為什麼許多人選擇Mercedes-Benz S-Class,而不是Porsche Panamera?5大理由一次看
公開日:2017.06.26
Panamera vs S-Class
有一天,我忽然想到:「Panamera明明是這麼棒的車,為什麼許多人會選擇同級距的Mercedes-Benz S-Class呢?」
前陣子,Porsche Japan的七五三木社長上了汽車評論家岡崎五朗主持的電視節目,並提到「新款Panamera的銷售表現很好」。相較於970世代,進入971世代後的Panamera或許更受歡迎了。不過,在街上看到S-Class的機會還是多得多;以我的印象來說,「大概每看到15台S-Class,才會看到1台Panamera吧……」。但我查了一下,發現有一組關於「Mercedes-Benz與Porsche銷量」的數據:
2016年,Mercedes-Benz全球新車銷量達222萬8,367台,連續第6年刷新年度銷售紀錄。另一方面,Porsche在2016年的全年銷量為23萬7,778台,創下歷史新高。
咦~~!!!竟然差了一個數量級嗎?(;゚Д゚)!?
難怪不只是Panamera,平常在街上也不太常看到Porsche。雖然我沒有查出Mercedes-Benz S-Class與Porsche Panamera各自的銷量,但單純來看,「Mercedes-Benz與Porsche在路上行駛的車輛數量,可能相差約10倍」。
不買Panamera、選擇S-Class的5個理由
知道兩個品牌的銷量差了一個數量級後,我也試著想想,為什麼許多人會買S-Class,而不是Panamera。不過,我不是汽車評論家或專業車評,以下只是我這個喜歡Porsche、但對汽車結構不太熟悉的人(這算什麼介紹啊)所想到的理由。
①知名度(認識度)
我常聽到有人說:「以前大家都覺得Mercedes-Benz是成功人士才買得起的車,是人人憧憬的品牌。」而且,以前還沒有A-Class、B-Class這類小型車款,主力車型是房車。即使到了今天,「Mercedes-Benz S-Class」依然代表身分地位,是一款容易讓人聯想到成功人士的車。
相較之下,Panamera是2009年開始生產的車款,在Porsche車系中算是比較新的,知名度也低得多。以前我聊到Panamera時,還有人反問我:「咦,是Primera嗎?」這也讓我感覺,Panamera在一般人之間確實沒那麼有名。
②出現在眼前的機會不同
這或許和知名度有些相似。廣告和行銷領域常提到一種現象:「接觸某項商品或服務的次數越多,人們越容易對它產生好感。」這就是所謂的單純接觸效應。因此,比起不太熟悉、相關資訊也比較少的Panamera,大家可能更容易對常在街上看到的S-Class產生好感。
③更重視「豪華舒適的乘坐感受」
有些S-Class車主會請專屬司機開車,自己坐在後座移動。S-Class的後座寬敞舒適,乘坐起來就像坐在沙發上;不論是自己搭乘,或是接送重要的貴賓,想必都是很理想的選擇。
另一方面,Panamera常被稱為豪華房車,也經常拿來和S-Class比較,但我認為兩者其實並不是同一類型的車。Porsche終究是以跑車為核心的汽車製造商。Panamera是以跑車為基礎開發,再加上豪華舒適的乘坐感受;它的根本仍是一輛跑車。因此,後座採用各自獨立的跑格座椅,雖然豪華程度不遑多讓,懸吊設定卻比S-Class硬朗。
這麼一想,世上重視「豪華感與駕駛樂趣兼具」的人,恐怕遠少於只重視「豪華感」的人。因此,最後選擇S-Class的人自然比較多。
④交車等待時間不同
Porsche幾乎採接單生產,因此從下訂到交車往往需要一段時間,這點相當有名。我家訂購新款Panamera時,業務告訴我們:「最快也要等半年,可能得等10個月。」每家經銷商能分配到的車輛數量有限,而且Porsche工廠在夏季會停工約一個半月;就算買家想早點拿到車,也只能耐心等候。對於「想盡快買到豪華房車」的人來說,選擇S-Class或許更合適,因為能較快交車。
⑤Porsche不太提供折扣
到其他品牌的經銷商看車時,常會聽到業務說:「這個月決定的話,可以再便宜●●萬日圓!」我去看BMW時,對方也提供了折扣後的報價。但Porsche幾乎不打折。業務也曾告訴我:「我們不能用『現在買就給折扣』的方式銷售,所以沒辦法採用一般的銷售手法。」
希望Porsche永遠保持自己的風格
話雖如此,我還是會想:「既然大家都買S-Class,更多人也可以選Panamera啊!」但Porsche之所以能持續打造優秀的車款,正是因為透過兼顧供需平衡的生產與銷售策略,維持高獲利能力。
與薄利多銷不同,正因為獲利能力高,Porsche才有資金投入技術開發,進而打造更好的車款。(據說Porsche在2017年每賣出一台車的利潤為194萬日圓,BMW為56萬日圓、Toyota為21萬日圓、Subaru為36萬日圓。至於Ferrari,則高達1,200萬日圓。)
所以,我並不會期待Panamera也像S-Class一樣熱賣……但Panamera在一般人之間還不太有名。最近我常想,要是更多人能認識Panamera的優點就好了。
後來,我也寫了一篇分享自己擁有Mercedes-Benz AMG S63 Coupé的心得。
→實際擁有Mercedes-Benz AMG S63 4MATIC Coupé(C217)的心得
→你比較喜歡哪一款?AMG S63 4MATIC Coupé(C217)與Panamera Turbo(971)的差異
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