ポルシェ911
Tests & Fahrberichte

Tests & Fahrberichte, Porsche 911

Das Können des neuesten Porsche 911 (Typ 992)! Wet-Modus im Starkregen auf der Rennstreck...

Porsche 911 @ Fuji Speedway Vor Kurzem fand auf dem Fuji Speedway ein Rennstreckenevent der Zeitschrift „911DAYS“ statt, bei dem mein Mann mit dem 911 Cabriolet (Typ 992) teilnahm. Als er sich anmeldete, sagte er noch: Welches Auto nehme ich diesmal für das Event? Ich war noch nie mit dem GT3 auf dem Fuji Speedway unterwegs, also vielleicht den GT3… Doch nachdem ich, die „Frau des Starkregens, Sturms, dichten Nebels und Schnees“, mitfahren sollte, meinte...

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ポルシェ911（992型）ターボS
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Probefahrt im Porsche 911 Turbo S (Typ 992) – Unterschiede zum GT3 und Alltagstauglichkeit

Mein Mann hatte kürzlich die Gelegenheit, den Porsche 911 (Typ 992) Turbo S eines Bekannten zu fahren, und hat dazu einen Bericht verfasst. Wenn Sie interessiert sind, lesen Sie gerne weiter. Porsche 911 Turbo S (Typ 992) Der Porsche 911 in der Spitzenversion „Turbo“ – seit der 930er Baureihe die Krönung der 911-Modellpalette, die sich deutlich von den Standardversionen abhebt. Dieses Mal handelt es sich um den neuesten 911, den Turbo S des Typs 992....

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ポルシェ911（992）
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Hat der neue Porsche 911 (Typ 992) seinen Sportwagen-Charakter verloren? Die Sicht eines ...

Zum Porsche 911 (Typ 992) Als die Testfahrten mit dem aktuellen 911 (Typ 992) begannen, las man gelegentlich weniger positive Bewertungen wie „Der 992 ist so einfach zu fahren, dass er fast wie ein normales Auto wirkt“ oder „Der 992 macht keinen Spaß mehr“. Doch stimmt das wirklich? Als wir als Ehepaar das erste Mal den 992 testfahren durften, handelte es sich um einen 911 Carrera 4S. Tatsächlich war er sehr komfortabel, einfach zu fahren...

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ポルシェ911（992）
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Fahrposition im Porsche 911 (Typ 992) – Wie unterscheidet sie sich von 991 und 981?

Die Fahrposition im Porsche 911 Mein Mann kam neulich mit dem 911 Cabriolet (Typ 992) nach Hause und begann, Folgendes zu erzählen. Der Fahrkomfort des 992 ist zwar straff, aber sehr geschmeidig. Zwar spürt man manchmal Unebenheiten auf der Straße, aber im Vergleich zum Zeitpunkt der Auslieferung hat sich der Komfort deutlich verbessert. Außerdem ist die Fahrposition im 992 extrem einfach einzustellen. Von allen Porsche, die ich bisher gefahren bin, ist das die mit Abstand...

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ポルシェ911（992）
Porsche‑Unterhaltskosten

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Ölwechsel beim Porsche 911 Carrera (Typ 992): Kosten und Erfahrungen

Ölwechsel beim Porsche 911 (Typ 992) Vor Kurzem ließ mein Mann bereits den Öl- und Filterwechsel bei seinem 911 Cabriolet (Typ 992) im Porsche Zentrum durchführen. Obwohl das Fahrzeug erst etwas mehr als einen Monat zugelassen war, hatte er die Einfahrphase durch Pendeln und mittellange Touren bereits abgeschlossen. Der Grund dafür war, dass er bald an einer Porsche Fahrschule (Porsche Track Experience) auf dem Fuji Speedway teilnehmen wollte. Deshalb wollte er vorab die Einfahrphase beenden...

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ポルシェ911カレラ(992)
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Porsche 911 Carrera (992 Cabriolet): Eindrücke nach einem Monat – Ist der neueste Porsche...

Die Zeit vergeht schnell – inzwischen ist es schon einen Monat her, dass der 911 Cabriolet (992) ausgeliefert wurde. Mein Mann fährt den 911 Cabriolet (992) inzwischen fast täglich und hat seine Eindrücke nach einem Monat für Sie zusammengefasst. Wenn Sie interessiert sind, lesen Sie gerne weiter. 911 Cabriolet – Ein Monat nach der Auslieferung Seit der Auslieferung des Porsche 911 fahre ich so viel wie möglich, um die Einfahrphase von 3000 km schnell zu...

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ポルシェ911カレラ(992)
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Innenausstattung des Porsche 911 Carrera Cabriolet (Typ 992) im Detail

Zur Innenausstattung des 911 Cabriolet Heute möchte ich Ihnen die Innenausstattung des im letzten Monat ausgelieferten 911 Cabriolet (Typ 992) vorstellen. Mein Mann beschreibt das Konzept dieses 911 Cabriolet als ein „ruhiges, erwachsenes 911“. Die Ausstattung und Optionen der Innenausstattung des 911 Cabriolet sehen wie folgt aus: ・Interieurfarbe: Standardinterieur Schwarz/Mojave Beige, Teilleder・Interieur: Sportsitze, Sitzbelüftung (vorne), Multifunktions-GT-Sportlenkrad, Stauraumpaket・Lederinterieur: Porsche-Wappen auf den Kopfstützen geprägt・Holzinterieur: Dark Paldao Interieur-Paket Zunächst zur Farb- und Lederauswahl: diesmal haben wir uns gegen...

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911 カブリオレ アベンチュリングリーン
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Porsche 911 Carrera Cabriolet (992) – Erste 500 km nach der Auslieferung: Eindrücke und F...

Mein Mann hat einen Bericht über seine ersten Eindrücke nach der Auslieferung unseres Porsche 911 Cabriolet geschrieben. Wenn Sie interessiert sind, schauen Sie gerne rein. Erster Eindruck vom 911 Cabriolet (992) Es ist kaum zu glauben, aber unser Porsche 911 ist nun schon etwa zwei Wochen bei uns. Obwohl wir noch keine wirklich langen Strecken gefahren sind, haben wir immer wieder Gelegenheiten genutzt, um zu fahren. Nach rund 500 km möchte ich hier meine Eindrücke...

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Porsche 911, Unser Auto‑Leben

Porsche 911 Carrera Cabriolet (Typ 992) wurde ausgeliefert

Auslieferung des 911 Carrera Cabriolet Vor Kurzem wurde endlich das lang ersehnte 911 Cabriolet (Typ 992) ausgeliefert. Die Bestellung erfolgte Ende Februar dieses Jahres, sodass die Wartezeit etwa sieben Monate betrug. (Hier finden Sie einen Zeitplan von Bestellung bis Auslieferung) Ich hatte gedacht, die Corona-Pandemie würde die Produktion stark verzögern, doch überraschenderweise konnte die Produktion schneller als erwartet starten und das Fahrzeug wurde ausgeliefert. Ich hatte den Konfigurator mehrfach genutzt, um die Karosseriefarbe „Aventuringrün Metallic“...

Porsche 911, Unser Auto‑Leben
Porsche 911

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911 Cabriolet (Typ 992): Letzte Auslieferungsformalitäten abgeschlossen! Übergabe Mitte S...

Das 911 Cabriolet steht kurz vor der Auslieferung Die Zeit vergeht schnell, und der Tag der Auslieferung unseres 911 Cabriolet (Typ 992) rückt endlich näher. Anfang August hat mein Mann die letzten Formalitäten für die Übergabe erledigt. Nun heißt es nur noch warten, bis das Schiff mit dem 911 Cabriolet im Hafen ankommt und die abschließenden Checks beim Händler abgeschlossen sind – dann kann das Fahrzeug endlich übergeben werden. Deshalb habe ich den Zeitplan von...

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