ポルシェ 964カレラRS
Tests & Fahrberichte

Probefahrt im Porsche 964 Carrera RS (Touring): Wo liegen die Unterschiede zum normalen C...

Porsche 911 Carrera RS (Typ 964) Seit etwa dreieinhalb Jahren steht ein luftgekühlter Porsche 911 (Typ 964) Carrera 2 bei uns zu Hause. Die analoge Bedienung, die es bei modernen Porsche nicht mehr gibt, und das Handling, das die Fahrkünste direkt widerspiegelt, haben mich sofort begeistert. Bis heute macht das Fahren des 964 großen Spaß und fühlt sich immer noch frisch und aufregend an. Man muss nicht schnell fahren, um Freude zu haben – egal...

カレラGTSカブリオレのメーターパネル
Tests & Fahrberichte

981 und 991.1 GTS! Mit drei klangvollen Porsche auf Tour durch Okayama

Vor Kurzem wurde der 911 Carrera GTS Cabriolet (991.1) meines Freundes Tomozō ausgeliefert, und so machten TAKURO mit seinem 981 Boxster GTS, ich mit meinem Carrera 4 GTS Cabriolet und Tomozō zusammen eine Tagestour auf den bekannten Okayama Weitverkehrsstraßen. In diesem Bericht möchte ich von der Tour erzählen und meine Eindrücke vom Carrera GTS Cabriolet schildern. 7:30 Uhr morgens Wir trafen uns mit TAKURO an einer Tankstelle und fuhren über die Chūgoku-Autobahn in Richtung Okayama....

970 パナメーラ GTS
Tests & Fahrberichte

Probefahrt im Panamera GTS (970 Facelift): Was den 970 und den GTS einzigartig macht

Dieser Blog begann, weil meine Frau unseren 970 Panamera Edition (Basismodell) bei uns zu Hause begrüßte. Sie war von der Fahrdynamik so begeistert, dass sie mir täglich die Vorzüge des Panamera erzählte. Natürlich mochte auch ich den 970 Panamera sehr, und insbesondere die Edition ist ein Fahrzeug mit einer hervorragenden Balance, das das Fahren zu einem echten Vergnügen macht. Diesmal hatte ich die Gelegenheit, den GTS zu testen, und möchte hier meine Eindrücke schildern. Panamera...

BMW M5
Tests & Fahrberichte

Der ultimative V10-Motor! Probefahrt im BMW M5 (E60)

BMW M5 Dass ich BMW mag, habe ich schon öfter erwähnt, doch es gibt ein Modell, das mich früher besonders fasziniert hat. Das ist der M5 der Baureihe E60. Damals, wenn ich selten einen M5 oder M6 in der Stadt sah, fragte ich mich sehnsüchtig: „Wie schafft man es, so ein Auto zu fahren?“ Für mich war er unerreichbar und ein wahrer Traumwagen. Erster Eindruck Dieses Mal hatte ich die Gelegenheit, einen BMW M5 aus...

ポルシェ718ケイマン
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Worin unterscheiden sich der 981 Cayman und der 718 Cayman? Für wen eignet sich welches M...

Vor Kurzem hatte ich die Gelegenheit, den Basismodell des 718 Cayman als Leihwagen zu fahren. Und genau einen Monat zuvor durfte ich zufällig auch den Basismodell des 981 Cayman erleben. Dieses Mal möchte ich weniger einen klassischen Testbericht schreiben, sondern mich darauf konzentrieren, welche Eigenschaften die beiden 98x-Modelle auszeichnen und worin genau ihre Unterschiede liegen. Der 718 und der 981 Cayman Genau genommen ist „718“ der Modellname, während der Entwicklungscode 718 eigentlich „982“ lautet. Korrekt...

スイフトスポーツ ZC33S
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SWK Tieferlegungsfedern am Suzuki Swift Sport (ZC33S) – Wie verändern sie Fahrverhalten u...

Vor Kurzem habe ich eine Review zum komplett serienmäßigen Swift Sport geschrieben. Danach habe ich das Fahrzeug modifiziert und das Tieferlegungs-Sportfedern-Set von SWK eingebaut. In diesem Beitrag möchte ich meine Eindrücke und Erfahrungen mit diesem Umbau teilen. SWK Tieferlegungs-Sportfedern-Set (ZC33S) Das verwendete Produkt stammt von SWK (Suzuki Works Kurume), einem Händler, der die Suzuki Arena Kurume West betreibt. Bei der Tieferlegung habe ich besonders auf folgende Punkte geachtet: Da hauptsächlich meine Frau und Kinder mitfahren,...

718ケイマンGT4
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Endlich: Testfahrt mit dem 718 Cayman GT4 – Unterschiede zum Spider im Vergleich

Aus irgendeinem Grund ist dies tatsächlich mein erster Testbericht zum GT4. Diesmal stand der 718 Cayman GT4 auf dem Prüfstand. Mit dem Schwestermodell, dem 718 Spider, bin ich zwar schon mehrfach gefahren, doch möchte ich hier vor allem die Unterschiede herausarbeiten. Der 718 Cayman GT4 Der GT4 ist eine von Porsches GT-Abteilung entwickelte Variante und unterscheidet sich in seiner Herkunft deutlich von den regulären Modellen. Mit speziell abgestimmtem Adaptive GT-Sportfahrwerk und GT-Bremsen sowie aerodynamisch optimiertem,...

ポルシェ911 カレラ4GTS カブリオレ(991前期)
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Probefahrt im Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (991.1): Gibt es Unterschiede zum Coupé?

911 Carrera 4 GTS Cabriolet Bei der Probefahrt handelte es sich um das Carrera 4 GTS Cabriolet der ersten Generation (991.1). Der Name ist etwas lang, aber zusammengefasst handelt es sich um ein Allrad-GTS-Modell als Cabriolet – also die offene Variante meines eigenen Carrera 4 GTS. Dieses Modell ist äußerst selten: Schon der Carrera 4 GTS mit Allradantrieb ist selten, und als Cabriolet mit offenem Verdeck wird die Stückzahl noch geringer. In diesem Bericht konzentriere...

スイフト・スポーツ(ZC33S)
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Umfassender Testbericht zum Suzuki Swift Sport (ZC33S, komplett serienmäßig): Wie fühlt s...

Seit fast zwei Monaten ist der Suzuki Swift Sport nun bei uns zu Hause. Kürzlich haben wir Tieferlegungsfedern eingebaut, doch heute möchte ich eine Bewertung meines Mannes vorstellen, der das Fahrzeug komplett im Serienzustand gefahren hat. Bewertung und Testbericht des komplett serienmäßigen Suzuki Swift Sport (ZC33S) Bei Suzuki gibt es offiziell keine Einfahrphase, doch nach dem 1000-km-Service inklusive Ölwechsel ist die sogenannte „Einfahrzeit“ praktisch abgeschlossen. Auch der Fahrer hat sich an das Auto gewöhnt, und...

ポルシェ911カレラ4GTS
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Mein Mann, der jede Woche einen anderen Porsche testet – seine Sicht auf das Porsche Fahr...

Mein Mann, der jede Woche einen Porsche testet Mein Mann fährt fast jede Woche auf dem Royu Driveway verschiedene Porsches und Fahrzeuge anderer Hersteller, die ihm Bekannte zur Verfügung stellen. Später berichtet er darüber in unserem Blog als Testfahrbericht. Die Testfahrten dauern jeweils etwa 15 Minuten, doch oft sind die Besitzer erstaunt und sagen: „Wie kannst du nach so kurzer Zeit so viel darüber schreiben?“ Wenn man nach so kurzer Zeit schon so viel erkennen...