Wie steht es um die IAA in Frankfurt?

Auch wenn die Tokyo Motor Show zu kämpfen hatte: Ich dachte, die IAA in Frankfurt sei bestimmt noch in voller Fahrt. Also habe ich einen Bericht über die Ausgabe von 2017 gelesen. Darin hieß es:

【Die Ausstellerliste der „Internationalen Automobil-Ausstellung“ überrascht mit zahlreichen Ausnahmen】
Die Messe fand vom 14. bis zum 24. September 2017 auf dem Frankfurter Messegelände statt. Rund 810.000 Menschen besuchten die Ausstellung – deutlich weniger als die etwa 930.000 Besucher der vorherigen Ausgabe im Jahr 2015. (Auslassung) Unter den japanischen Herstellern fehlten Nissan und Mitsubishi. Auch europäische Marken wie Peugeot aus Frankreich, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) und Volvo aus Schweden verzichteten auf eine Teilnahme. Dadurch wurden die provisorischen Pavillons im Innenhof nicht benötigt. (Auslassung)
Nicht nur die japanischen Hersteller, sondern auch die europäischen Marken außerhalb Deutschlands stellten nur wenige neue Modelle vor. Der Kontrast zu den deutschen Herstellern, die ihre großen Stände mit zahlreichen Neuheiten und Konzeptfahrzeugen füllten, war deutlich. So entstand zunehmend der Eindruck einer deutschen Automesse mit vorwiegend lokalem Charakter.

Quelle: „Die Ausstellerliste der IAA überrascht mit zahlreichen Ausnahmen“

Der Genfer Auto-Salon schien zwar recht gut besucht zu sein, doch auch die IAA in Frankfurt hatte offenbar nicht mehr den früheren Schwung.

Der Wandel der Zeit

Da fällt mir ein, dass mein Mann einmal sagte:

„Früher wurden Konzeptfahrzeuge meistens tatsächlich gebaut und auf Automessen ausgestellt. Heute werden solche Konzeptautos oft in Gran Turismo auf der PlayStation vorgestellt.“

Tatsächlich präsentieren verschiedene Hersteller in Gran Turismo Konzeptfahrzeuge – darunter Audi, Honda, McLaren, Subaru und Lexus. Und man kann sie im Spiel sogar selbst fahren. Die Möglichkeiten, neue Modelle und Konzeptautos vorzustellen, haben sich mit der Zeit also stark verändert.

Auch produzieren Automobilhersteller heute häufig Konzeptvideos für YouTube. Die Aufrufzahlen sind oft beachtlich. Vielleicht erreichen Hersteller online mehr für ihr Geld, als wenn sie große Summen in einen Messeauftritt investieren.

Trotzdem: Ein Auto mit eigenen Augen zu sehen und die besondere Atmosphäre vor Ort zu erleben, ist etwas anderes. Am besten ergänzen sich wohl die reale Messe und die digitale Welt.

Wenn ich mir das so überlege, ist mein Traum, für eine Reportage zur IAA nach Frankfurt zu reisen, wohl ziemlich gewagt. Wahrscheinlicher ist, dass ich selbst bezahle und anschließend darüber blogge. (lacht)

Übrigens: Die IAA fand damals in den ungeraden Jahren statt, die nächste Ausgabe war für 2019 geplant. Ich würde gern wieder nach Deutschland reisen.