Die Porsche-Dokumentation bei BS Fuji

Gestern lief auf BS Fuji eine interessante Sendung: „Evolution und Herausforderung – der Wegweiser des Sportwagens“

Porsche. Der vollständige Firmenname lautet Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
Porsche ist also ein Ingenieurunternehmen. Und was Porsche baut, sind nicht einfach nur Autos, sondern Sportwagen, die Begeisterung wecken. Seit mehr als 60 Jahren entwickelt Porsche Sportwagen. Woher kommt die Marke – und wohin führt ihr Weg?
Um das herauszufinden, begab sich der Essayist Yataro Matsuura auf eine Reise.
＊Auszug aus „Evolution und Herausforderung – der Wegweiser des Sportwagens“ | BS Fujiより抜粋

Eine wirklich gelungene Sendung.

Besonders überrascht hat mich die Erkenntnis, dass Ferdinand Porsche vor 120 Jahren sein erstes Elektroauto entwickelte und dessen Aufbau dem eines heutigen Plug-in-Hybrids sehr ähnlich war.

Porsche scheint seine Autos stets mit Blick auf die Anforderungen der Zukunft zu entwickeln – für eine Welt in 20 oder 30 Jahren. Natürlich dürfte auch die Konkurrenz eine Rolle spielen. Doch statt einfach nach dem Motto „Wenn andere Hersteller das machen, machen wir es auch“ zu handeln, richtet sich Porsche nach der eigenen Überzeugung, was Porsche sein sollte. Das finde ich wirklich beeindruckend.

Im Porsche Panamera unterwegs

Für die Fahrten in der Sendung nutzte der Essayist Matsuura einen weißen, neuen Panamera 4 E-Hybrid. Der sah unglaublich gut aus. Als Panamera-Fan dachte ich: „Schon dafür allein hat sich das Einschalten gelohnt.“ Zum Schluss wurde das Porsche Automuseum Helmut Pfeifhofer vorgestellt – in Gmünd, einem kleinen Ort in den österreichischen Bergen.

＊Bildquelle: Website des Porsche Automuseums Helmut Pfeifhofer

Weniger bekannt ist, dass Porsche zwischen 1944 und 1950 eine Produktionsstätte in Gmünd in Österreich betrieb, wohin die Fertigung während des Zweiten Weltkriegs ausgelagert worden war. Der über 80-jährige Museumsdirektor kannte die Zeit, als Porsche in Gmünd Autos baute, aus eigener Erfahrung und ist ein leidenschaftlicher Porsche-Fan. (Ein eigenes Museum zu gründen – das ist wirklich keine gewöhnliche Fanliebe. Und wohl auch nicht ganz billig.)

Der Museumsdirektor erzählte:

„Als ich als Teenager zum ersten Mal einen gebrauchten Porsche kaufte und damit fuhr, war ich so begeistert, dass sich das kaum in Worte fassen lässt. Es fühlte sich an, als wäre ich eins mit dem Auto.“

Schon vor rund 70 Jahren schenkte Porsche seinen Fahrern dieses Gefühl, mit dem Auto zu einer Einheit zu werden und die Freude am Fahren zu erleben. Daran hat sich bis heute nichts geändert – im Gegenteil: Dieses Erlebnis wird immer weiter verfeinert. Einfach beeindruckend.

Die Porsche-Fans in der Sendung besaßen seltene Modelle, von denen es weltweit nur einige Dutzend gibt, oder Fahrzeuge aus der Ära der luftgekühlten Motoren. Echte Enthusiasten also. Da kam ich mir fast ein bisschen vermessen vor, mich selbst als Porsche-Fan zu bezeichnen.

Ich sollte mich unbedingt noch viel intensiver mit Porsche beschäftigen. Das Porsche-Museum in Stuttgart würde ich wirklich gern noch einmal besuchen.