2016 年式 Boxster

我們家這輛 2016 年式 Boxster GTS（手排），是先生買的第一部 Porsche。如今 Porsche 也開始重視環保，從「911」開始，Boxster 也逐漸走向渦輪增壓與縮小排氣量。因此，這款 2016 年式 Boxster 常被稱為最後一代搭載六缸引擎的車型。（現行 718 Boxster 搭載 2.0 升四缸渦輪引擎）

＊本文照片由 Twitter 上的 あいたん改@ConeManLP826 提供。

「總有一天要開上 Porsche」的夢想成真

先生從學生時代起就一直想買 Porsche。隨著夢想逐漸有了實現的可能，他總是說：「我一定要買渦輪化之前的自然進氣六缸車款！」而在新車交車那天，他曾在自己的部落格寫下這段文字：

拿到駕照將近 20 年，這一天終於到來了。年輕時，我一直想著總有一天要開上 Porsche，也希望自己能成為開得起 Porsche 的人。一路上，我無數次懷疑自己是不是辦不到，也曾想過別再做白日夢了。

2015 年 11 月 21 日，我的夥伴在德國斯圖加特的祖芬豪森工廠誕生，經過漫長的海上旅程，終於來到我身邊。沒想到真的有一天能買下它……20 年前的自己，大概怎麼也想不到吧。

平時沉著冷靜、不太會流露熱情的先生，原來也會寫下這麼感性的文字。真的要好好跟他說聲「恭喜」。

先生最喜歡 Boxster GTS 哪一點？

981 Boxster GTS標配跑車化排氣系統，而這正是先生最喜歡的配備。按下按鈕，或切換至 Sport、Sport Plus 模式，排氣閥門就會開啟，排氣聲浪變得高亢響亮，聽起來暢快又迷人。音量確實相當大，但先生常說：「這種聲浪，換成渦輪車就感受不到了。」

左駕手排，開起來不會怕嗎？

談到操控，先生形容：「車子貼著路面、精準地畫出弧線，那種暢快過彎的感覺，很像滑雪時用 carving 滑法順順轉彎。」確實，即使開 Panamera，我也能理解那種操控感。不過我還是忍不住問：「左駕又是手排，不會覺得可怕嗎？」

「進口車的方向燈在左邊，如果是右駕，換檔和打方向燈都得用左手，反而更不方便。左駕的話，右手可以負責換檔，開起來更安心，完全沒問題。」

我也曾在一篇文章中讀到：「需要迅速、精確操作時，用慣用手會更可靠。當然也有習慣問題，只要平時練習手腕的動作，用左手操作也不成問題。」原來如此。

981 Boxster 的魅力，先生這麼說

先生還這麼形容這部車：

比 Boxster 快的車多得是，但我想不到還有哪部車能帶來這麼多樂趣與暢快感。我想一直留著這部 Boxster，直到自己年紀大了、腿腳不再靈活，踩不下離合器為止。它就是一部會讓人產生這種想法的車。

昨天先生去參加敞篷車聚會時，有人當面說：「這部 Boxster 請務必賣給我！」先生嘴上回著「不行啦，這部可不行」，看起來卻很開心（笑）。

其實，先生曾對我說：「Boxster 交車之前，把那個莫名其妙的自排限定駕照解除！」於是大約三年前，我混在大學生之中去駕訓班上課，總算考到解除自排限制的資格……但實際開著 Boxster 在市區行駛時，我曾在上坡起步時不斷熄火，還在路中央打開雙黃警示燈。這段經歷讓我留下陰影，從那之後就再也沒開過。

不過，既然已經會開手排了，我想今年就替自己訂個目標，努力把它開熟……