Reifenpflege mit Reifenglanz

Vor Kurzem wurden die Reifen unseres Panamera gewechselt – und ich war überrascht, wie tiefschwarz neue Reifen aussehen. Bei den alten war mir das nie aufgefallen, weil ich sie jeden Tag sah. Doch mit der Zeit werden Reifen offenbar schmutzig und verlieren ihre satte Farbe.

Da meinte mein Mann:

Neben dem Panamera sehen die Reifen vom GT3 überhaupt nicht mehr schwarz aus. Lass uns Reifenglanz draufmachen!

Also kaufte er SurLuster Tire Care, einen Reifenpfleger.

シュアラスター タイヤケア [水性 黒味 UVカット 高耐久] タイヤコーティング+R SurLuster S-89

created by Rinker

Surluster (シュアラスター)

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

Aha … es gibt also eine Art Creme, die Reifen sozusagen die grauen Haare überfärbt – haha. Das Pflegeprodukt wird auf die Reifenflanke aufgetragen und soll dem Reifen seinen natürlichen Glanz zurückgeben. Es eignet sich für praktisch alle gängigen Autoreifen und ist nicht auf einen bestimmten Reifentyp beschränkt.

Die Flasche enthält 200 ml – genug für rund 80 Reifen. Auf meine Frage, warum mein Mann gerade dieses Produkt ausgesucht hatte, erklärte er:

Ein ölbasierter Sprühreiniger hält zwar länger, aber ich habe gehört, dass Öl nicht besonders gut für Reifen ist. Vor langer Zeit habe ich regelmäßig ein billiges, schäumendes Reifenpflegespray verwendet. Ich glaube, damals waren Pirelli P6000 montiert … Noch nicht einmal zwei Jahre später hatten sich winzige Risse in den Reifenflanken gebildet. Danach wollte ich so etwas nicht mehr benutzen.
Reifen enthalten wohl ab Werk einen Schutz gegen Witterungseinflüsse. Ölbasierte Produkte können diesen Schutz angeblich abtragen oder verändern.
Außerdem gefällt mir die natürliche Optik von wasserbasierten Produkten besser. Der Reifen soll ja nicht übertrieben glänzen. Von dieser Creme braucht man pro Reifen nur etwa so viel wie von einer Gesichtscreme, und sie reicht für bis zu 80 Reifen – das ist wirklich ergiebig. Falls einem die Haltbarkeit wichtig ist, gibt es auch eine etwas teurere Variante mit längerer Wirkung.

Die Bewertungen für den Reifenpfleger fallen sehr gut aus. Im Vergleich zu ähnlichen Produkten anderer Hersteller soll er länger halten und die Reifen bei trockenem Wetter etwa zwei Wochen lang tiefschwarz aussehen lassen. In einer Rezension stand außerdem sinngemäß: „Auch wenn der Glanz nach zwei bis drei Wochen nachlässt – mit Blick auf die Reifen ist das vermutlich genau richtig.“

Reifenpfleger ausprobiert: So sieht das Ergebnis aus

Als mein Mann den Reifenpfleger aufgetragen hatte, wurden die Reifen sofort tiefschwarz. Auch optisch wirkte das Fahrwerk dadurch stimmiger und sportlicher – entsprechend zufrieden war er. Die Anwendung ist unkompliziert: Reifen reinigen, eine kleine Menge des Mittels auf einen Schwamm geben und gleichmäßig auftragen. Anschließend etwa 20 Minuten trocknen lassen – fertig.

Wichtig ist dabei offenbar vor allem, die Reifenflanken vor dem Auftragen gründlich zu reinigen.

Hier seht ihr die Reifen nach der Behandlung:

Im Vergleich zum Foto vor der Anwendung sind die Reifen zwar deutlich dunkler. Da der GT3 aber große Felgen und entsprechend flache Reifen hat, ist der Unterschied nicht ganz leicht zu erkennen.

Auch den luftgekühlten Porsche 964 hat mein Mann behandelt. Weil die Felgen kleiner und die Reifenflanken größer sind, wirken die Reifen hier besonders schwarz. („Direkt nach dem Auftragen sieht man noch ein paar ungleichmäßige Stellen …“, meinte er.)

Zum Vergleich: So sahen die Reifen vorher aus.

Es ist wirklich erstaunlich, wie viele Zubehörprodukte es fürs Auto gibt. In nächster Zeit würde ich gern einmal in einen großen Autozubehörmarkt gehen und mir in Ruhe anschauen, was es dort alles gibt.