Unterschied ④

④ Weniger ausgeprägte Zweigesichtigkeit

Der Motorjournalist Goro Okazaki beschrieb den Panamera Turbo als „eine Fahrt wie Dr. Jekyll und Mr. Hyde“, was ich voll unterschreibe. Er ist luxuriös, doch im Sport-Plus-Modus verwandeln sich Klang und Fahrverhalten komplett – ein echtes Fahrerlebnis mit zwei Gesichtern.

Der Sport Turismo hingegen hat von Haus aus ein straffes, sportliches Fahrwerk, sodass die Verwandlung im Sport- oder Sport-Plus-Modus weniger stark auffällt.

Gesamtbewertung aus weiblicher Sicht

Aus Sicht einer Frau (Ehefrau, Mutter) finde ich, dass der Panamera Sport Turismo die bessere Wahl ist.

Das Handling ist reaktionsschnell, das Fahrzeug wirkt nicht so groß und ist leichter zu fahren. Außerdem bietet der Sport Turismo drei Sitzplätze auf der Rückbank und einen größeren Kofferraum. Für den Alltag, wenn man Kinder mitnimmt oder viel einkauft, ist der Sport Turismo praktischer.

Natürlich ist das Geschmackssache: Wer das Heckdesign nahe am 911 bevorzugt und Wert auf Luxus legt, ist mit dem klassischen Panamera besser beraten.

Ich persönlich mag die stromlinienförmige Heckgestaltung und das imposante Auftreten des Panamera sehr. Da ich mit vier Sitzen auskomme, bevorzuge ich derzeit den normalen Panamera.

Dies sind meine Eindrücke; mein Mann plant, eine ausführliche Testfahrt aus seiner Perspektive zu schreiben, die ich später hier veröffentlichen werde.