Tests & Fahrberichte

2022.06.13Tests & Fahrberichte, Porsche 911

Mein Bild vom luftgekühlten Porsche hat sich verändert! Erfahrungsbericht zur Probefahrt ...

Porsche-Festival auf dem Royu Driveway Vor Kurzem hatte ich die Gelegenheit, einen luftgekühlten Porsche 964 mit Schaltgetriebe zu fahren. Es hat unglaublich viel Spaß gemacht und mein Bild vom luftgekühlten Porsche hat sich komplett gewandelt. Genau darüber möchte ich heute berichten. Ein paar Tage zuvor war mein Mann vormittags auf dem Royu Driveway unterwegs und kam nach Hause mit den Worten: Heute sind extra Besitzer eines 992 GT3 Touring aus Kyushu gekommen, und TAKURO ist...

2022.06.13Tests & Fahrberichte, Porsche 911

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2022.06.11Tests & Fahrberichte

Probefahrt im Porsche 911 (991 Facelift) GTS: Unterschiede zum Vorgänger und das normale ...

Beliebter 991er Der Porsche 911 der Baureihe 991 erfreut sich immer größerer Beliebtheit. Der 991er unterscheidet sich deutlich zwischen der ersten Generation mit Saugmotor und dem Facelift mit Turbo-Motor – ein markanter Unterschied innerhalb der 911er-Reihe. Ich hatte nun die Gelegenheit, den GTS der Facelift-Variante zu testen. Tatsächlich hatte ich den 991 Facelift GTS bereits für etwa eine Woche zur Verfügung und habe zusammen mit meiner Frau darüber im Blog berichtet – ein Besuch dort...

2022.06.11Tests & Fahrberichte

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2022.06.07Tests & Fahrberichte, Porsche 911

Probefahrt mit dem letzten luftgekühlten Porsche: Der Porsche 911 Typ 993 im Test

Porsche 911 Typ 993 Ich hatte bereits das Vergnügen, verschiedene luftgekühlte Porsche zu fahren und darüber zu berichten, doch den 993 hatte ich bisher noch nicht getestet. Nun ergab sich die Gelegenheit, den letzten luftgekühlten Porsche, den Porsche 911 Typ 993, zu fahren, und ich möchte meine Eindrücke in diesem Bericht teilen. Das hier vorgestellte Fahrzeug ist ein Guards-Rot lackierter 993 Carrera S mit Tiptronic. Der Carrera S wurde beim 993 erst in der späten...

2022.06.07Tests & Fahrberichte, Porsche 911

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2022.05.24Tests & Fahrberichte, Porsche 911

Mit dem Porsche 911 (992) auf Tour durch Shikoku und Kyushu – Teil 3

Mit dem 911 auf der Fähre von Shikoku nach Kyushu Der Wecker war auf 5 Uhr gestellt, doch ich wachte sogar noch früher auf. Es hatte in der Nacht stark geregnet, doch am Morgen war der Regen vorbei und die Luft frisch und klar. Schnell machte ich mich fertig und fuhr rechtzeitig los, um die Fähre um 6:20 Uhr zu erreichen. Das Hotel lag mitten in einem Wohngebiet, weshalb ich mich nicht wohl fühlte, den...

2022.05.24Tests & Fahrberichte, Porsche 911

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2022.05.19Tests & Fahrberichte, Porsche 911

Mit dem Porsche 911 (992) auf Tour durch Shikoku und Kyushu – Teil 2

Start in Katsurahama Der zweite Tag beginnt in Nankoku City. Wie gewohnt strahlt die Sonne vom Himmel. Eigentlich wollte ich früh aufstehen, um den Morgen an Katsurahama zu genießen, doch ich habe verschlafen. Schnell fertig gemacht und ausgecheckt. Zuerst fahre ich mit dem 911 nach Katsurahama. Beim letzten Besuch habe ich hier den Kaizumi-Schrein (Ryūō-gū) besucht, und seitdem scheint mein Glück gestiegen zu sein – heute möchte ich mich dafür bedanken. Die Sonne steht schon...

2022.05.19Tests & Fahrberichte, Porsche 911

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2022.04.29Tests & Fahrberichte, Porsche Macan

Eine Woche Porsche Macan gefahren – Wie unterscheidet er sich von Cayenne und 911?

Macan S Vor Kurzem stand die Hauptuntersuchung meines 991er Carrera 4 GTS an, weshalb ich das Fahrzeug zum Händler brachte. Dabei konnte ich einen Macan S als Ersatzwagen nutzen und möchte hier meine Eindrücke teilen. Der Macan ist ein Modell vor der Einführung des aktuellen Touchscreen-Interieurs, mit der 2019 erfolgten kleinen Modellpflege, bei der die hinteren Rückleuchten verbunden wurden – man spricht hier vom sogenannten Mittelzyklus-Modell. Technisch ist der Macan S mit einem 3,0-Liter (2.995...

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2022.04.12Tests & Fahrberichte, Porsche 911

Der stärkste 911 aller Zeiten! Testfahrt im Porsche 911 GT2 RS – Kann man das Biest zähmen?

Der stärkste 911 GT2 RS mit Weissach-Paket Ich habe bereits viele Testberichte zum GT3 geschrieben, doch dies ist mein erster Fahrbericht zum GT2 RS. Zunächst möchte ich erklären, was für ein Fahrzeug der GT2 RS ist, der in eine Klasse über dem GT3 angesiedelt ist. Die Porsche GT-Modelle gliedern sich in fünf Varianten. Bekannt sind der GT3, der GT4 für den Cayman, der GT für den Cayenne, der legendäre GT1 (ein Rennwagen mit Straßenversion, der...

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2022.04.10Tests & Fahrberichte

Bentley Continental GT Cabriolet im Test: Das kraftvolle und souveräne W12-Erlebnis genießen

Continental GT Ich hatte bereits einmal die Gelegenheit, den Bentley Continental GT im Rahmen einer Überlegung zum Kauf eines Panamera zu probefahren. Damals handelte es sich um das W12-Coupé und die Fahrt fand im Stadtverkehr statt. Dieses Mal jedoch durfte ich das Cabriolet mit demselben W12-Motor auf kurvigen Bergstraßen testen. Mein damaliger Eindruck in der Stadt war, dass der Bentley sportlicher wirkte als erwartet. Das Fahrgefühl ähnelte stark dem meines Panamera Turbo, war aber noch...

2022.04.10Tests & Fahrberichte

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2022.04.06Tests & Fahrberichte, Porsche 911

Probefahrt im Porsche 911 Carrera S Cabriolet (991 Vorgänger) – Erkenntnisse im Vergleich...

Bisher 11 verschiedene 991 Vorgänger-Modelle getestet Bisher habe ich in meinem Blog folgende 991 Vorgänger-Modelle vorgestellt. Unglaublich, dass ich bereits 11 verschiedene Ausstattungsvarianten erlebt habe. Wahrscheinlich gibt es weltweit nur wenige, die diese Vielzahl an 991 Vorgängern nicht nur kurz in der Stadt, sondern auch auf kurvigen Strecken verglichen haben (lacht). Carrera 4S Carrera 4 GTS Cabriolet Carrera GTS Cabriolet Targa 4S Carrera Carrera 4 GTS Turbo Targa 4 GTS Carrera S Cabriolet Carrera S...

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2022.03.30Tests & Fahrberichte, Porsche 911

Porsche 911 Carrera 4 GTS auf der Rennstrecke getestet – Wie unterscheidet sich der Allra...

Porsche 911 Carrera 4 GTS auf der Rennstrecke getestet Vor Kurzem nahm ich an einer Fahrveranstaltung des Magazins „911Days“ teil. Der Ort: der Fuji Speedway – eine Strecke, die ich bereits mehrfach bei Fahrschulen und Trackdays befahren habe. Diesmal hatte ich den frühen 991 Carrera 4 GTS dabei. Der letzte Carrera mit dem 3,8-Liter-Saugmotor, kombiniert mit Allradantrieb – das GTS-Modell. Bisher fuhr ich Porsche mit Heckmotor (RR) oder Mittelmotor auf der Rennstrecke, doch ein Allrad-Porsche...

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