Vol2文章一直沒寫…

先前丈夫對我說：「你常在部落格文章最後寫，●●會再寫文章，或是用Vol.1這種系列感的標題，但你真的有寫過續篇嗎？」確實如此…（-_-）於是我決定寫寫之前發表過這篇文章的續集。

→【過去文章】駕馭Boxster GTS(MT)的日子-Vol.1

自從4月25日寫完上面那篇文章後，其實我一次都沒開過手排Boxster（爆），頂多是在PlayStation上用撥片換檔練習而已。不過光說不練，手排技術是不會進步的，所以上週末我終於決定親自開開看Boxster GTS。

手排駕駛的複習

我問丈夫：「明天我想去芦有ドライブウェイ練習開Boxster，可以嗎？我開Boxster，你開車跟在後面，萬一有狀況也比較安心。」

他說：「好啊，不過你應該要自己一個人能開才對。」

睡前我又複習了一下手排操作。「等等，最開始怎麼做？檔位是放在停車檔嗎？然後踩離合和剎車？」

他回：「你在說什麼，手排車沒有停車檔，是空檔啦（-_-）」

我驚訝地想：「真的嗎…(ﾟдﾟ)」接著又問：「那是先換檔嗎？離合什麼時候放？還是先踩油門？」這些笨問題讓丈夫忍不住翻白眼，

「你真的沒問題嗎？認真在問這些？」

但隔天早上我還是鼓起勇氣出發了。

終於開始Boxster駕駛練習！

丈夫先開Boxster領路，我帶著女兒們開Panamera跟在後面，到了芦有ドライブウェイ收費站附近的停車場換車。為了安全起見，我們開啟FaceTime通話，我坐進Boxster駕駛座。（以下內容依照手排新手的視角描述，請見諒內容較基礎）

調整方向盤位置、座椅前後與高度，

確認離合與剎車能否踩到底，

操作換檔桿，

我在FaceTime裡不斷確認、詢問，卻遲遲不敢起步，丈夫終於催促我：

「好了啦，快試著起步看看。」

因為停車場有點斜坡，HOLD燈亮起，我鬆開剎車，踩油門讓轉速維持約1000轉，慢慢放離合。熟悉手排的人大概5秒就能完成，但我感覺放離合花了大約30秒（爆）

車子終於慢慢往前移動，當下手排練習的感覺又回來了。對，離合接合就是這種感覺( ﾟ∀ﾟ)雖然用腦袋想很難理解，但身體記憶還在。