Mein erstes eigenes Auto! Vom ersten BMW 3er mit Handschaltung bis zur Bestellung
Veröffentlicht: 2019.05.04
Der Plan: ein Auto mit Handschaltung kaufen
Anfang letzten Monats beschloss ich: „Dieses Jahr kaufe ich mir selbst ein Auto mit Handschaltung.“ Dass ich nur zwei Wochen später einen Artikel mit dem Titel „Kaum zu glauben: Ein BMW 320i mit Handschaltung kommt zu uns nach Hause!“ schreiben würde, hätte ich mir nie träumen lassen.
Eigentlich hatte ich gar nicht vor, so früh ein Auto zu kaufen. „Wenn überhaupt, dann im Sommer. Realistisch gesehen tauschen wir wohl den Golf aus, dessen Hauptuntersuchung im August ansteht“, hatten wir gesagt. Bis dahin wollte ich mir in Ruhe Zeit für die Suche nehmen.
Und dann das … Das Leben steckt wirklich voller Überraschungen.
Vom VW zum BMW
Als ich neulich beim Volkswagen-Händler den Golf 7 bewerten ließ, fragte ich nebenbei, „ob es aktuell ein Auto mit Handschaltung zu kaufen gibt“. Die Antwort: „Im Moment können wir nur den up! GTI anbieten.“
Bildquelle: WebCG: Volkswagen up! GTI (Frontantrieb/6-Gang-Schaltgetriebe) – Fahrbericht aus dem Ausland
Der up! könnte durchaus interessant sein, aber er ist mir etwas zu klein. Da er den Golf ersetzen sollte, erklärte ich, dass ich mindestens ein Auto in der Größenordnung des Golf haben möchte. Damit war das Gespräch auch schon beendet, und wir verließen den Händler deutlich früher als erwartet.
Auf dem Heimweg sagte ich: „Wenn wir schon mal dort waren, hatte ich gehofft, wenigstens eine Probefahrt machen zu können. So ist das irgendwie unbefriedigend. Ich kann nicht einschätzen, ob sie überhaupt etwas verkaufen wollten …“ Daraus ergab sich der Vorschlag:
Wenn wir schon unterwegs sind, könnten wir uns doch den gebrauchten BMW 320i mit Handschaltung ansehen, den ich neulich online gefunden habe. Der Händler ist von hier aus auch nicht weit.
Wir riefen kurz an und erfuhren, dass der 320i noch zu haben war. Also machten wir uns ganz unverbindlich auf den Weg.
Auf der Suche nach einem BMW mit Handschaltung
Der BMW-Gebrauchtwagenhändler, bei dem wir ankamen, war ein großes Autohaus mit rund 100 Fahrzeugen im Angebot. Man führte uns in die Verkaufsräume, und nachdem ich einen Fragebogen ausgefüllt hatte, stellte mir ein erfahren wirkender Verkäufer gleich zu Beginn eine Frage:
Sie interessieren sich also für einen Schalter. Nur zur Sicherheit: Sie möchten wirklich ein Auto mit Handschaltung und keinen Automatik?
Mein Mann antwortete: „Ja, wir suchen gezielt nach einem Schaltwagen.“ Daraufhin fragte der Verkäufer weiter:
Verstehe. Es ist vielleicht etwas ungewöhnlich, dass ich das frage, aber Ihr Mann sagt, dass ein Schaltwagen infrage kommt. Ist das für Sie auch wirklich in Ordnung?
„Ich selbst möchte ein Auto mit Handschaltung, deshalb sind wir hier“, sagte ich. Der Verkäufer war sichtlich überrascht:
Ach was! (ﾟдﾟ) Ich bin schon eine ganze Weile im Verkauf, aber so einen seltenen Fall erlebe ich nicht oft!
Kann ich ihm nicht verdenken.
Ich erzählte, dass ich mich ursprünglich kaum für Autos interessiert hatte. Auf Anregung meines Mannes machte ich den Führerschein für Schaltwagen – und drei Jahre später ärgerte es mich immer noch, dass ich nie selbst mit einem Schaltwagen gefahren war. Deshalb wollte ich mir nun ein eigenes Auto kaufen und endlich fahren lernen.
Also, nichts für ungut, aber Ihr Mann hat Sie ganz schön auf den Geschmack gebracht – oder sagen wir: Sie ordentlich beeinflusst! (lacht)
Stimmt. Wenn ich so darüber nachdenke, hat mein Mann mich tatsächlich ziemlich erfolgreich für Autos begeistert … (-_-)
Anschließend erzählte uns der Verkäufer einiges über BMWs mit Handschaltung. Gut erhaltene Schaltwagen seien bei BMW – und nicht nur dort – landesweit rar. Tatsächlich hatte ich online lange nach einem BMW 3er mit Handschaltung gesucht, ohne viele Treffer zu finden.
Das Autohaus, das wir besuchten, war groß und führte auch vergleichsweise seltene Fahrzeuge wie Schaltwagen, Linkslenker und Modelle mit großem Hubraum. Deshalb kämen Interessenten aus ganz Japan dorthin. Gut erhaltene Exemplare seien natürlich schnell verkauft. Zwar verliere auch ein Schaltwagen mit der Zeit an Wert, doch die Nachfrage danach verschwinde nicht völlig – der Preis falle daher ab einem gewissen Punkt nicht weiter.
Das klang für mich nicht nach einem bloßen Verkaufsgespräch, sondern durchaus plausibel.
In Deutschland sollen sogar beim 7er noch immer vier von zehn Käufern ein manuelles Getriebe wählen. Deutschland ist schon beeindruckend. Da merkt man erst, wie gering die Nachfrage nach Schaltwagen in Japan ist …
Mein erster Eindruck vom BMW 320i
Nachdem wir uns ausführlich unterhalten hatten, durften wir uns das Auto ansehen.
Es handelte sich um:
einen BMW 320i mit Handschaltung, Modelljahr 2014, in Glacier Silver. Ein zertifizierter Gebrauchtwagen mit Hinterradantrieb und 42.000 Kilometern auf dem Tacho. Es gab ein paar kleine Kratzer, aber keine Unfallschäden oder Umbauten. Die Bewertung bei Carsensor: 4,5.
In natura gefiel er mir besser als erwartet.
Obwohl es ein Modell von 2014 war, wirkte der Wagen weder alt noch überholt. Mein erster Eindruck war wirklich gut. Aber ob ein Auto zu einem passt, merkt man erst, wenn man darin sitzt.
Ich setzte mich auf den Fahrersitz und trat vorsichtig die Kupplung …
Die Kupplung war leicht! (ﾟдﾟ)!
Nicht im schlechten Sinn, als wäre sie schwammig oder hätte keinen Widerstand – sondern angenehm leichtgängig. Bei mir ist der Boxster der Maßstab für die nötige Kupplungskraft. Im Vergleich dazu ließ sich das Pedal im BMW deutlich leichter und mit kürzerem Weg betätigen. Auch der Schalthebel flutschte präzise durch die Gassen und lag gut in der Hand.
Mit diesem Auto dürfte sich die Handschaltung wirklich gut bedienen lassen!
Lange Zeit hatte ich nur gedacht: „Ein Auto mit Handschaltung ist nichts für mich.“ Doch jetzt fühlte es sich zum ersten Mal anders an. Als ich im 320i saß, konnte ich mir zum ersten Mal ganz konkret vorstellen, wie ich selbst souverän mit einem Schaltwagen unterwegs bin – und war sofort Feuer und Flamme. (Wenn es selbst mit diesem Auto nicht klappt, weiß ich auch nicht weiter.)
Aufgeregt rief ich meinem Mann draußen zu:
Die Kupplung ist total leicht und hat einen kurzen Pedalweg, und der Schalthebel lässt sich super bedienen! Ich glaube, damit kann ich richtig gut fahren!
Während mein Mann auf dem Fahrersitz Platz nahm und den Motor startete, stellte ich dem Verkäufer eine ganze Reihe ziemlich banaler Fragen:
Ich: Gibt es beim Anfahren am Berg eine Auto-Hold-Funktion?
Verkäufer: …Nein, das ist eine Handbremse, deshalb gibt es diese Funktion grundsätzlich nicht. Bei den meisten Autos mit Handschaltung ist das übrigens so.
Ich: Wenn der Motor ausgeht, muss ich ihn wieder starten, oder? Beim Boxster springt der Motor automatisch an, sobald man die Kupplung tritt. So etwas gibt es hier nicht, oder …?
Verkäufer: …Nein, eine solche Funktion gibt es hier nicht …
Ich: Muss ich das Auto bei der Übergabe selbst abholen und dann nach Hause fahren? Das traue ich mir noch nicht wirklich zu …
Verkäufer: In dem Fall bringe ich Ihnen den Wagen einfach nach Hause. Kein Problem!
Irgendwann ärgerte ich mich darüber, dass ich ausgerechnet jetzt nur solche Fragen stellte, und schwieg lieber. Mein Mann stellte dafür die Fragen, die wirklich wichtig waren:
Haben die Reifen noch genug Profil? Wo genau sind die kleinen Kratzer? Darf ich kurz unter die Motorhaube schauen? Wie groß sind die Räder noch mal? Das ist kein Modern, sondern die ganz normale Ausstattung, richtig?
Eigentlich hätte ich all das fragen sollen, doch mir fielen nur völlig nebensächliche Dinge ein. Da muss ich noch dazulernen …
Ich bestelle den BMW 320i!
Anschließend gingen wir zurück ins Autohaus und ließen uns die Optionen und den Kostenvoranschlag zusammenstellen. Da die Hauptuntersuchung bereits abgelaufen war, beliefen sich die Gesamtkosten einschließlich der fälligen Untersuchung auf rund 2,5 Millionen Yen.
Da ich im Alltag oft Angebote für einen GT3 Touring oder einen Panamera Turbo sehe, dachte ich kurz: „Ein ganzes Auto zum Preis von weniger als den Porsche-Optionen – das ist ja unglaublich günstig!“ Doch dann besann ich mich: „Moment mal, ich bezahle das selbst … (-_-)“ So betrachtet war es natürlich alles andere als ein Schnäppchen.
Trotzdem gefiel mir der Wagen sehr, und gut erhaltene Schaltwagen findet man nicht alle Tage. Also fragte ich meinen Mann zögerlich:
Was soll ich machen? Ich will den Wagen wirklich gern haben, aber ich habe mir bisher nur dieses eine Auto angesehen … Kann ich mich wirklich so schnell für mein erstes eigenes Auto entscheiden?
Ob du ihn kaufst oder nicht, musst du selbst entscheiden, Mina. Beim Autokauf zählt nicht nur die Vernunft, sondern vor allem das Gefühl: Hat es klick gemacht? Wenn ja, kauf ihn. Wenn nicht, lass es bleiben.
In diesem Sinne hatte es ziemlich deutlich klick gemacht. Trotzdem fragte ich mich, ob ich mich von dem erfahrenen Verkäufer hatte einwickeln lassen – schließlich hatte ich ein paar Stunden zuvor noch überhaupt nicht vorgehabt, ein Auto zu kaufen. Nach ungefähr fünf Minuten innerem Hin und Her stand meine Entscheidung fest:
Entschieden! Ich nehme ihn!
Und tatsächlich sagte ich genau das. Als ich auf die Uhr sah, waren seit unserer Ankunft beim Händler gerade einmal zwei Stunden vergangen. Was für ein spontaner Entschluss!
Die Formalitäten gingen so schnell voran, dass ich gar keine Zeit hatte, darüber nachzudenken, ob ich wirklich das Richtige tat. Ich zahlte 10.000 Yen als Anzahlung (zufällig hatte ich genau 10.000 Yen im Portemonnaie) – und die Bestellung war abgeschlossen.
Die Übergabe sollte Mitte Mai stattfinden.
Auf dem Weg zum Porsche mit Handschaltung
Auf der Rückfahrt sagte mein Mann:
Übrigens durfte ich kurz nach der Markteinführung des F30 mal den BMW 320i M Sport eines Freundes fahren, Baujahr 2014. Der war richtig gut. Obwohl er 19-Zoll-Räder hatte, passte das Fahrwerk super dazu: komfortabel und geschmeidig, dazu eine hochwertige Anmutung. Ich dachte sogar: „Ist das nicht eigentlich ein 5er?“ Bei dem Wagen, den wir uns heute angesehen haben, sind 17-Zoll-Räder montiert und das Fahrwerk ist leichter. Ich glaube, der wird sich richtig angenehm fahren. … Aber sag mal, kannst du den wirklich fahren? (lacht)
Der BMW wird den Golf ersetzen. Jetzt gibt es kein Zurück mehr – also bleibt mir nichts anderes übrig, als mich der Herausforderung zu stellen und zu lernen, den 320i souverän zu fahren.
Ganz real fühlt sich der Autokauf noch nicht an. Und selbst wenn ich nach der Übergabe jeden Tag fahre, werde ich sicher jede Menge Anfängerfehler machen. Trotzdem gebe ich mein Bestes, um eine coole Frau zu werden, die ihren Porsche mit Handschaltung souverän beherrscht. Ich würde mich freuen, wenn ihr mich auf diesem Weg mit Wohlwollen begleitet.
…Ach ja, ich sollte mir noch ein Anfänger-Schild kaufen!
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