Üben im Boxster mit Handschaltung

In diesem Blog habe ich angekündigt, „den Boxster mit Handschaltung fahren zu lernen“, und hin und wieder über meine Übungsfahrten berichtet. Doch um wirklich sicher mit einem Schaltwagen zu werden, müsste ich natürlich viel öfter im Boxster unterwegs sein. Allein zu fahren, wenn mein Mann nicht da ist, macht mir allerdings Sorgen – was, wenn doch etwas passiert? Und mit unseren beiden Kindern an Bord kann ich nicht üben: Der Boxster hat nur zwei Sitze, also ist das schlicht unmöglich.

Deshalb übe ich inzwischen zumindest gedanklich mit Videos. Als ich meinen Mann neulich fragte, ob er einen guten Clip kenne, empfahl er mir „Fahrtechnik für Schaltwagen: Schalten beim Anfahren“.

In dieser Videoserie zeigen Kaori Kurita, schlagfertige Moderatorin mit Kampfsport-Hintergrund, Yoshio Takimoto, ehemaliger Testfahrer bei Toyota, und Naoya Gamō, aktiver Profi-Rennfahrer, verständlich und mit jeder Menge Stil, worauf es beim Fahren mit Handschaltung ankommt.

Was ist beim Fahren mit Handschaltung wichtig?

Wer problemlos mit Handschaltung fährt, wird vielleicht denken: „Das ist doch selbstverständlich – darüber muss man nicht extra reden.“ Für mich selbst möchte ich die wichtigsten Punkte aber als Gedächtnisstütze hier festhalten.

Das Wichtigste beim Fahren mit Handschaltung ist zunächst:

Beim Fahren auf die Geräusche des Autos hören.

Wer geschmeidig fahren möchte, sollte sich nicht allein auf die Instrumente verlassen. Entscheidend ist, mit den eigenen Ohren auf die „Stimme“ des Autos zu hören – also auf Motorgeräusch und Vibrationen – und danach zu schalten. Yoshio Takimoto, ehemaliger Testfahrer bei Toyota, sagte dazu: „Das Auto spricht schließlich mit dir.“ (lacht)

Aha – das leuchtet ein!

Tipps zum Anfahren und Hochschalten

Zum Anfahren im Schaltwagen lautete der nächste Tipp:

Nicht zu lange im ersten Gang bleiben, sondern möglichst bald in den zweiten schalten – so gibt es weniger Ruckeln und die Beschleunigung wird gleichmäßiger.

Das leuchtet ein.

Mein Mann sagt auch oft zu mir: „Das Auto klingt, als müsste es sich ganz schön anstrengen. Du musst früher in den zweiten schalten!“ In der Fahrschule hat man mir allerdings nicht beigebracht, so früh hochzuschalten – dort bin ich gefühlt ziemlich lange im ersten Gang gefahren. (Vielleicht ist die Fahrschulmethode ja etwas Besonderes?) Am Ende kommt es wohl weniger darauf an, stur nach Lehrbuch zu fahren, als auf die Stimme des Autos zu hören.

Und dann ging es ums Hochschalten. Gleich zu Beginn sagte Moderatorin Kaori Kurita: „Beim Hochschalten ruckelt ein Schaltwagen oft so stark. Ich dachte immer, das gehört einfach dazu und lässt sich nicht vermeiden.“ (Das dachte ich auch.) Doch Profi-Rennfahrer Naoya Gamō widersprach entschieden: „Das stimmt nicht! Wenn man den Dreh heraushat, kann man ganz sanft schalten!“

Der Trick lautet:

Weniger auf die Kupplung achten, dafür umso mehr darauf, wie man vom Gas geht.

Oft konzentriert man sich vor allem auf das Kuppeln und darauf, wieder Gas zu geben. Doch wenn man das Gaspedal besonders sanft und langsam loslässt, gelingt der Gangwechsel ohne unangenehmen Ruck. Übrigens erkennt man einen wirklich guten Fahrer mit Handschaltung angeblich daran, dass der Kopf des Beifahrers nie von der Kopfstütze wegkippt. So sanft sind dann die Gangwechsel.

„Ob jemand gut mit der Handschaltung fährt, merkt man tatsächlich daran, wie entspannt und komfortabel es für den Beifahrer ist“, hieß es – und das leuchtet mir ein.

Wenn mein Mann neben mir sitzt, wackelt sein Kopf bei meinen Gangwechseln allerdings ordentlich hin und her. Von komfortabler Fahrt kann da wirklich keine Rede sein. (lacht)

Tipps zum Anfahren am Berg

Auch beim Thema Berganfahren gerieten Takimoto und Gamō ins Schwärmen: „Ein gelungenes Anfahren am Berg ist das Besondere am Fahren mit Handschaltung!“ (lacht) Wichtig ist dabei:

・Immer den ersten Gang einlegen – nicht im zweiten anfahren.
・Bewusst den Schleifpunkt nutzen und die Pedale langsam bedienen.
・Nicht ruckartig Gas geben.

„Wenn du bei gedrückter Bremse in Ruhe den Schleifpunkt vorbereitest und dann gelassen anfährst, rollt das Auto nicht zurück und du kommst sicher den Berg hinauf.“

So, die mentale Vorbereitung sitzt! Jetzt heißt es nur noch üben. Verratet mir gern auch eure Tipps und Tricks fürs Fahren mit Handschaltung. Und hier könnt ihr euch das Video ansehen:

＊Bildquelle: Fahrtechnik für Schaltwagen: Schalten beim Anfahren