這篇文章整理了日前《PORSCHE來到我家》的直播廣播內容。
歡迎在通勤、上學途中，或開著 Porsche 時聆聽，為旅程增添樂趣。
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本集重點話題與內容

購入 Carrera GT 25 週年紀念運動鞋 [04:03]

• 為 964 進行年度檢查而前往經銷商時，購入 Carrera GT 25 週年紀念運動鞋的銀色款
• 據說日本原本預計只會引進黑色款，不過銀色款也有到貨。
• 鞋盒的設計就像裡面裝著 Carrera GT 模型車，鞋底則有 Michelin 輪胎風格的紋路
• 目前也在網路商店販售，但尺寸有限，建議及早購買

Carrera GT 25 週年紀念商品系列 [08:36]

• Carrera GT 系列推出多款周邊商品，包括 Porsche 廠徽鑰匙圈
• 廠徽鑰匙圈價格超過 1 萬日圓，也有碳纖維款，整體定價比一般商品高
• 疫情前，Carrera GT 車款的價格曾經有過下跌的時期
• Carrera GT 於 2000 年推出，今年迎來 25 週年

992 後期 Carrera GTS T-Hybrid 試駕心得：第一印象 [14:00]

• 試駕車是粉筆灰車色的 Carrera GTS T-Hybrid，搭配干邑色內裝，整體造型相當帥氣
• 啟動引擎時聽不到起動馬達的聲音，按下按鈕後，引擎瞬間就啟動了
• 動力系統由 3.6 升單渦輪增壓引擎、小型鋰離子電池與馬達組成，車重增加約 50 公斤
• 起步感受和以往的 911 沒有太大差異，但駛上道路後，扭力反應比前期 GTS 更敏捷

T-Hybrid 的行駛感受 [23:36]

• 低速時由電力輔助，渦輪增壓幾乎不介入，稱得上是「電動輔助 Carrera」
• 不像 Cayenne Hybrid 那麼偏重電力，整體感受更接近汽油引擎車的油電混合動力
• 熟悉 Tesla 或 Cayenne Hybrid 的人，可能會覺得它沒有電動車那種強烈的加速感
• 等紅燈後再次加速時，反應不像電動車那樣立即湧現，感覺會稍微停頓一下

山路操控表現與 PDK [27:03]

• PDK 升檔速度很快，但降檔時，尤其從 3 檔退至 2 檔，會稍微停頓一下
• 為配合馬達的控制與作動時機，降檔反應比一般 PDK 稍慢
• 試駕車配有 PASM（免費選配），懸吊比標準設定高 1 公分，乘坐舒適度不錯
• 操控感受較為柔和，接近 Carrera T；沒有 992 前期車款那種如 GT3 般銳利的反應

引擎聲浪與音質特色 [30:09]

• 音量比前期 Carrera GTS 安靜許多，音質則以中音域較為突出
• 不像自然進氣引擎那樣，從低音到高音都有豐富變化，聲音主要集中在中音域
• 聲浪並不刺耳，但有些人或許會希望低音或高音再多一些
• 開啟跑車排氣系統後，聲音會更通透，但效果不如前期車款明顯

高速穩定性與煞車表現 [33:33]

• 高速直線行駛非常穩定，車身不會晃動，表現確實比前期車款更好
• 整體感覺更偏向豪華旅行車的調性
• 試駕車配備 PCCB，煞車踏板的腳感與以往的 911 一樣自然，完全沒有違和感
• 3 檔、5,000 轉時車速為 105 公里／小時；比 GT3 的 90 公里／小時高，但低於 981 的 115 公里／小時

T-Hybrid 整體評價 [35:57]

• 以目前已擁有 Taycan 的情況來說，不會選擇購買這款車；低速扭力、易駕性與底盤表現都不如 Taycan GT
• 不過，對於還沒有 911、想入手人生第一輛 GT 跑車的人來說，這是個不錯的選擇
• 適合喜歡 AMG 或 Audi RS 車系風格的人；若想在山路上享受俐落駕馭，則推薦 Carrera T
• 如果主要在市區或高速公路行駛，這次試駕的 Carrera GTS T-Hybrid 會是理想選擇

911 必選配備：座椅相關 [39:54]

• 座椅通風是絕對值得選配的項目，重要性甚至高於座椅加熱
• 夏天有座椅通風就能坐得很舒適；座椅加熱則可以靠多穿一點衣服來應對
• 也推薦 18 向電動座椅，調整更細緻，有助提升乘坐舒適度
• 頭枕上的 Porsche 廠徽也很加分，能帶來更高的視覺滿足感

911 必選配備：行駛性能相關 [41:51]

• Sport Chrono 套件是必選配備。雖然只會在賽道或山路上使用，但還是會讓人想要擁有
• PCCB 一旦體驗過就回不去了：輪圈不容易沾上煞車粉塵，制動力也出色，值得花 150 萬日圓選配
• 像 Spyder RS 這類特殊車款，既然都選到這個等級，就應該配上 PCCB
• 後輪轉向也會大幅改變行車感受，實用性同樣很高

911 必選配備：舒適配備 [44:45]

• 強烈推薦方向盤加熱，優先度甚至高於座椅加熱
• 冬天就算穿得很厚，手上通常只戴一副薄手套，因此有方向盤加熱會舒服許多
• 前軸升降系統是離地高度和 Carrera T 相同或更低的車款必備配備，能讓車輛應付各種加油站的坡道
• Matrix LED 矩陣式 LED 頭燈，可依外觀與夜間照明需求選擇。若常走鄉間高速公路，建議選配；主要在市區行駛則不一定需要

911 必選配備：內裝與外觀 [48:18]

• 方向機柱皮革包覆屬於滿足個人喜好的選配，但能大幅提升視覺上的滿足感
• 不過，若搭配淺色縫線，縫線可能會反射到儀表板上，選配時要留意
• 拆掉隱私玻璃、改用透明玻璃，整體看起來更俐落有型；尤其搭配干邑色內裝時，透明玻璃更合適
• 天窗適合偏豪華取向的車款；Carrera T、GT3 等重視輕量化的車款則不需要

下集預告：Cayenne、Macan 專題 [1:07:11]

• 下集預計介紹 Cayenne 與 Macan 的選配項目
• 將從不同於 911 的角度，解析該如何挑選配備
• 預計於星期六或星期日播出