Einmonatsinspektion für den Swift Sport

Anfang Oktober kam mein neuer Begleiter in die Familie: mein Suzuki Swift Sport. Wie schnell die Zeit vergeht – schon stand die Einmonatsinspektion an.

Als ich telefonisch einen Termin vereinbaren wollte, war ich etwas neben der Spur (was ehrlich gesagt meistens der Fall ist) und sagte: „Ich hätte gern einen Termin für die Jahresinspektion!“ Die Antwort lautete: „Ja, für die Einmonatsinspektion …“ Das war mir vielleicht peinlich.

In letzter Zeit passiert mir so etwas häufiger als früher. Ist mit meinem Kopf wirklich alles in Ordnung? … (lacht)

Vor der Inspektion meinte mein Mann zu mir:

Beim Swift Sport ist Einfahren wohl nicht zwingend vorgeschrieben. Trotzdem wäre es vermutlich besser, ihn im ersten Monat so zu fahren, als würde man ihn einfahren. Bis zur Einmonatsinspektion sollten wir ungefähr 1.000 km auf dem Tacho haben. Und bei der Gelegenheit könnten wir gleich das Motoröl wechseln lassen.

Also fuhr ich so oft wie möglich: jeden Tag, ab und zu nach Osaka und auch über die Autobahn. Am Ende brachte ich den Wagen mit rund 1.050 km auf dem Tacho zur Inspektion.

Bei der Einmonatsinspektion wurden in etwa 30 Minuten folgende Punkte geprüft:

1) Innenraum
Bremswirkung, Spiel des Handbremshebels sowie Fahrverhalten bei niedriger Geschwindigkeit und beim Beschleunigen
2) Motorraum
Ölstand und mögliche Undichtigkeiten der Servolenkung, Flüssigkeitsstand im Bremsflüssigkeitsbehälter, Sitz und Korrosion der Batteriepole, Kraftstoffundichtigkeiten, Zustand und Füllstand des Motoröls sowie Spannung und Zustand des Keilriemens
3) Fahrwerk
Fester Sitz der Radschrauben und -muttern
4) Unterboden
Bremsleitungen und -schläuche: Undichtigkeiten, Beschädigungen und Befestigung; Ölstand und mögliche Undichtigkeiten an Getriebe und Verteilergetriebe sowie am Differential; Motorölundichtigkeiten

Außerdem wurde das Motoröl gewechselt. Ansonsten gab es laut Werkstatt keine Auffälligkeiten.

Kurz vor der Inspektion war ich nachts auf der Autobahn unterwegs gewesen, und an der Front klebten etliche Insekten. Insgeheim hoffte ich daher: „Wie schön wäre es, wenn sie den Wagen gleich waschen würden!“ Einen Waschservice gab es allerdings nicht.

Na ja, klar – dann fahre ich eben selbst zur Waschanlage.

Warum Porsche mich wieder aufs Neue beeindruckt

Der Swift Sport ist ein tolles Auto: leicht, schnell, einfach zu fahren und macht jede Menge Spaß. Auch der Schalthebel des Schaltgetriebes fühlt sich beim Bedienen großartig an. Er liegt so gut in der Hand, dass ich am liebsten die ganze Zeit die linke Hand darauf lassen würde.

In diesem Monat war ich fast täglich mit dem Swift Sport unterwegs. Einmal sagte ich sogar zu meinem Mann:

Vielleicht brauche ich gar keinen Porsche mehr. Der Swift Sport ist einfach so gut – am liebsten würde ich immer weiterfahren.

Doch neulich saß ich nach längerer Zeit wieder im Boxster GTS und im Cayenne. Da wurde mir klar:

„Porsche ist eben doch etwas Besonderes.“

(Das sollte eigentlich selbstverständlich sein.)

Im Boxster spürt man sofort die solide Bauweise und hohe Karosseriesteifigkeit. Das Fahrwerk wirkt sorgfältig abgestimmt, die Reifen haben spürbar guten Kontakt zur Straße, und sowohl die Gewichtung der Lenkung als auch die Bedienung des Schalthebels fühlen sich einfach richtig an.

„Wow, Porsche ist wirklich beeindruckend. Da versteht man, warum die Autos so teuer sind. Die hochwertige Machart spürt man in jedem Detail.“

Das war mein Eindruck.

Im Cayenne wiederum genießt man einen luxuriösen, sanften Fahrkomfort, fast wie auf einem Teppich. Dazu kommen die angenehme Ruhe im Innenraum und der kräftige Antritt, sobald man aufs Gas tritt. Mir wurde einmal mehr bewusst, wie ausgereift und stressfrei sich dieses Auto fährt.

Und im Hintergrund: ein Kansai-Supermarkt …

Bevor der Swift Sport bei uns einzog, durfte ich jeden Tag Porsche fahren. Ehrlich gesagt hatte ich mich an das Fahrgefühl und den Komfort gewöhnt.

Nach einer Fahrt im besonders verwindungssteifen 911 (992) fand ich beispielsweise den 981 Boxster manchmal:

„Das Fahrwerk fühlt sich ziemlich weich an – fast ein bisschen schwammig.“

Doch inzwischen fahre ich im Alltag den Swift Sport. Wenn ich mich dann gelegentlich wieder ans Steuer eines Porsche setze, nehme ich dessen besondere Qualitäten umso deutlicher wahr.

Gleichzeitig ist mir noch klarer geworden, was für ein gutes Auto auch der Swift Sport ist. Er hat ganz andere Qualitäten als ein Porsche: Er fährt leichtfüßig, ist angenehm leicht, macht schon bei niedrigen Geschwindigkeiten Spaß und fühlt sich wie ein echter Gefährte an.

Er ist wendig, kommt fast überall hin und lässt sich nahezu überall parken.

Weil ich mir beim Fahren keine Gedanken machen muss und trotzdem so viel Spaß habe, möchte ich am liebsten jeden Tag mit ihm unterwegs sein.

In letzter Zeit übe ich mit dem Swift Sport auch das Zwischengasgeben. Es klappt nach und nach immer besser – und ich freue mich so darüber, dass ich beim Fahren grinsend hinter dem Lenkrad sitze (lacht).

In den sozialen Medien sehe ich oft Beiträge, in denen mit dem eigenen Auto geprahlt oder ein anderes abgewertet wird. Aber ich finde nicht, dass es ein „besser“ oder „schlechter“ gibt.

Jedes Auto hat einfach seinen eigenen Reiz. Wenn man selbst gern damit fährt und sich damit wohlfühlt, ist das genau das Richtige. Ich hoffe, dass ich auch weiterhin mein Leben mit meinen Autos in vollen Zügen genießen kann.