丈夫寫了之前Boxster環島遊記的續篇。如果有興趣，歡迎點閱。

駕駛Boxster前往磐梯山

在會津若松市迎接的早晨是晴空萬里。根據天氣預報，上午的天氣應該能撐住。

上次來會津若松時，雖然去了猪苗代湖周邊，卻沒能前往磐梯山，這次一定要造訪這個心心念念的景點。

我們提早離開飯店，在附近便利商店買了咖啡，駕駛Boxster沿著磐梯山Gold Line一路攀升。因為是清晨，路上幾乎沒有車輛，我以運動模式細膩地換檔並配合轉速，穿梭過一個又一個上坡彎道。

運動排氣管的聲浪令人心情愉悅。

磐梯山有三條著名的道路：磐梯山Gold Line、磐梯吾妻Lake Line和磐梯吾妻Sky Line，三條路線各有特色，我個人最喜歡Gold Line。

途中，從後視鏡可以看到猪苗代湖的美景。我們在途中停靠的停車場稍作休息，眼前的風景令人讚嘆。

接著沿著縣道64號（K64）北上，沿著桧原湖的西岸，湖泊就在右手邊，這條路線非常適合暢快駕駛。Boxster的敞篷自然是打開著，享受極致舒適的巡航。湖水的藍與天空的藍形成美麗的對比。

用五感細細感受這一切，我們緩緩繞行湖畔。

途中，我們順道拜訪了諸橋近代美術館。之前在社群媒體上看到有人在這座美術館前拍攝Porsche的照片，便在Google地圖上標記為必訪拍攝點。當天幸運地遇到絕佳天氣，是拍攝的完美日子。

季節外的雪景

沿著磐梯吾妻Lake Line暢快駕駛後，轉入磐梯吾妻Sky Line。此時天氣急轉直下，原本晴朗的天空被厚重的雲層覆蓋，開始下起大顆雨滴。

不知不覺中，我們似乎加入了MAZDA6（Atenza）車主俱樂部的隊伍，Boxster被前後兩輛MAZDA6夾在中間，感覺有些局促地沿著磐梯吾妻Sky Line攀升。

標高最高點約1600公尺，隨著海拔升高，雨逐漸變成霙，最後在山頂附近開始下雪，而且雪勢相當大。

視線逐漸模糊，路面也開始薄薄積雪。外氣溫降至0℃，開始擔心路面會結冰。

我們小心駕駛，終於抵達山頂附近。原本想稍作停留觀察，但雪勢持續加重，情況不妙。判斷接下來只能下山，氣溫會回升，雪況也會緩和，於是朝福島市方向下山。

雖然心想如果天氣好，這條路一定是美麗的觀光路線，但還是繼續駕駛Boxster。果然隨著海拔下降，雪變回雨，山腳下甚至出現了晴空。

從福島到上山市

從福島市出發，沿著縣道46號（K46）接國道113號（R113）前進，再轉縣道13號（K13）往上山市方向。這條K13路線相當適合暢快駕駛，道路寬敞且鋪面良好。雖然途中有些路段較窄，但也有不少彎道，我靈活運用三速和四速，盡情駕馭Boxster。

無論開多久，Boxster總是讓人感到樂趣無窮。

或許有讀者會疑惑：「為什麼要這麼享受山路駕駛？」這就像有人問「滑雪或滑雪板下坡到底有什麼樂趣？」一樣。

駕駛Boxster在山路上奔馳，與滑雪或滑雪板在斜坡上暢快滑行的感覺本質相同，都是享受那份快感。

因此，每遇到彎道，就像從纜車上下來，在滑雪場上盡情滑行般的愉悅。

原本沒打算進入山形市區，卻不知怎麼地駛入市區，稍微耽誤了些時間。途中看到「天童木工」的招牌，突然想起以前開的Honda Legend的木紋飾板是天童木工製造，隨即感動地發現天童木工就在這裡，然後繼續穿越山形市區。

快意駕馭的山形縣道30號線

接著轉入縣道30號（K30）前往新庄市。起初對K30沒抱太大期待，結果這條路線成了完美選擇。交通量極少，沿著最上川旁的路線非常適合暢快駕駛。

這條路線充滿田園風光與河畔景致，適度的彎道讓駕駛樂趣十足。且超車方便，可以依自己的節奏自在駕駛。路程也相當適中，是當天旅程的完美收尾。

明天計畫北上前往盛岡，因為對這一帶不熟悉，睡前仔細用旅遊地圖做了功課。

本次路線地圖