插隊或被尾隨的情況。阪神高速車道變換複雜，多少可以理解……但開Panamera時，完全沒有被尾隨或插隊（笑），因此能安心且安全地駕駛。

⑥硬派卻奢華的乘坐感

喜歡Mercedes-Benz S-Class或其他高級房車柔軟乘坐感的人，可能會覺得Panamera的乘坐感偏硬、不舒服。Panamera完全沒有柔軟感，高速公路混凝土接縫的顛簸，不是輕飄飄地過去，而是用下半身穩穩承受衝擊，盡量吸收震動再通過。（很難用言語表達）

我個人不喜歡像搭公車般的柔軟乘坐感，因此偏愛Panamera這種硬派又奢華的乘坐體驗。

與Porsche相關工作者也大力讚賞

其實前陣子有機會與從事Porsche相關工作的人交流，他也這麼說：

「試過多款Porsche後，我真的覺得Panamera是非常出色的車。今天剛好在高速公路上，忍不住超越前方的VIP車隊，開得很順暢，還得提醒自己不要太得意忘形，差點失控呢。」

Panamera真的是輛好車。新款Panamera銷售看起來很不錯，我也希望這款車的優點能被更多人認識與喜愛。