Ist ein gebrauchter Panamera ein Schnäppchen?

Im Februar dieses Jahres gab Porsche offiziell bekannt, die Produktion aller Dieselmodelle (Macan und Panamera) einzustellen. Gründe dafür waren die strengeren Abgasvorschriften und die veränderte Kundennachfrage. In der Folge sanken weltweit die Preise für Diesel-Panamera, und es wurde möglich, beim Kauf über den Preis zu verhandeln – ein echtes Schnäppchen, heißt es.

Bei meiner Recherche im Internet stieß ich tatsächlich auf mehrere Artikel, in denen es hieß: „Der in Japan nie angebotene Diesel-Panamera ist ein echtes Schnäppchen.“ Da Porsche in Japan keine Dieselmodelle verkauft, betrifft das die dortigen Käufer zwar nicht unmittelbar. Der Gebrauchtwagenmarkt für Panamera in Großbritannien bietet aber einige interessante Anhaltspunkte, die ich hier vorstellen möchte.

Ein 911, nur größer

In einem Artikel heißt es: „Ein gebrauchter Panamera mit Erstzulassung 2010 bietet Technik und Leistungsfähigkeit, als wäre ein 911 einfach größer geworden.“ In Großbritannien soll ein solcher Panamera gebraucht für umgerechnet rund 4,5 Millionen Yen zu haben sein. In Japan werden Fahrzeuge des Baujahrs 2010 ab knapp fünf Millionen Yen angeboten; grob liegt die Preisspanne bei vier bis sechs Millionen Yen.

Im selben Artikel steht allerdings auch: „Wer dasselbe Geld ausgibt, ist mit einem älteren, klassischen 911 (997) Carrera 3.8 aus dem Jahr 2007 glücklicher.“ Der Grund dafür:

Der 911 gilt weithin als der Porsche schlechthin. Der Panamera hingegen wurde mit dem nüchternen Ziel entwickelt, seinen Konkurrenten im Segment der Performance-Limousinen Marktanteile abzunehmen.

Na ja – aus Sicht eingefleischter 911-Fans mag das durchaus so sein.

Warum ein gebrauchter Panamera ein gutes Angebot sein kann

Der Panamera kann als Gebrauchtwagen also ein lohnender Kauf sein. Die Gründe im Überblick:

① Viele Exemplare haben eine geringe Laufleistung

Viele Panamera wurden als Firmenwagen genutzt und fuhren offenbar oft nur kurze Strecken, etwa zum nächstgelegenen Bahnhof und zurück. Deshalb gibt es etliche Exemplare mit geringer Laufleistung. Auch auf japanischen Gebrauchtwagenportalen haben die meisten weniger als 10.000 Kilometer auf dem Tacho. Nur ein einziges Fahrzeug hatte mehr als 100.000 Kilometer zurückgelegt.

② Lückenlos dokumentierte Wartung

Viele Panamera aus Firmenbesitz verfügen über eine vollständige Servicehistorie. Schließlich werden Firmenwagen, in denen wichtige Geschäftspartner mitfahren, oft sorgfältig gewartet – mit regelmäßigen Ölwechseln und Inspektionen beim Händler. Das kann den Gebrauchtwagenkauf beruhigender machen.

③ Selbst mit Vollausstattung erschwinglich

Selbst ein voll ausgestatteter Panamera ist für umgerechnet rund 4,5 Millionen Yen zu bekommen. Wer einen neuen Panamera mit sämtlichen Optionen bestellt, zahlt dafür mehrere Millionen Yen zusätzlich. Ein gebrauchtes Exemplar mit allem an Bord zu diesem Preis ist daher tatsächlich attraktiv. Auch in Japan gab es Fahrzeuge mit zahlreichen – wenn auch nicht allen – Sonderausstattungen für fünf Millionen Yen und mehr.

Ein „ertrunkener 911“ …

Zum Design heißt es in dem Artikel:

Neben dem aufgeräumten Auftritt der zweiten Generation könnte der Panamera der ersten Generation etwas altmodisch wirken.

Von vorn finde ich die Unterschiede gar nicht so groß. Am Heck hingegen unterscheiden sich das alte und das neue Modell deutlich. Das Heckdesign des Vorgängers hat mir eigentlich immer gut gefallen, aber je mehr man sich an das neue Modell gewöhnt, desto älter wirkt das alte tatsächlich.

Jeremy Clarkson, Moderator der beliebten britischen BBC-Autosendung „Top Gear“, bezeichnete den Panamera der ersten Generation einmal als „ertrunkenen 911“.

Wie beurteilen Experten den Panamera?

Der Artikel zitiert Steve MacPherson, ein Mitglied des Porsche Club GB, des größten Porsche-Clubs der Welt:

„Bevor ich vor acht Jahren meinen ersten Panamera kaufte, hatte ich zehn 911 besessen. Ich habe den Kauf des Panamera nie bereut. Er ist nicht nur praktisch, sondern macht auch im Alltag genauso viel Freude wie ein 911.“

Wenn jemand nach zehn 911-Modellen so etwas sagt, hat das Gewicht. Auch ich denke manchmal noch daran, wieder einen Panamera Edition der vorherigen Generation zu fahren. Alles in allem halte ich einen gebrauchten Panamera für ein attraktives Angebot.

＊Quelle: Porsche Panamera: Der in Japan nicht angebotene Diesel und der britische Gebrauchtwagenmarkt (livedoorNEWS)