ポルシェ911（992）
Porsche 911

Porsche 911, Tests & Fahrberichte

Mit dem Porsche 911 (992) auf Tour durch Shikoku und Kyushu – Teil 2

Start in Katsurahama Der zweite Tag beginnt in Nankoku City. Wie gewohnt strahlt die Sonne vom Himmel. Eigentlich wollte ich früh aufstehen, um den Morgen an Katsurahama zu genießen, doch ich habe verschlafen. Schnell fertig gemacht und ausgecheckt. Zuerst fahre ich mit dem 911 nach Katsurahama. Beim letzten Besuch habe ich hier den Kaizumi-Schrein (Ryūō-gū) besucht, und seitdem scheint mein Glück gestiegen zu sein – heute möchte ich mich dafür bedanken. Die Sonne steht schon...

Porsche 911, Tests & Fahrberichte
ポルシェ911（992）
Porsche 911

Porsche 911, Tourenberichte

Mit dem Porsche 911 (992) auf Tour durch Shikoku und Kyushu – Teil 1

Mein Begleiter dieses Mal: der 992 In diesem Jahr fiel der Golden Week Feiertag auf zehn Tage, weshalb ich mich entschied, endlich wieder eine längere Tour zu unternehmen. Bis kurz vor der Abfahrt war ich unschlüssig, welchen Begleiter ich mitnehmen sollte – den 981, den 991 oder vielleicht doch den 964? Schließlich fiel die Wahl auf den 992. Der Grund: Ich hatte zwar schon längere Strecken und sogar Rennstrecken mit dem 992 absolviert, aber eine...

Porsche 911, Tourenberichte
ポルシェ911カレラ4GTS
Porsche 911

Porsche 911, Porsche‑Unterhaltskosten

Die 7. Hauptuntersuchung des Porsche 911 (991 Vorgängermodell) kostet rund 33.000 Euro!

Hauptuntersuchung beim Porsche 911 Im September letzten Jahres habe ich einen gebrauchten Porsche 911 Carrera 4 GTS (991 Vorgängermodell) erworben, der inzwischen fast 10.000 Kilometer gefahren ist und nun etwa 41.000 Kilometer auf dem Tacho hat. Und im April dieses Jahres stand die 7. Hauptuntersuchung seit der Erstzulassung 2015 an. Da ich eine erweiterte Garantie abgeschlossen habe, habe ich mich auch diesmal an den gewohnten Porsche-Händler gewandt. Letzten Monat, nach einer Fahrt auf dem Fuji...

Porsche 911, Porsche‑Unterhaltskosten
ポルシェ911 カレラ4GTS
Porsche 911

Porsche 911, Tourenberichte

Mit dem Porsche 911 Carrera 4 GTS auf Tour bei schlechtem Wetter

Auch Porsche bei Regen macht Spaß Ich bin bekanntlich ein großer Fan von Tourenfahrten, doch tatsächlich genieße ich nicht nur sonnige Tage, sondern auch Fahrten im strömenden Regen. Deshalb verspüre ich manchmal das starke Verlangen, loszufahren, sobald eine Regenwarnung für starken Regen herausgegeben wird – nicht nur bei leichtem Nieselregen. Warum ich Fahrten im starken Regen so mag, kann ich selbst kaum erklären, aber die Atmosphäre des Regens, das Prasseln der Scheibenwischer und das Trommeln...

Porsche 911, Tourenberichte
911GT2RS
Porsche 911

Porsche 911, Tests & Fahrberichte

Der stärkste 911 aller Zeiten! Testfahrt im Porsche 911 GT2 RS – Kann man das Biest zähmen?

Der stärkste 911 GT2 RS mit Weissach-Paket Ich habe bereits viele Testberichte zum GT3 geschrieben, doch dies ist mein erster Fahrbericht zum GT2 RS. Zunächst möchte ich erklären, was für ein Fahrzeug der GT2 RS ist, der in eine Klasse über dem GT3 angesiedelt ist. Die Porsche GT-Modelle gliedern sich in fünf Varianten. Bekannt sind der GT3, der GT4 für den Cayman, der GT für den Cayenne, der legendäre GT1 (ein Rennwagen mit Straßenversion, der...

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カレラSカブリオレ（991前期）
Porsche 911

Porsche 911, Tests & Fahrberichte

Probefahrt im Porsche 911 Carrera S Cabriolet (991 Vorgänger) – Erkenntnisse im Vergleich...

Bisher 11 verschiedene 991 Vorgänger-Modelle getestet Bisher habe ich in meinem Blog folgende 991 Vorgänger-Modelle vorgestellt. Unglaublich, dass ich bereits 11 verschiedene Ausstattungsvarianten erlebt habe. Wahrscheinlich gibt es weltweit nur wenige, die diese Vielzahl an 991 Vorgängern nicht nur kurz in der Stadt, sondern auch auf kurvigen Strecken verglichen haben (lacht). Carrera 4S Carrera 4 GTS Cabriolet Carrera GTS Cabriolet Targa 4S Carrera Carrera 4 GTS Turbo Targa 4 GTS Carrera S Cabriolet Carrera S...

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911 カレラ4GTS（991前期）
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Porsche 911, Tests & Fahrberichte

Porsche 911 Carrera 4 GTS auf der Rennstrecke getestet – Wie unterscheidet sich der Allra...

Porsche 911 Carrera 4 GTS auf der Rennstrecke getestet Vor Kurzem nahm ich an einer Fahrveranstaltung des Magazins „911Days“ teil. Der Ort: der Fuji Speedway – eine Strecke, die ich bereits mehrfach bei Fahrschulen und Trackdays befahren habe. Diesmal hatte ich den frühen 991 Carrera 4 GTS dabei. Der letzte Carrera mit dem 3,8-Liter-Saugmotor, kombiniert mit Allradantrieb – das GTS-Modell. Bisher fuhr ich Porsche mit Heckmotor (RR) oder Mittelmotor auf der Rennstrecke, doch ein Allrad-Porsche...

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新型ポルシェ911 GT3（992）
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Porsche 911, Tests & Fahrberichte

Neuer Porsche 911 GT3 (992) Testbericht｜Eine andere Dimension! Überwältigende Performance!

Endlich ist der Tag gekommen. Es ist Zeit, den neuesten 992er 911, und zwar den brandneuen GT3, zu testen. Wenn man an den GT3 denkt, besaß ich bereits den Vorgänger, den 991 Facelift GT3 Touring Paket. Außerdem fahre ich aktuell einen 992 Carrera, weshalb ich die Faszination des neuen GT3 auch im Vergleich zu seinem Vorgänger und dem Carrera näher beleuchten möchte. Porsche 911 GT3 (992) Diesmal durfte ich den GT3 in der neuen Farbe...

Porsche 911, Tests & Fahrberichte
Porsche 911

Porsche 911, Porsche‑Kaufberatung, Tests & Fahrberichte

Perfekter luftgekühlter Porsche 964｜Die komplette Übergabe und Testfahrt im Review

Wie immer gut befreundet mit TAKURO wurde sein Porsche 911 (Typ 964) endlich ausgeliefert. Ich möchte hier den gesamten Ablauf der Übergabe und meine Eindrücke von der Probefahrt schildern. Übergabe des 964 Im letzten Herbst, als ich morgens ganz beiläufig Instagram durchscrollte, tauchte in der Story eines bekannten Shops die Meldung auf, dass ein 964 mit Schaltgetriebe eingetroffen sei. Ich machte einen Screenshot und schickte sofort eine Mail an TAKURO, der gerade nach einem 964...

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ポルシェ911カレラ（992）
Porsche 911

Porsche 911, Tests & Fahrberichte

Probefahrt mit dem neuen Porsche 911 Carrera (992): Warum das Basismodell so überzeugt

Der Porsche 911 Carrera der Baureihe 992 Seit etwa eineinhalb Jahren fahre ich nun den neuen Porsche 911, den Carrera Cabriolet der Baureihe 992. In dieser Zeit habe ich über 8.000 km zurückgelegt – bei Touren, im Stadtverkehr, auf dem Arbeitsweg und sogar auf der Rennstrecke. Besonders im Alltag, also in der Stadt, beim Pendeln oder Einkaufen, empfinde ich die Alltagstauglichkeit und das Fahrgefühl des 992 als überlegen gegenüber dem Vorgängermodell 991. Auch auf der...

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