„Race on Sunday, drive on Monday“

Warum erkennt man einen Porsche sofort als Porsche?

Bei japanischen Autos heißt es oft, dass man ohne das Emblem kaum sagen kann, von welchem Hersteller sie stammen (auch wenn das natürlich nicht für alle gilt). Bei Porsche ist das anders: Ob alt oder neu, SUV oder Sportwagen – man erkennt auf den ersten Blick, dass es ein Porsche ist.

Woran liegt das? Während ich darüber nachdachte, wurde ich neulich auf diese Seite (Porsche-Everyday Usability) aufmerksam gemacht. Dort steht:

„Race on Sunday, drive on Monday“ war in den 1950er-Jahren das Motto vieler Porsche-356-Fahrer.

Mein Englisch ist nicht perfekt, aber sinngemäß bedeutet das wohl: „Mit einem Porsche soll man sowohl auf der Rennstrecke als auch im Alltag Fahrspaß haben können.“ Diese Philosophie soll Porsche seit den Anfängen bis heute prägen. Auch in den „Porsche-Prinzipien“, die Käufer nach dem Kauf eines Porsche zugeschickt bekommen, heißt es:

Kein anderer Sportwagen kann nach dem Rennen auf dem Nürburgring direkt zum Einkaufen fahren. Ganz gleich, wie viele Sitzplätze die einzelnen Modelle haben: Porsche baut nur eines – den Sportwagen für den Alltag.

Vielleicht ist genau dieser unveränderte Anspruch ein wichtiger Grund dafür, dass man einen Porsche sofort als Porsche erkennt.

Porsche aus Sicht eines Experten

Neulich habe ich den Präsidenten von Nakabayashi Kogyo interviewt, einem Spezialhersteller für maßgefertigte Autoabdeckungen, der häufig bei „みんカラ“ und in Automobilmedien vorgestellt wird. Er war ausgesprochen freundlich und hat viel erzählt. Über das Interview werde ich später noch ausführlicher berichten. Besonders in Erinnerung geblieben ist mir, was er über Porsche sagte:

Ich habe schon für viele Automarken die Formen für Autoabdeckungen genommen. Bei Porsche geht das besonders einfach. Ich glaube, das liegt daran, dass das Design so elegant, schlicht und natürlich wirkt. Die stromlinienförmige Gestalt ist nicht nur schön anzusehen, sondern das Ergebnis der konsequenten Ausrichtung auf Aerodynamik und Funktion. Und jeder erkennt sofort, dass es ein Porsche ist. Bei anderen Herstellern gibt es durchaus Designs mit ungewöhnlichen Formen, die das Vermessen erschweren. Porsche dagegen ist wirklich durchdacht.

Eleganz mit einer Prise Bescheidenheit

Der erste Porsche, der vor 70 Jahren auf den Markt kam, der 356, zeichnete sich durch ein Design aus, das aerodynamische Überlegungen aufgriff, auf geringes Gewicht setzte und einen ausgeprägt pragmatischen Ansatz verfolgte. Wie die Essenz des Porsche-Designs auch nach 70 Jahren erhalten geblieben ist, beschreibt die offizielle Website von Porsche Japan so:

Warum sind Porsche-Sportwagen zu Designikonen geworden? Weil sie schön sind? Weil Menschen sie „faszinierend“ finden? Das versteht sich von selbst. Der wahre Grund ist jedoch, dass das Design perfekt mit der Funktion harmoniert.

Die fließende Dachlinie, die über die Fronthaube hinausragenden vorderen Kotflügel und die kraftvoll ausgeprägten hinteren Kotflügel: Diese gemeinsamen Merkmale aller Porsche-Modelle werden seit mehr als 60 Jahren weitergeführt – mit behutsamen Anpassungen an die jeweilige Epoche und den Charakter des einzelnen Modells.
* Quelle: Offizielle Website von Porsche Japan, „Porsche-Design“

Ich habe einmal irgendwo gelesen: „Die Essenz von Porsche besteht darin, Gegensätze miteinander zu vereinen: Tradition und Fortschritt, hohe Leistung und Alltagstauglichkeit, Design und Funktionalität, Exklusivität und gesellschaftliche Verantwortung.“ Dass Porsche dieser Idee seit 70 Jahren treu bleibt, finde ich wirklich beeindruckend.