992 カレラS カブリオレ
ポルシェ・911

Porsche 911 (992) Carrera S Cabriolet: Test der PASM-Sportfahrwerk

Sportfahrwerk mit PASM Ich bin bereits viele Porsche 911 der aktuellen 992er Baureihe gefahren, doch diesmal handelt es sich um ein etwas besonderes Fahrzeug mit dem PASM-Sportfahrwerk. Das mit PASM ausgestattete Sportfahrwerk, auch als PASM-Sportchassis bezeichnet, senkt das Fahrzeug um etwa 10 mm ab. Die Federrate ist erhöht, was eine noch bessere Performance verspricht – eine attraktive Option für Porsche-Besitzer. Dieses PASM-Sportfahrwerk ist bei den GTS-Modellen ab 991.2 (außer Targa), dem 992 Carrera T sowie...

GTS logo
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Gedanken zum Besitz von zwei GTS-Modellen: Boxster (Typ 981) und 911 (Typ 991, frühe Baur...

Zwei geliebte Fahrzeuge Alle meine Porsche möchte ich dauerhaft behalten, doch besonders zwei Modelle liegen mir sehr am Herzen. Es handelt sich um die nahezu zeitgleich produzierten Boxster GTS (Typ 981) und 911 Carrera 4 GTS (Typ 991, frühe Baureihe). Beide tragen die GTS-Kennzeichnung, die für Grand Touring Sport steht, und verfügen über einen luftgekühlten, natürlich angesaugten 6-Zylinder-Boxermotor – eine Ära vor den heute strengeren Lärm- und Umweltauflagen. Der 911 GTS ist dabei der letzte...

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Sommer-Grandtour 2022 mit dem luftgekühlten Porsche 911 (Typ 964) – Teil 2

Am vergangenen Tag haben wir bereits den ersten Teil unserer Tour vorgestellt. Heute folgt der zweite Teil. Tag 3 Auf zur Tsumagoi Panorama Line Wir starten den Morgen in Nagano, machen uns fertig und checken aus. Das erste Ziel ist die Tsumagoi Panorama Line. Auf dem Weg nach Ueda fahren wir die Präfekturstraße 35 (K35) südwärts. Diese Strecke ist einfach fantastisch: gute Asphaltierung, wenig Verkehr, abwechslungsreiche Kurvenabschnitte und auch gerade Passagen – hier ist alles...

ポルシェ911(964)
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Sommer-Grandtour 2022 mit dem luftgekühlten Porsche 911 (Typ 964) – Teil 1

Venuslinie Die Venuslinie ist eine der bekanntesten Bergstraßen in der Präfektur Nagano, Japan. Die überwältigend schöne Landschaft, die sich aneinanderreihenden sanften Kurven und das herrlich angenehme Klima faszinieren Autoliebhaber und Fahrbegeisterte gleichermaßen. Auch ich habe diese Strecke schon mehrfach mit verschiedenen Autos erlebt. Dieses Mal wollte ich die Venuslinie mit meinem luftgekühlten Porsche (Porsche 911 Typ 964) erkunden und plante eine Tour. Normalerweise erstrecken sich meine Touren über mehrere Präfekturen und ich fahre an einem...

996型ポルシェ911
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Probefahrt im Porsche 911 Typ 996 – Ein Klassiker, der mehr Anerkennung verdient!

Porsche 911 Typ 996 In diesem Blog haben wir bereits zahlreiche 911-Modelle erlebt und vorgestellt – vom Ur-911 über den 73 Carrera bis hin zum 992 GT3. Doch merkwürdigerweise gibt es kaum Artikel über den 996 und 997. Zum 996 existiert lediglich eine Review eines späten Carrera 4S, allerdings handelte es sich dabei um ein Fahrzeug mit geänderter Fahrwerks- und Radkonfiguration, also nicht im Originalzustand. Diesmal hatte ich die Gelegenheit, einen 996 Carrera 4 der...

ポルシェ911のダックテール
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Originaler Ducktail am Porsche 911 montiert!

Der Ducktail am Porsche 911 Vor Kurzem hat Porsche das limitierte Modell „911 Sport Classic“ des 992er 911 vorgestellt – ein Ereignis, das noch frisch in Erinnerung ist. Dieses Sport Classic basiert auf der Turbo-Karosserie und ist mit einem Ducktail ausgestattet, der eine Hommage an den Carrera RS von 1973 (auch bekannt als 73er Carrera) darstellt. Der Ducktail war ursprünglich das erste Serienmodell-Feature bei Porsche, eingeführt beim 73er Carrera RS, um dem 911-Karosseriekonzept, das von...

ポルシェ911(964)
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Nach einem Jahr wieder am Steuer: Meine Eindrücke vom Porsche 911 (964C2) meines Mannes

Nach einem Jahr wieder am Steuer des luftgekühlten Porsche 911 (964) Neulich bin ich nach einem Jahr Pause endlich wieder den luftgekühlten Porsche 911 (Typ 964) meines Mannes gefahren und möchte meine Eindrücke teilen. Mein Mann hatte mich schon dutzende Male gefragt: „Willst du nicht mal den 964 fahren? Das Fahrwerk haben wir frisch überholt, er fährt jetzt richtig gut!“, doch ich hatte mich bisher nicht wirklich getraut. Der Grund war das Bild, dass ich...

964のシートカバー
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Spezielle Sitzbezüge für den Porsche 911 (964) ausprobiert

Unzufriedenheiten mit dem Porsche 911 Typ 964 Kürzlich habe ich die Reifen vorne und hinten komplett erneuert, und der luftgekühlte Porsche 964 läuft wie am Schnürchen – ich fahre ihn ausgiebig. Dennoch gab es schon länger einen Punkt, der mich störte. Und zwar passt die Form der Sitze nicht zu meinem Körper. Der 964 Carrera 2 hat serienmäßig zwei Sitzvarianten: Standardsitze und Sportsitze. Meiner ist mit den Standardsitzen ausgestattet. Diese Sitze sind von Recaro gefertigt...

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Wie man den Porsche 911 (964) Tiptronic fährt

964 Tiptronic In letzter Zeit hört der Preisanstieg für gebrauchte 964-Modelle einfach nicht auf. Kürzlich sorgte schon ein 964 mit Tiptronic-Getriebe (Tip) für Schlagzeilen, weil er die 10-Millionen-Yen-Marke überschritt – doch inzwischen gibt es sogar Exemplare, die über 17 Millionen Yen kosten. Diese Entwicklung liegt natürlich an der Beliebtheit des 964, aber auch daran, dass die aktuelle Schwäche des Yen den japanischen Gebrauchtwagenmarkt für Käufer weltweit attraktiver macht. Der Tiptronic im 964 wird von vielen...

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Wie ich als Frau den neuen Porsche 911 GT3 (Typ 992) gefahren bin

Der neue 911 GT3 Touring (Typ 992) Vor einiger Zeit durfte ich den neuen 911 GT3 Touring Package (Typ 992/PDK) fahren. Mein Mann fuhr ihn am selben Tag ebenfalls und hat einen Testbericht geschrieben, daher möchte ich hier meine ganz persönlichen Eindrücke schildern, die ich selbst am Steuer erlebt habe. Bis dahin hatte ich den neuen GT3 nur auf Fotos und Videos gesehen, doch an diesem Tag, als ich den GT3 zum ersten Mal live...